sporcature e invecchiamento carri

[titoit]

Buonasera a tutti e tanti auguri di buone feste innanzitutto.
Dunque, apro questo nuovo 3d perché avrei bisogno di consigli su sporcature e invecchiamenti.

Vi sottopongo questo lavoro di invecchiamento-sporcatura di un carro cisterna TTM.
Ho innanzitutto fatto le colature con AK Engin Oil, diluendolo poi con Diluente AK.

Poi sempre a pennello a secco ho dato un po' di nero opaco Lifecolor mescolato sempre con diluente, per simulare la sporcatura nera.

Il risultato però non mi soddisfa per nulla . Soprattutto le colature sono troppo irregolari e diffuse rispetto a quelle che ho potuto ammirare nei vostri lavori.
Forse sarebbe stato meglio l'aerografo? Che cosa mi consigliate? Rimuovere tutto e ridare il colore ad aerografo (grigio cenere FS Puravest) oppure c'è qualche altro rimedio?
Vi ringrazio

[MrPatato76]

Forse sarebbe stato meglio l'aerografo? Che cosa mi consigliate? Rimuovere tutto e ridare il colore ad aerografo (grigio cenere FS Puravest) oppure c'è qualche altro rimedio?
Vi ringrazio

Si sarebbe meglio sverniciare tutto e rifare con aerografo.
Purtroppo l’invecchiamento evidenzia i difetti superficiali compresi quelli della verniciatura.
Poi per le colature, ti suggerisco di osservare foto reali ed ispirarti ad esse.

[MrMassy86]

Concordo con Roberto, purtroppo si notano le striature del pennello quando l'hai colorato, forse hai usato troppo colore e con l'invecchiamento tutto si evidenzia ancora di più, meglio ripartire da 0.
Massimiliano

[FrancoV]

Senza aver la pretesa di dare lezioni ma, da qual che ho potuto capire in base alle foto, il colore di base è troppo "spesso" e il pennello troppo rigido; vale sempre la regola "meglio due mani leggere che una pesante"

[titoit]

Ok, ho capito, purtroppo l'inesperienza si paga....allora procedo a sverniciare....avevo usato dei Puravest poluretanici. Che cosa uso per sverniciare? Acquaragia? Alcol?
Vi ringrazio

[FrancoV]

Tranquillo, nessuno nasce "imparato" ....
Non conoscendo questi colori ho fatto qualche piccola ricerca e pare che l'eccessiva densità sia una caratteristica intrinseca che nemmeno il diluente della stessa marca risolve (così ho letto e così riporto). Per sverniciarlo devi tenere conto del tipo di plastica su cui l'hai applicata, fai qualche prova su dei pezzi delle materozze e vedi cosa succede. Altrimenti non resta che la via "meccanica" con spazzolino di nylon montato sul trapano.

[lorelay49]

Prova con detersivo Chanteclair se i carri sono in plastica aiutandoti con un vecchio spazzolino da denti duro altrimenti se in metallo usa pure i solventi alla nitro mi raccomando solo se sono in metallo

[58dedo]

altra alternativa, la soda caustica

[MrMassy86]

Attenzione, il Kit in questione è in plastica,(gli ho montati anch'io) concordo con Giuliano, sapone, acqua e pazienza, la soda caustica segnalata da Diego o diluente alla Nitro direi ok se era metallo.
Massimiliano

[FrancoV]

Un ottimo sverniciante che non intacca (quasi) nessuna plastica è l'olio dei freni acquistabile per pochi euro all'ettolitro presso qualunque ricambista.
Da usare assolutamente con guanti protettivi

[58dedo]

Ciao Massy, assolutamente errato, la soda caustica l'ho utilizzata per sverniciare le carrozze a due piani verdi DR, lasciandole anche una notte in ammollo, senza alcuna alterazione della scocca, anzi ho dovuto anche spazzolare con calma il colore.

[MrMassy86]

Ciao Massy, assolutamente errato, la soda caustica l'ho utilizzata per sverniciare le carrozze a due piani verdi DR, lasciandole anche una notte in ammollo, senza alcuna alterazione della scocca, anzi ho dovuto anche spazzolare con calma il colore.

Grazie Diego, ero convinto che la soda corrodesse la plastica, buono a sapersi
Massimiliano

[titoit]

Grazie infinite dei consigli.
Allora procedo con sapone (detersivo piatti, in alternativa, potrebbe andare bene?), acqua e vecchio spazzolino.
Soda caustica devo vedere se ne ho.....

Invece torno un attimo alla verniciatura, che stavolta farò con aerografo.... Che tipo di diluente si può utilizzare con i Puravest (poliuretanici)? Il diluente Puravest è difficile da trovare.....Perché se devo usare l'aerografo, penso che sarà necessario diluirlo.....

Grazie ancora e buon anno a tutti

[MrPatato76]

Grazie infinite dei consigli.
Allora procedo con sapone (detersivo piatti, in alternativa, potrebbe andare bene?), acqua e vecchio spazzolino.
Soda caustica devo vedere se ne ho.....


Grazie ancora e buon anno a tutti

No serve lo sgrassatore per sverniciare.
Per diluire i Puravest acqua distillata o alcool.

[FrancoV]

Anche per manipolare la soda caustica usa sempre i guanti, anche l'umidità della pelle asciutta è sufficiente per ustionarti

[titoit]

Carissimi, innanzitutto buon anno
Vi aggiorno un attimo e vi chiedo altri consigli.
Ho proceduto alla sverniciatura con una soluzione di acqua calda e soda caustica e il risultato è efficace, anche se il carro ora va lavato (la soda caustica lascia una patina biancastra ).
A questo punto, vi chiedo questo. Prima di riverniciare ad aerografo, occorre dare una mano di primer per meglio fissare? In questo caso con aerografo come va diluito? Che prodotti usate? Oppure è sufficiente dare una mano di tinta ad aerografo e poi fissare dopo con dei fissanti (es. lacca)?
Vi ringrazio

[MrPatato76]

Si al Primer.
Ottimo il Tamiya in bombolette grigio fine specifico per plastica.

[titoit]

Grazie. Quindi si spruzza il primer e poi si passa la tinta ad aerografo?
Altra cosa....., sicuramente dovrò ancora prenderci la mano, ma ho fatto anche un lavoretto con questo carro aperto FS (Puravest rosso vagone FS) e il risultato è quello che vedete, ovvero parecchie ombreggiature e colore comunque non uniforme. A volte l'aerografo mi fa anche un effetto "buccia d'arancia". Anche qui vi chiedo consigli.....grazie

[MrPatato76]

Mi verrebbe da dire colore non perfettamente miscelato o diluito (vedasi buccia d’arancia)...,
Migliora la diluizione e verifica la pressione di Sofia gio: Max 1 1bar, non di più!

[FrancoV]

A parte che la non uniformità del colore su un carro del genere è più che plausibile, una delle cause potrebbe essere nella regolazione dello spillo dell'ugello.

[v200]

Potrebbe essere anche la condensa che si forma al interno del polmone o nei tubi.
Certamente i Puravest non sono i più facili da usare con l'aerografo per via della loro composizione. Occorre una miscelazione maniacale per permettere al pigmento di miscelarsi bene al diluente, inoltre va diluito molto è applicato in più mani sottili che una spessa.
Potresti usare ad aerografo i colori Tamiya più facili da padroneggiare per i primi esperimenti.
Mentre per gli effetti selettivi di invecchiamento a pennello conviene lavorare su colori lucidi o semi lucidi in modo da far scorrere i vari filtri. Personalmente utilizzo i colori ad olio vecchia scuola .
Qui una piccola cisterna in scala Z invecchiata con tecniche miste

IMG_4890_1024x768.JPG (24.76 KiB) Visto 4218 volte

IMG_5272_800x600.JPG (31.42 KiB) Visto 4218 volte

[titoit]

Buongiorno a tutti
Continuando con la pratica sulle sporcature, ho fatto questo lavoretto su carro E vecchia produzione Lima
Ho riverniciato il carro ad aerografo con Puravest, poi effettuate sporcature nere (polvere carbone) con pigmenti in polvere e poi fatte pezzature ad aerografo e, solo per quelle più piccole, con pennello. Infine messe le decals.
Che ne pensate ? Ho ancora qualche problema con la verniciatura ad aerografo che mi viene poco uniforme...non so forse è da diminuire l'aria in uscita o forse è l'ugello, boh????

[MrPatato76]

Bello, ma le decalcomanie vanno messe prima dell’invecchiamento.
Hai mai visto un carro vecchio ed usurato con le marcature nuove?

[titoit]

Bello, ma le decalcomanie vanno messe prima dell’invecchiamento.
Hai mai visto un carro vecchio ed usurato con le marcature nuove?

Hai ragione. Ci avevo pensato, ma poi ho visto in rete un vecchio carro con decals molto pulite e nitide.
Senza considerare il fatto che temevo di fare delle cavolate con l'aerografo e compromettere le decals
Comunque, semmai, darò una mano di polvere nera per favorire l'effetto sporcatura anche sulle decals....

[MrMassy86]

Bel lavoro!!
D'accordo con Roberto, le decals prima, al massimo poi se ti piace vederle nuove le applichi, le mascheri e poi fai la sporcatura, togli la mascheratura ed avrai un quadrato dove c'è la decals come nuova a simulare magari un carro revisionato, normalmente nei carri merci tendono a ripulire solo nel punto dove devono inserire i nuovi dati e normalmente le puoi vedere in giro come se avessero delle toppe.
Massimiliano