E 326 svia nel deviatoio
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E 326 svia nel deviatoio
come da titolo, riscontro un bel problema con la locomotiva E 326 003 della Rivarossi HR2417, nel mio plastico ho usato tutti binari Roco Geo Line, il locomotore gira correttamente, ma quando arriva al deviatoio che ho in curva ( cod. 61155 ) il carello davanti va fuori, premetto che mi succede solo con questo locomotore, qualsiasi altro locomotore o rotabile che passa da li va tutto bene, la mia domanda è, qualcuno che ha questo locomotore è mai successo, oppure se avete qualche consiglio da darmi, per provare a risolvere il problema, non sono uno smanettone con le loco, ma ha vedere la parte sotto il carello, non sembra avere problemi, aggiungo che svia in ambedue i sensi di marcia. Vi allego un video, ciao.
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Lo fa solo sulla deviata a raggio più stretto ?
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Re: E 326 svia nel deviatoio
comunque, se già non l'hai fatto, prova a passare sullo scambio in questione spingendola a mano e avanzando di 1 mm alla volta, e vediamo cosa capita ....
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Primo verifica lo scartamento degli assi del carrello, poi come saggiamente suggerito da Franco (aka FrancoV) muovi la loco a mano "mooolto lentamente" e osserva cosa succede non solo nel punto evidente dello svio, ma osserva il comportamento del carrello, sopratutto in funzione della distanza degli assi.
Prova a muovere il carrello anche lateralmente con la mano quando sei sul punto incriminato.
Non dimenticare di osservare anche la parte centrale dove ci sono i tre assi che rende la loco... rigida,
Come dice Adolfo (aka Adobel55) si inserisce nella problematica la geometria del carrello, che potrebbe avere un interasse lungo e restare un poco rigido nel movimento degli assi nella loro sede.
Da ultimo provala anche al traino di un'altra loco tenendo d'occhio il tutto.
Specie attenzione al comportamento dei bordini su tutte le controrotaie.
Vediamo un poco... e mi raccomando nessun intervento sul deviatoio.
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Re: E 326 svia nel deviatoio
A volte fissando gli scambi, capita di forzarli, dando lievi inclinazioni errate. In tal caso un pezzetto di cartoncino sotto il deviatoio o allentare viti/chiodi che lo fissano al plastico può aiutare.
- luca68fb
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Nel tuo impianto non hai un posto dove almeno farle "sgranchire le articolazioni"?
Vita grama quella della vetrina, pur bella che sia.
Torno un attimo sul deviatoio curvo, e faccio una mia considerazione personale, pur ammettendo che i deviatoi curvi sono una valida soluzione, nel caso il layout lo consenta io li eviteri giusto per togliermi un sacco di problematiche non ultima la sovrastante catenaria, ma ripeto "a mio avviso".
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Raggio della curva in ingresso allo scambio
Raggio della curva in deviata allo scambio
Interasse assi motori della locomotiva
Passo totale della locomotiva (distanza degli assi delle ruote di estremità)
Posizione del perno dei carrelli folli
Interperno fra i carrelli folli
Sapere se i carrelli folli hanno delle molle ai perni o alle ruote.
Grazie!
Ciao
- luca68fb
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Non hai risolto, ma hai solo scansato il problema....
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Come hai risolto?
Magari la tua soluzione può essere d’aiuto ad altri utenti
- FrancoV
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Comunque sono d'accordo sulla scelta del nostro amico, perché ogni macchina ha le sue caratteristiche e la sua capacità di percorrere curve più o meno strette. I treni che costruisco io non vanno sotto i 50 o 60 centimetri di raggio di curva; l'Ale 601 di LIMA, con le carenature montate non scendeva oltre i 60 cm di raggio di curva!!!
Ciao!!!
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Grazie!
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Re: E 326 svia nel deviatoio
I carrelli possono traslate di 4mm sia a dx sia a sx.Criss Amon ha scritto: ↑sabato 14 novembre 2020, 11:32 Cioè fra le due ruote del carrello folle. E non c'è un timone di spostamento laterale? Io non conosco il modellino, né mi viene fatta una descrizione! Se è come dici non ce la può fare a girare!
Grazie!
Inoltre anche la sala centrale può traslare di almeno 2mm sia a dx che a sx.
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Grazie Roberto per la descrizione tecnica e geometrica!
Ciao!!!
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Re: E 326 svia nel deviatoio
Se il primo asse impegna il tratto incriminato, alza il carrello che invece lo dovrebbe tenere giù ecco che il bordino esce dal fungo e il carrello rimane "dritto" e non si inscrive nella curva, quindi svia.
Bisogna vedere se il carrello rimane aderente e tiene l'asse giù nel momento in cui dovrebbe innescarsi il movimento laterale... o viene forzato ad alzarsi e rimane per un attimo ancora dritto e quindi non lavora bene in quel punto.
Cosa che non accade sui deviatoi diritti...
Il secondo carrello foille, non svia perchè l'asse lavora diversamente.
Sicuro che il perno è esattamente sopra l'asse posteriore secondo la direzione di marcia?
Se così fosse, penso che si inneschi una "leva" che alleggerisce l'asse davanti che si mettere a ballare nelle sedi coniche un attimo "generose".
IpGio
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Re: E 326 svia nel deviatoio
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