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Soccorsi in linea

Locomotive, carri, carrozze, servizi ferroviari e treni in generale.

Moderatori: MrMassy86, Fabrizio

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Egidio
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Re: Soccorsi in linea

#26 Messaggio da Egidio »

Grazie ad entrambi per le condivisioni. Saluti. Egidio. [51]


Egidio Lofrano

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benigni99
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Re: Soccorsi in linea

#27 Messaggio da benigni99 »

Fabrizio ha scritto: sabato 20 aprile 2019, 8:17 Che problema ha avuto l'ETR 526?
In tutta franchezza non ne ho la più pallida idea Fabrizio, ho cercato di informarmi ma non mi sono pervenuti dati certi.
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Re: Soccorsi in linea

#28 Messaggio da Fabrizio »

Il treno ETR 700 n° 10 viene soccorso dalla E 655.271 dopo essersi guastato nella stazione di Pescara




L'elettrotreno era in servizio con il Frecciargento 35845 Milano-Pescara, quando ha avuto un guasto nei pressi di Grottammare. Soccorso nella notte dalla E 656.271 il treno è giunto a Pescara alle 6:15 del mattino, per poi essere trainato ad Ancona, vuoto e fuori servizio, nella giornata stessa. Ad Ancona il mezzo è poi stato riparato ed inviato a Milano per riprendere il regolare servizio.
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Re: Soccorsi in linea

#29 Messaggio da Fabrizio »

La E 656.568 recupera il materiale del treno Intercity Taranto-Milano rimasto fermo a Porto San Giorgio per un avaria



Il treno, una composizione reversibile di 8 vetture tipo IC 270 e locomotiva E 402B in spinta, ha subito un avaria ed è stato soppresso nella stazione di Porto San Giorgio, lungo la linea Adriatica. A seguito del guasto, il convoglio, è stato ricoverato presso la stazione in attesa che la E 656.568 fosse inviata da Ancona per il recupero, avvenuto in tarda serata. I passeggeri del treno hanno raggiunto la destinazione con altri treni.
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Re: Soccorsi in linea

#30 Messaggio da Egidio »

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Soccorsi in linea

#31 Messaggio da Fabrizio »

Questa mattina, la locomotiva diesel G 2000-24, è stata utilizzata per recuperare un treno ETR 500 guasto in linea nei pressi di Firenze Castello.
Il treno che ha subito il guasto è l' ETR 500 n° 47, che espletava il Frecciarossa 9606 Napoli - Milano. Il mezzo, per il quale non era prevista la fermata a Firenze, ha attraversato il nodo di Firenze per poi inoltrarsi sulla linea AV per Bologna, ma ha avuto un problema all'imbocco della stessa guastandosi. Non potendo proseguire la corsa, è stata chiamata la macchina di soccorso, una G 2000 diesel appositamente dislocata a Firenze per tale scopo. La locomotiva ha trainato indietro il treno a Firenze Santa Maria Novella, dove i passeggeri hanno poi proseguito con un altro Frecciarossa diretto verso nord.

Foto: https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... ze-bologna
recupero_etr_500_1250-fill-650x365.jpg

La macchina di soccorso è una locomotiva diesel Vossloh a trasmissione idraulica della potenza di 2240 kW.
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Re: Soccorsi in linea

#32 Messaggio da Egidio »

Grazie Fabrizio per aver condiviso la notizia. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Soccorsi in linea

#33 Messaggio da Fabrizio »

Da diversi anni le locomotive E 464 sono utilizzate anche come macchine di scorta e soccorso. In questi caso, due E 464 accoppiate lato testata tronca, sono state usate per il soccorso ad un treno merci che era rimasto fermo sulla linea Napoli-Bari nei pressi di Ariano Irpino



Il treno, diretto da Fossacesia a Pontecagnano, era trainato da una E 652.
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Re: Soccorsi in linea

#34 Messaggio da Fabrizio »

La locomotiva elettrica E 402B 134 ha subito un guasto lungo la ferrovia Pontebbana nella notte tra il 21 e il 22 Dicembre 2023. La macchina ha subito un incendio mentre si trovava in coda al treno Euronight 233 da Vienna a La Spezia, quindi è stata staccata dal treno e ricoverata a Carnia, dove staziona tutt'ora. Il treno è ripartito alle ore 7 circa, con 5 ore di ritardo.

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Re: Soccorsi in linea

#35 Messaggio da Fabrizio »

Il 15 Giugno 2026, il treno Intercity Notte Lecce-Milano ha viaggiato con una unica locomotiva a doppia cabina in testa al treno. Si tratta di un evento ormai raro e che ha reso necessaria una altra rara manovra alla stazione di Milano Centrale.

Il treno, in origine composto da una doppia simmetrica di locomotive E 402B, ha raggiunto Bari, dove la macchina in testa al treno ha subito un guasto. Nella stazione, la locomotiva in testa al treno è stata staccata e condotta in deposito, mentre la macchina in coda, tramite manovre, è stata portata in testa al convoglio, agganciata e ha reso possibile la prosecuzione del viaggio. Di per se è già molto raro vedere le E 402B in uso, mentre è rarissimo vedere un treno trainato da una unica locomotiva di questo tipo




A Milano, essendo la macchina in testa al treno, il ricovero presso il deposito è avvenuto eseguendo la manovra come ai vecchi tempi, ovvero in retrocessione con l'agente in coda al treno che manovra il freno con il rubinetto portatile e radio.
Fabrizio

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Re: Soccorsi in linea

#36 Messaggio da Egidio »

Bene. Grazie per la comunicazione Fabrizio. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Soccorsi in linea

#37 Messaggio da Fabrizio »

La D 445.1094 recupera il treno ATR 220 n°030 fermo per un guasto a Locri

Foto: facebook "MACCHINISTI e CAPI DEPOSITO d'ITALIA"
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Il treno ATR 220 n° 030 ha subito un guasto mentre espletava un treno Regionale Catanzaro Lido-Locri ed è stato trainato a Reggio Calabria per le riparazioni.
Fabrizio

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IpGio
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Re: Soccorsi in linea

#38 Messaggio da IpGio »

Che interessante composizione...
Grazie Fabrizio

[253]
[36] IpGio
Giorgio Nihil difficile volenti
N/TT/H0-Ep.III-IT GASTT/FIMF
IpGio I plastici di Gio https://www.gtg3b.it

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Egidio
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Re: Soccorsi in linea

#39 Messaggio da Egidio »

IpGio ha scritto: venerdì 28 agosto 2026, 8:06 Che interessante composizione...
Grazie Fabrizio

[253]
[36] IpGio
Infatti... Saluti. Egidio. [51]
Egidio Lofrano

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