Soccorsi in linea

[Egidio]

Grazie ad entrambi per le condivisioni. Saluti. Egidio.

[benigni99]

Che problema ha avuto l'ETR 526?

In tutta franchezza non ne ho la più pallida idea Fabrizio, ho cercato di informarmi ma non mi sono pervenuti dati certi.

[Fabrizio]

Il treno ETR 700 n° 10 viene soccorso dalla E 655.271 dopo essersi guastato nella stazione di Pescara




L'elettrotreno era in servizio con il Frecciargento 35845 Milano-Pescara, quando ha avuto un guasto nei pressi di Grottammare. Soccorso nella notte dalla E 656.271 il treno è giunto a Pescara alle 6:15 del mattino, per poi essere trainato ad Ancona, vuoto e fuori servizio, nella giornata stessa. Ad Ancona il mezzo è poi stato riparato ed inviato a Milano per riprendere il regolare servizio.

[Fabrizio]

La E 656.568 recupera il materiale del treno Intercity Taranto-Milano rimasto fermo a Porto San Giorgio per un avaria



Il treno, una composizione reversibile di 8 vetture tipo IC 270 e locomotiva E 402B in spinta, ha subito un avaria ed è stato soppresso nella stazione di Porto San Giorgio, lungo la linea Adriatica. A seguito del guasto, il convoglio, è stato ricoverato presso la stazione in attesa che la E 656.568 fosse inviata da Ancona per il recupero, avvenuto in tarda serata. I passeggeri del treno hanno raggiunto la destinazione con altri treni.

[Egidio]

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Questa mattina, la locomotiva diesel G 2000-24, è stata utilizzata per recuperare un treno ETR 500 guasto in linea nei pressi di Firenze Castello.
Il treno che ha subito il guasto è l' ETR 500 n° 47, che espletava il Frecciarossa 9606 Napoli - Milano. Il mezzo, per il quale non era prevista la fermata a Firenze, ha attraversato il nodo di Firenze per poi inoltrarsi sulla linea AV per Bologna, ma ha avuto un problema all'imbocco della stessa guastandosi. Non potendo proseguire la corsa, è stata chiamata la macchina di soccorso, una G 2000 diesel appositamente dislocata a Firenze per tale scopo. La locomotiva ha trainato indietro il treno a Firenze Santa Maria Novella, dove i passeggeri hanno poi proseguito con un altro Frecciarossa diretto verso nord.

Foto: https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... ze-bologna

La macchina di soccorso è una locomotiva diesel Vossloh a trasmissione idraulica della potenza di 2240 kW.

[Egidio]

Grazie Fabrizio per aver condiviso la notizia. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Da diversi anni le locomotive E 464 sono utilizzate anche come macchine di scorta e soccorso. In questi caso, due E 464 accoppiate lato testata tronca, sono state usate per il soccorso ad un treno merci che era rimasto fermo sulla linea Napoli-Bari nei pressi di Ariano Irpino



Il treno, diretto da Fossacesia a Pontecagnano, era trainato da una E 652.

[Fabrizio]

La locomotiva elettrica E 402B 134 ha subito un guasto lungo la ferrovia Pontebbana nella notte tra il 21 e il 22 Dicembre 2023. La macchina ha subito un incendio mentre si trovava in coda al treno Euronight 233 da Vienna a La Spezia, quindi è stata staccata dal treno e ricoverata a Carnia, dove staziona tutt'ora. Il treno è ripartito alle ore 7 circa, con 5 ore di ritardo.

[Fabrizio]

Il 15 Giugno 2026, il treno Intercity Notte Lecce-Milano ha viaggiato con una unica locomotiva a doppia cabina in testa al treno. Si tratta di un evento ormai raro e che ha reso necessaria una altra rara manovra alla stazione di Milano Centrale.

Il treno, in origine composto da una doppia simmetrica di locomotive E 402B, ha raggiunto Bari, dove la macchina in testa al treno ha subito un guasto. Nella stazione, la locomotiva in testa al treno è stata staccata e condotta in deposito, mentre la macchina in coda, tramite manovre, è stata portata in testa al convoglio, agganciata e ha reso possibile la prosecuzione del viaggio. Di per se è già molto raro vedere le E 402B in uso, mentre è rarissimo vedere un treno trainato da una unica locomotiva di questo tipo




A Milano, essendo la macchina in testa al treno, il ricovero presso il deposito è avvenuto eseguendo la manovra come ai vecchi tempi, ovvero in retrocessione con l'agente in coda al treno che manovra il freno con il rubinetto portatile e radio.

[Egidio]

Bene. Grazie per la comunicazione Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

La D 445.1094 recupera il treno ATR 220 n°030 fermo per un guasto a Locri

Foto: facebook "MACCHINISTI e CAPI DEPOSITO d'ITALIA"

Il treno ATR 220 n° 030 ha subito un guasto mentre espletava un treno Regionale Catanzaro Lido-Locri ed è stato trainato a Reggio Calabria per le riparazioni.

[IpGio]

Che interessante composizione...
Grazie Fabrizio


IpGio

[Egidio]

Che interessante composizione...
Grazie Fabrizio


IpGio

Infatti... Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

il giorno 28 Agosto, la D 445.1040 ha soccorso un treno Regionale fermo a Roccella Jonica. Questa volta si è trattato di un treno ibrido bimodale HTR412, che è stato trainato a Reggio Calabria per il ripristino. La D 445.1040 è una locomotiva di seconda serie, che si distingue da quelle della serie successive per la assenza dei fanali rossi. Queste macchine sono giunte in Calabria dal deposito di Treviso, che applicava la particolare fascia rossa tra i fanali.