Hornby: nuovo Etr 480 2015

[matteob]

Dopo tanta attesa per i collezionisti di ETR italiani è uscito il cult degli ETR che non deve mancare dalla propria collezione: il pendolino 480 xmpr della Hornby HR2230. Costa circa 200 euro o poco meno, e questa volta monta una scocca in metallo, rispetto al lima del 1998-99. Io non l'ho ancora visto dal vivo questo modello, ma dalle foto dei vari venditori che lo hanno "esposto" sul loro sito, mi fanno sorgere molti dubbi e uno tra questi sono i finestrini oscurati quasi neri! In tutte che ho "raccattato" in rete per ricostruire il mio giocattolo, questo pendolino dovrebbe avere i vetri azzurrati e non capisco il perchè si ostinino a riprodurlo con questo colore... sbagliato . Magari le immagini mi possono ingannare, ma se qualcuno lo ha già acquistato o lo ha visto in fiera, mi può dare le sue impressioni? Grazie.

http://www.ebay.it/itm/Kultmodell-Rivar ... SwcBhWbBpI

[Marco16.10]

Secondo me è la copia del lima collection. Attendo di vederlo dal vivo. L etr 610 di Lima Expert sono fortemente tentato di venderlo.

[matteob]

Secondo me è la copia del lima collection. Attendo di vederlo dal vivo. L etr 610 di Lima Expert sono fortemente tentato di venderlo.

Credo anch'io, visto ho avuto conferme che i stampi vicentini sono finiti dai cinesini... I vetri però erano azzurrati su alcuni modelli. Scusa la mia ignoranza ma l'ETR480 collection, aveva il sottoscocca in metallo?

[Marco16.10]

Mi pare plastica, ma non ci metto la mano sul fuoco. Senz'altro prima di comprarlo aspetto, un 4 elementi a quel prezzo nasconde l'inghippo, solitamente ti spellano vivo. I vetri neri al vero c'erano, me li ricordo bene, perché era un particolare che mi aveva colpito. L'avevo visto transitare dalla spiaggia di cavi citata nel post di fabrizio pendolini in tirrenica, era notte, ma ricordo proprio i vetri neri.

[Andreacaimano656]

Ci deve essere un motivo per cui gli ETR 401/450 di HRR costano più del doppio di questo "nuovo" ETR 480...
Ciao
Andrea

[matteob]

E ' vero.. Comunque anche l'etr 610 costa circa 200 euro ma non e ' una porcheria colossale. Sì e ' vero ha avuto magagne meccaniche ma tutto sommato nei dettagli e ' ok.. Riguardo la differenza di prezzo tra lima vicenza e lima cina, può essere giustificato dell'assenza di costi della creazione stampi nuovi per non parlare della manodopera cinese. Per il costo esagerato del 450 non so dare neanch'io una spiegazione. Forse dobbiamo chiedere a quelli della Acme.

[matteob]

Confermo quanto detto sul primo post: stamattina sono andato dal trenivendolo e gli ho rotto le scatole per farmi estrarre dalla vetrinetta l'etr 480 per guardarlo al "microscopio" i vetri sono nero pece e gli interni non sono visibili. Oltretutto il modello e ' predisposto per un solo decoder... I tergicristalli sono a malpena in rilievo e tutt'uno con il cristallo. Almeno l'etr 610 lima expert pur essendo economico aveva mooolto di più! Peccato... Deluso.. ormai Hornby pian piano sta chiudendo definitivamente con il mercato italiano, visto ha venduto il marchio Lima expert e ha portato tutto da Brescia a casa sua in Inghilterra.

[Marco16.10]

A quel prezzo l'inghippo c'era tutto.

[Fulvio Zanda]

ormai Hornby pian piano sta chiudendo definitivamente con il mercato italiano, visto ha venduto il marchio Lima expert...

Ciao Matteo

volevo chiederti da dove arriva questa notizia, anche perchè leggendo i vari forum danno spacciati anche altri importanti produttori nazionali.

Qualcuno poi aveva chiesto come mai del costo elevato dell ETr 450, io posso solo riferire quello che mi disse uno della Hornby qualche anno fa in fiera a Verona, a pochi gionri dalla sua uscita nei negozi.
Mi disse che quel progetto era stato quello con i costi più elevati di sempre, e da li il prezzo finale al pubblico.
A me piaceva e piace molto ma proprio a causa del prezzo non l'ho mai acquistato

ciao

[matteob]

ormai Hornby pian piano sta chiudendo definitivamente con il mercato italiano, visto ha venduto il marchio Lima expert...

Ciao Matteo

volevo chiederti da dove arriva questa notizia, anche perchè leggendo i vari forum danno spacciati anche altri importanti produttori nazionali.

Qualcuno poi aveva chiesto come mai del costo elevato dell ETr 450, io posso solo riferire quello che mi disse uno della Hornby qualche anno fa in fiera a Verona, a pochi gionri dalla sua uscita nei negozi.
Mi disse che quel progetto era stato quello con i costi più elevati di sempre, e da li il prezzo finale al pubblico.
A me piaceva e piace molto ma proprio a causa del prezzo non l'ho mai acquistato

ciao

Ciao Fulvio, la notizia arriva dal mio trenivendolo che ha conratti xon hornby brescia. Stanno chiudendo i battenti e aprono un nuovo punto dove progettano e vendono modelli, ma non ricordo il nome.. Si sono presentati già da qualche anno con un etr anni 60 non mi ricordo quale [:I]. Comunque si e ' già parlato un questo forum di questa nuova casa costruttrice bresciana.. Lima expert e ' stata ceduta questo e ' confermato, ma che continui ad esistere dubito

[matteob]

Il prezzo alto dell'etr 450 e ' dato sopratutto dalle casse-carrozzeria: 60 euro l'una! Ora non so il motivo o l'accuratezza dei dettagli di questo modello, ma se si discosta poco dai dettagli di Acme, i 350-400 euro... li vale.

[Fosk412]

Perdonatemi l'intrusione ma Lima Expert non mi risulta venduta, peraltro hanno annunciato la ristampa delle GC e alcune 636 e 645.
Quello che sta facendo Hornby nei riguardi del mercato italiano è semplicemente dirigere direttamente dalla sede centrale la fornitura del mercato italiano invece di appaltarla a qualche altra azienda. Penso sia una notizia da vedere con ottimismo perché trovo che significhi che vogliano intraprendere una nuova politica di marketing più accurata. Sarebbe autolesionistico peraltro ritirarsi dal mercato italiano ora che aziende tipo la ACME si trovano in difficoltà per la produzione dei loro modelli (vedi le E652 che dovevano uscire a novembre, poi a dicembre etc...).

Per quanto riguarda l'ETR480, i dettagli (tergi, condotte sugli imperiali di plasticaccia etc...) sono cose modificabili, e visto il prezzo li trovo accettabili.
Penso però che abbiano cannato di brutto i vetri, anche perché l'ho visto su Facebook illuminato e gli interni ci sono eccome, non l'hanno fatto per nascondere il fatto di non averli prodotti quanto piuttosto è stato un errore e basta! Questi da schiarire sono un lavoro complesso da fare che difficilmente uno si prende la briga di fare.
Decidere di produrre modelli accettabili a prezzi relativamente bassi ma chiaramente lontani dal top non sono da condannare a prescindere per le loro imprecisioni. Trovo che siano una zona inesplorata del mercato fermodellistico italiano, per comprare una locomotiva nuova non si scende sotto i 140 euro salvo offerte... è tanto. Modelli economici su cui mettere le mani e ottenere qualcosa di bello di FS non si trova, forse è più o meno quello che hanno pensato alla Hornby. Probabilmente avrebbe funzionato ma quei vetri più oscurati dell'auto personale di Obama sono la fine per quel modello.
Vorrei vedere una sua elaborazione di qualche modellista serio per vedere cosa si può riuscire a cavare fuori da questo modello, ripeto comunque che già illuminato cambia faccia.

[Egidio]

Non sto seguendo le evoluzioni di mercato dallo scorso Novegro. Credo comunque che la valutazione fatta da Giacomo rispecchi tuttavia l' attuale
andamento di strategie di mercato della casa inglese e da tenere in seria considerazione, tenuto conto anche dei progetti messi in cantiere dalla Lima
Expert per "combattere" lo stra-potere della concorrenza....... Saluti. Egidio.

[Fulvio Zanda]

Grazie a tutti

Giacomo mi indichi il link dove hai visto l'etr 485 illuminato ?

vorrei vederlo per verificarne l'effetto, avevo già ipotizzato di illuminarlo e prossimamente credo che ci metterò mano.
n frattempo ho almeno costruito dei pesudo tergi con filo di ottone per migliorarne almeno il primo impatto visivo

ciao

[matteob]

Perdonatemi l'intrusione ma Lima Expert non mi risulta venduta, peraltro hanno annunciato la ristampa delle GC e alcune 636 e 645.
Quello che sta facendo Hornby nei riguardi del mercato italiano è semplicemente dirigere direttamente dalla sede centrale la fornitura del mercato italiano invece di appaltarla a qualche altra azienda. Penso sia una notizia da vedere con ottimismo perché trovo che significhi che vogliano intraprendere una nuova politica di marketing più accurata. Sarebbe autolesionistico peraltro ritirarsi dal mercato italiano ora che aziende tipo la ACME si trovano in difficoltà per la produzione dei loro modelli (vedi le E652 che dovevano uscire a novembre, poi a dicembre etc...).

Grazie per la precisazione, il commerciante mi aveva riferito tutta un'altra versione... Boh? Per lui il marchio Lima expert si era distaccato da Hornby e i magazzini di hornby brescia, trasferiti in sede. E la attuale hornby brescia diventa un marchio a se.. Cumunque sia spero che hornby continui a sfornare modelli italiani.. Ok economici e appetibili.. ma senza errori madornali.

[matteob]

...errore da parte mia: questo etr funziona con 2 decoder (normale per la motrice e normale o solo funzioni per la dummy) e non con uno come avevo detto in principio.

[Fulvio Zanda]

ciao

ho acquistato il giocattolesco ETr 480 di HRivarossi, devo però anche dire che sia in trazione che spinta anche su pendenze, gira egregiamente sul plastichetto.

per prima cosa , ho costruito con filo di ottone dei pseudo tergicristalli, che ho posizionato sopra a quelli esistenti stampati sul vetro


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dopidichè è iniziata l'operazione di illuminismo, e quindi costruzione di prese corrente sui carrelli, e relativo semplice circuito interno.
non volendo spender soldi per decoder, ho optato per illuminazione fissa interna, con illuminazione cabine tramite decoder con tasti F1 e F2.
a Dire il vero ho rimosso completamente i PCB esistenti, e rifatto gli impianti, così ho potuto mettere un semplice lenz standard sulla motorizzata ed un almrose sull'altra rimorchiata BAC.
così i decoder 21 poli li tengo buoni per altre loco.



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ciao

[robiravasi62]

B R A V O !

[MrMassy86]

Ottima elaborazione Fulvio Massimiliano

[matteob]

Ben fatto, le casse però hanno bisogno di essere "filtrate" viso si intravede la luce non solo dai finestrini.

[Fulvio Zanda]

Ben fatto, le casse però hanno bisogno di essere "filtrate" viso si intravede la luce non solo dai finestrini.

si, l'ho notato, dovrò rismpontarle e verniciare l'interno di nero.

ciao

[matteob]

... scusa se insisto ma non erano già nere?

[Fulvio Zanda]

le casse sono bianche,e per fare i vetri hanno utilizzato una pellicolatura intrena scura che riveste tutta la cassa ed anche i finestrini.
Essendo una pellicola fumè non filtra tutta la luce e le casse bianche o chiare, notoriamente hanno questo problema di trasparenza.

ciao

[Egidio]

Ottima elaborazione Fulvio. Saluti. Egidio.

[dilan]

Bel lavoro! Vedo che utilizzi normali resistenze, qual'è il valore? Hai messo anche un condensatore per evitare lo sfarfallio delle luci?