qualche domanda su loco lima.

[dany023]

ciao a tutti, nei due giorni precedenti ho smontato le mie articolate lima, ed ho scoperto che non sono tutte uguali. avevo comprato due e646 usate su ebay e con mia sorpresa ho trovato dei bei mantici in gomma che risultano essere molto più realistici di quelli in plastica dura, e i due semi telai che solitamente sono uniti da una boccola, invece sono completamente separati. da queste scoperte ho deciso di realizzare un caimano a doppio motore g, e quindi vi pongo qualche domanda. ho rimosso le prese di corrente sotto i carrelli motore e rifarò le nuove con del filo elettrico che reputo migliore, qualcuno di voi ha gia fatto un lavoro simile? altra domanda, come posso sporcare i carrelli di queste loco? grazie a tutti, daniele.

[cararci]

Ciao Daniele, ti ho spostato la discussione qui in Tecniche, area più adatta all'argomento.

[C_A]

I bimotori LIMA G, ovviamente tutti autocostruiti, possono dare una spinta maggiore. Sulle E646 la cosa è semplice, ma bisogna curare l'allineamento dei telai motori, che ora diventano due, nel punto di giunzione centrale, altrimenti si crea al centro una pancia verso l'alto troppo accentuata. Consiglio inoltre, se ci sono ai carrelli motori due ruote motrici gommata (su un lato) di mettere al centro un carrello folle con due prese di corrente per lato. Attenzione alla massa aderente su ciascun motore: se non c'è una buona massa aderente su ogni carrello motore, la presenza di due motori non migliorta di tanto la forza di trazione. Non aspettarti una velocità minima regolare molto bassa, e gli avvii sono un po' bruschi: due motori LIMA G perfettamente uguali non esistono, e qui si muovono in modo indipendente. La mia E645 bimotore lavora (coi sui limiti) molto bene: tira più di dodici vetture senza sudare minimamente.
Per sporcare i carrelli occorre un tocco molto leggero di pennello a sfumare, con un miscuglio di nero e marrone scuro, che non copra minimamente il carrello.
Spero ci siano altri interventi!!!
Ciao!!!
Francesco

[dany023]

grazie a carlo per avermi riportato sulla retta via ed a francesco per la risposta. volevo anche chiedere se qualcuno ha mai migliorato in qualche modo le prese di aderenza delle loco. ciaux

[C_A]

Se ci sono le gomme non esagerare con la zavorra! Se tutte le ruote sono in metallo aumentare il peso che si scarica sulle ruote motrici!
Ciao!!!!!!!!

[dany023]

ciao francesco e scusami se non ti ho risposto subito, ma ho dovuto formattare il pc. per la zavorra è tutto a posto e domani che sto a casa cerco di portare avanti i lavori. ciao