CAF Civity in Friuli Venezia-Giulia

[Fabrizio]

Con il cambio di orario avvenuto Domenica 14 Giugno, entrano in servizio nella Regione Friuli Venezia Giulia gli elettrotreni ETR 563.

Gli elettrotreni, costruiti dalla spagnola CAF, sono stati acquistati dalla Regione e dati in gestione a Trenitalia per effettuare alcuni servizi con treni Regionali.

I treni sono composti da 5 casse e dispongono di 297 posti a sedere, accesso a raso per diversamente abili e bagno attrezzato per l'accesso in carrozzella. Ogni mezzo è dotato di aria condizionata e sistema automatico per gli annunci relativi all'itinerario del treno e prossima fermata.

La Regione Friuli Venezia Giulia ha acquistato 8 convogli, entrati in servizio dopo un lungo iter di certificazione che si è dilungato a causa di problemi.

I treni sono elettrici, alimentabili a 3kV cc e hanno una potenza di 3210 kW. Sono dotati di motori asincroni trifase alimentati tramite inverter a IGBT e dispongono di frenatura elettrica a recupero e reostatica. Raggiungono la velocità massima di 160 km/h.

I treni saranno impiegati per percorsi all'interno della Regione.

http://blog.tuttotreno.it/14396-inaugur ... -letr-563/

http://www.caf.es/en/productos-servicio ... .php?p=215

Interni CAF Civity ETR 563

Foto:http://www.caf.es/en/productos-servicio ... .php?p=215


Foto:http://www.caf.es/en/productos-servicio ... .php?p=215

ETR 563

Foto:https://www.flickr.com/photos/mikelets84/8674047765

[MrMassy86]

Grazie Fabrizio per le puntuali news Massimiliano

[Egidio]

Ti ringrazio anch'io per l'ottima informazione. Saluti. Egidio.

[centu]

finalmente!! sono davvero belli.
dovrebbero essere state ordinate anche delle versioni atte a circolare in Slovenia

[Fabrizio]

Non sapevo fossero previsti convogli per la Slovenia.

Mi sono informato e gli elettrotreni ordinati sarebbero 12. Otto sono quelli attualmente consegnati, monotensione, omologati e atti alla circolazione in Italia e Slovenia. Sarebbero poi previsti ulteriori 4 treni bitensione 3kV cc 15 kV 16,7 Hz da omologare in Italia e Austria.

Non ho però capito se gli otto convogli attuali possono già circolare in Slovenia, per via delle certificazioni/segnalamento.

http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... &start=330
http://www.cityrailways.net/news/presen ... a-caf.html
http://blog.tuttotreno.it/12355-etr-563 ... a-rete-sz/

Comunque, alcuni degli otto ETR 563 entrati in servizio, sono stati avvistati in Slovenia per delle corse di prova.

[Fosk412]

Stanno facendo delle corse di prova tra Tarvisio e Udine, ne ho visto uno a Udine proprio oggi. Non sembrano ormai lontani dalla messa in esercizio!

[Fabrizio]

Ciao Giacomo, da quello che dicono qui dovrebbero essere entrati in esercizio il 14 Giugno.

http://blog.tuttotreno.it/14396-inaugur ... -letr-563/
https://comitatospontaneopendolarifvg.w ... y-etr-563/

Io però non sono li a vedere che effettivamente siano in servizio Quindi, anche se le fonti sembrano molto attendibili, tutto può essere.

Sarebbero in servizio tre complessi degli 8 previsti.

A rigor di logica, credo, che invece i treni bitensione saranno classificati con un numero diverso.

Ciao

Fabrizio

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Ecco un treno ETR 563 (CAF Civity) in servizio con un treno Regionale presso Miramare

[Andreacaimano656]

Grazie per la condivisione Fabrizio
Ciao
Andrea

[Egidio]

Bel filamato Fabrizio. Saluti. Egidio.

[centu]

qualcuno della zona li ha provati ?

[Fosk412]

Ne ho provato uno giusto ieri. Lo ho trovato comodo con un arredo interno semplice e funzionale, l'insonorizzazione la trovo migliore dei minuetti. I sedili sono messi a coppie l'una di fronte all'altra e non tutte nello stesso verso, presentano un piccolo tavolinetto e presa di corrente.

[Fabrizio]

Interessante Giacomo. A livello di climatizzazione come li hai trovati? E' presente a bordo un sistema che avvisa sulle prossime fermate, destinazione, ritardi ecc ecc.?

Ciao

Fabrizio

[Fosk412]

Climatizzazione...faceva un fresco lá dentro che non volevo scendere!
I display presenti probabilmente sono da 18' o 20' e sono abbastanza completi, riportano la tratta con le fermate successive e l'ora

Questa é l'unica foto che ho fatto all'interno:
Immagine:

323,29 KB

[Fabrizio]

Grazie delle informazioni Giacomo. Oltre alla climatizzazione, ormai indispensabile, la cosa positiva sono i pannelli informativi (funzionanti!). Purtroppo questi li vedo ancora poco usati e per chi non è del posto, non sempre è facilissimo orientarsi.

[MrMassy86]

Ottime informazioni Giacomo, grazie della condivisione Massimliano

[Massimo Salvadori]

Bei treni ! Grazie Fabrizio.

[centu]

proprio un bel passo avanti..bei treni!!

[Andreacaimano656]

Grazie per le informazioni Giacomo
Andrea

[Fabrizio]

E' stata emessa da pochi giorni la Autorizzazione alla Messa in Servizio (AMIS) per i quattro treni ETR 564 "Civity"acquistati dalla Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia. A differenza degli 8 convogli già in servizio come ETR 563, questi mezzi sono del tipo polisistema atti alla circolazione in Italia, Austria e Slovenia. I treni ETR 564 sono alimentabili a 1,5kVcc, 3kVcc (Italia e Slovenia) e 15kV 16,7 Hz (Austria) e dotati di idonei sistemi di sicurezza per la circolazione in Austria, Slovenia e Italia.

Essendo mezzi tecnicamente differenti dai precedenti ETR 563 è stato necessario un iter di certificazione apposito.

Ottenuta la Autorizzazione alla Messa in Servizio, i mezzi potranno condurre prove tecniche su rete RFI e ottenere quindi la certificazione per la circolazione. Le prove per la certificazione sono condotte da CAF e Trenitalia. La Regione Friuli Venezia Giulia ha acquistato tali mezzi, in opzione sul contratto stipulato per l'acquisto dei treni ETR 563, con l'intenzione di utilizzarli anche per collegamenti transfrontalieri con Austria e Slovenia.

[MrMassy86]

Grazie Fabrizio per gli aggiornamenti, avevo letto che questi convogli andranno a sostituire l'auttuale composizione del MI.CO.TRA. formata da lico più carrozze espletata dall FUC, non so se il servizio rimmarra a carico FUC o passera a Trenitalia Massimiliano

[Fabrizio]

Sono stati consegnati oggi, dal costruttore CAF al proprietario Regione Friuli Venezia Giulia, gli ultimi due (di quattro) elettrotreni ETR 564.

Il treni sono stati condotti in Austria, dove effettueranno alcune prove di circolazione sulla rete a 15 kV 16,7 Hz e con i sistemi di segnalamento e sicurezza austriaci. I mezzi hanno già ottenuto la Autorizzazione alla Messa in Sevizio (AMIS) per l'inizio delle prove in Italia.

A differenza degli 8 ETR 563, i quattro ETR 564 sono polisistema 3 kVcc/15 kV c.a. per la circolazione in Italia e Austria.

In totale sono 12 i treni ETR 563/564 della Regione Friuli Venezia Giulia. I treni monotensione (ETR 563) sono impiegati su percorsi interni alla Regione, mentre si prevede l'impiego dei treni politensione (ETR 564) sulle tratte transfrontaliere con l'Austria nell'ambito del progetto Mi.Co.Tra. (Miglioramento dei Collegamenti Transfrontalieri).

[Egidio]

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sono entrati in servizio, nella Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, gli ETR 564. I treni, di proprietà della Regione ed in gestione a Trenitalia, sono simili ai già cirorcolanti ETR 563, dai quali si differenziano solo per la possibilità di alimentazione anche a 15 kV c.a, utili per l'esercizio nella vicina Austria.

I treni, acquistati assieme agli 8 ETR 563, non avevano ancora ottenuto la circolabilità, diversamente dai modelli monosistema che invece circolano già da alcuni anni. Dopo lunghe vicissitudini, quindi, anche questi 4 elettrotreni sono ora in servizio.


Foto: http://comitatopendolarialtofriuli.blog ... te-le.html

Uno dei 4 ETR 564 CAF "Civity" a Udine.

In totale sono stati immessi in servizio 4 elettrotreni ETR 564, che opereranno sulle linee della Regione, in vista dell'attivazione di collegamenti diretti con Villach. Gli ETR 564 sono elettrotreni prodotti dalla spagnola CAF, alimentabili a 3 kVcc e 15 kV c.a., raggiungono una velocità massima di 160 km/h, dispongono di 295 posti a sedere e 30 posti per biciclette.