Novità Tillig 2021....FS

[Rokal64]

Pubblicato l'elenco delle novità in TT, ebbene....vaporiera 675 FS (ex DB 38)....D 236 in versione verde con strisce anteriori gialle; questi due modelli sono da prenotare entro il 31.03.2021. Poi tre tipi di carri F sia frigo che normali, ai quali si aggiunge la versione con garitta! carrozze in xmpr....insomma, una bella sorpresa, almeno per me...di seguito il link del pdf novità 2021
https://www.tillig.com/dateien/Unterneh ... n-2021.pdf

[Andrea]

Grazie Ugo per la condivisione.

[Andrea]

Come vi sembrano?

E queste?

[adobel55]

Molto interessante

[Fabrizio]

Interessanti le carrozze, si tratta di vetture "Eurofima" nella prima livrea XMPR. Così come sono o con lievi modifiche di livrea si possono comporre numerose tipologie di treni da 2000 circa fino ai giorni nostri. Per esempio, con poche modifiche con cui ci si può divertire un po' si potrebbe creare un "Intercity Plus"

[Andrea]

Potremmo a mio avviso valutare un acquisto come associazione, parliamone in area Comitato Direttivo.

[Andrea]

Ricordo che per quanto riguarda la 236, abbiamo quella del caro Massimo, qui fotografata nel "Plastico di Carnate".

[MrPatato76]

Interessanti le carrozze, si tratta di vetture "Eurofima" nella prima livrea XMPR. Così come sono o con lievi modifiche di livrea si possono comporre numerose tipologie di treni da 2000 circa fino ai giorni nostri. Per esempio, con poche modifiche con cui ci si può divertire un po' si potrebbe creare un "Intercity Plus"


02031101.jpg

Peccato che manchi una macchina adeguata da mettere in testa ...

[Fabrizio]

Già, purtroppo questo è vero. Per la cronaca, potrebbero essere E 656, E 444R, E 402A, E402B.

[Rokal64]

Son bei modelli, ed avendo le versioni DR sia della vaporiera che della diesel, posso dire che funzionano anche molto bene. Pur non essendo un pignolo, spero solo che le campanelle presenti su entrambe i modelli vengano tolte, come al vero sui modelli FS.
Dopodichè, una bella tradotta di carri F con garitta, con in testa la 675, sarebbe un bel vedere....

[marione]

Ho appena ricevuto il numero di marzo di Tutto Treno.
Nell'ultima pagina dela parte medellistica vengono presentate sia la locomotiva che il diesel:
le vedremo sul modulare GasTT ( quando dove e come si vedrà, ovviamente!) ???

Marione

[MrPatato76]

Ho appena ricevuto il numero di marzo di Tutto Treno.
Nell'ultima pagina dela parte medellistica vengono presentate sia la locomotiva che il diesel:
le vedremo sul modulare GasTT ( quando dove e come si vedrà, ovviamente!) ???

Marione

Posta la foto Mario per piacere...

[adobel55]

Metto la foto per conto di Marione.
Ciao

[MrPatato76]

Sono le stesse del catalogo….immaginavo fossero altre
Niente di nuovo….soprattutto per il 236.

[IpGio]

Ho dato una riguardata oggi 05/06/21 al sito Tillig per le caratteristiche di un paio di loco nostrane novità 2021... e ahimè leggo "deleted"... "sogno o son desto"?
Art-Nr. 02033 | Steam locomotive FS -deleted-
Art-Nr. 04645 | Diesel locomotive FS -deleted-
Non ho appurato se le altre novità FS per il 2021... hanno la stessa segnalazione...
IpGio

[lorelay49]

Peccato perchè la loco a vapore sarebbe stata sicuramente un nuovo acquisto

[acampanella]

al momento le carrozze ed i carri son confermati (ed in arrivo: rispettivamente a giugno e luglio). tra le locomotive cancellate anche una Re 474 DB Cargo Italia....

fonte:
https://www.tillig.com/eng/liefertermine.html

c'è un PDF aggiornato al primo giugno.
ciao
Andrea

[IpGio]

Veramente un peccato... per gli appassionati di casa nostra della scala TT e per coloro che amano il puro collezionismo.
Ecco un motivo per cui bisogna associarsi e farsi sentire... più siamo e meglio è.
Pur seguendo un'altra scala... non nascondo che mi piacerebbe avere qualche rotabile anche in scale diverse ma pur sempre di mezzi nostrani.

IpGio

[MrPatato76]

Veramente un peccato... per gli appassionati di casa nostra della scala TT e per coloro che amano il puro collezionismo.
Ecco un motivo per cui bisogna associarsi e farsi sentire... più siamo e meglio è.
Pur seguendo un'altra scala... non nascondo che mi piacerebbe avere qualche rotabile anche in scale diverse ma pur sempre di mezzi nostrani.

IpGio

....ma se non ci troviamo più a giocare, cosa serve avere dei "giocattoli"?
E' 2 anni che non montiamo il modulare,,,
Con Ed abbiamo fatto il Badoni tipo7D...e quanti ne sono stati costruiti?
Flavio ha progettato dei bellissimi carri portacontainers...quanti ne abbiamo visti sul modulare??
E' stata lanciata la proposta di progettare in maniera congiunta un rotabile nostrano, ma tutto si è arenato
Ho lanciato la proposta di un impianto stile Fremo in TT per giocare senza per forza doverci trovare solo alle fiere e sono quasi stato "aggredito"...
Mi sono progettato e costruito la 668, D341, Aln 56 Fiat senza avere riscontri diretti sulla possibilità di replicarne altri esemplari....

Se non ci ascolta tra di noi, vuoi che un'azienda tedesca venga a chiederti cosa ti piacerebbe avere?

PS: I modelli Tillig del catalogo nuovo sono solo riedizioni di modelli di 10 anni fa...

[IpGio]

Roberto, hai ragione!
Se non siamo noi a farci sentire e a confrontarci numerosi qui nel forum è chiaro che chi ci legge e segue, tira conclusioni.
Sulle riedizioni e ricoloriture ecc. il ferromodellismo italiano ne ha fatto e ne fa le spese, ma è anche pur vero che quando esce qualcosa di nuovo e nostrano il business per i produttori viene fuori.
Cito ad esempio alcuni recenti rotabili e come non citare ancora un noto autocarro italiano degli anni sessanta anch'esso di recentissima uscita sul mercato e come non rimembrare il E.626 di produzione austriaca che fece da spartiacque in H0.
Ritorno sulla vicenda in oggetto e ancora non ho capito le ragioni del taglio e di sicuro spiegarselo con la scusa della pandemia mi va stretto.
Quindi aspetto altri punti di vista, anche dai soci del GAS TT...

IpGio

[adobel55]

I problemi la pandemia li ha portati anche in ambito fermodellistico.
Stop degli eventi, stop di riunioni o incontri e conseguente allontanamento tra i soci dei club se non incontrarsi virtualmente.
Pertanto in ambito TT già scarno di materiale in stile italiano, gli eventuali acquisti sono crollati anche per carenza di soldi, ecco che le case costruttrici danno forfait. Senza contare che la scala TT non è molto seguita in Italia.
Per quanto attiene le autocostruzioni in ambito TT benvengano, abbiamo tutti apprezzato, ma se si sviluppano solo alcuni modelli il rischio è che tutti i soci hanno gli stessi modelli doppioni.
Per il progetto Fremo in ambito TT come modulare di gruppo è stato valutato per ora non perseguibile per vari motivi, sede adeguata, dispersione di risorse fisiche ed economiche che sono scarse. Comunque è stata anche data la possibilità di effettuare prove tecniche di possibile passaggio al digitale del modulare di gruppo attualmente in analogico.
Un caro saluto.
Adolfo

[IpGio]

Adolfo... la pandemia serpeggia ancora e l'orizzonte è ancora incerto, ma il prossimo autunno si prospetta pieno di iniziative (anche troppe in uno spazio temporale ristretto) che sicuramente vedranno la ripresa delle attività di associazione.
Per ora non possiamo fare altro che invitare coloro che ci leggono ad associarsi al GAS TT a prescindere dalla scala di riferimento.
Sostenere un'associazione vuol dire sostenere ed appoggiare un sodalizio di idee e risorse umane, vuol dire dare una mano a questo hobby e a proiettarlo nel futuro a beneficio di quanti prenderanno la nostra stessa scelta di condivisione di una grande passione.
Nihil difficile volenti... nulla è difficile volendo...
Vi aspettiamo cari amici...

IpGio

[IpGio]

Dal dicembre 2021, è disponibile una banca dati online per i rotabili italiani o italianizzabili o esteri ma circolanti in Italia.
È raggiungibile dal link "Database rotabili TT Scala 1:120" presente nella pagina "Scala perfeTTa".
Per gli amici più "pigroTTi", ecco il link direTTo...
Database rotabili TT Scala 1:120
Puoi commentare, suggerire, segnalare mancanze da questa discussione, la tua collaborazione è preziosa.
Grazie per l'aTTenzione...

IpGio