Carro Sgnss scala TT

[Edgardo_Rosatti]

Ottimo Giacomo, immagino che hai risolto per le pellicole.

[Fabrizio]

Bene bene, proprio un bel carro Bravi

[Massimo Salvadori]

Dopo tanto impegno e un così bel risultato vorrei provare anch'io a montare una lastrina , mettimi in elenco !

[MrMassy86]

Complimenti Giaomo, un bellissimo risultato Massimiliano

[58dedo]

ciao Giacomo confermi che da una lastrina escono 3 carri?
Ulteriore domanda da assoluto ignorante in materia[:I], quanti container può trasportare ogni carro?
Siccome sto pensando di creare un convoglio di container e container cisterna.... ammesso e concesso che riesca ad assemblarli.... mi sto organizzando

[Egidio]

Ottimo, Giacomo !! Saluti. Egidio.

[jack94]

Grazie a tutti

Diego, ti confermo che in una lastrina ci sono 3 carri, ma sono separabili, è più comodo per rimuovere i pezzi (e non è detto che tutti vogliano i carri a multipli di 3 )
Su un carro ci stanno fino a 3 container da 20', ma spesso questi viaggiano con uno da 20' e uno da 40', comunque ci si piò sbizzarrire....

[Riccardo]

oTTimo Giacomo, splendido risultato.
tienici informati per la distribuzione delle lastrine

[jack94]

Intanto inzio con la prima puntata di questo step-by-step, che servirà a me per tenere un "diario" dei lavori e aiutarmi quando dovrò scrivere le istruzioni, e a voi a farvi un'idea delle difficoltà di montaggio.
Tutti i pezzi sono numerati e alcuni sono in sovrannumero (quelli più critici).

Ora passiamo al montaggio vero e proprio; io preferisco lasciare il telaio attaccato alla materozza, finchè possibile, in modo da proteggere i dettagli fragili e tenerlo in qualche modo "piano".
Per prima cosa si saldano le traverse negli inviti sul telaio, partendo dalle saldature centrali e poi eseguendo quelle laterali. Tre foto spiegano meglio: le prime a lavoro in corso, la terza quando è terminato


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Facendo le saldature laterali, è importantissimo non mettere stagno nella linea di piegatura della sponda, altrimenti addio piegatura pulita.

Dopo aver pulito pasta salda e saldature, si mette da parte il telaio e si passa alla "gondola"; io ho saldato insieme le due dime in questo modo

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Per riuscire a saldare i pezzi perpendicolarmente

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Con questa di-dima si salda solo una traversa, è sufficiente per tenere in posizione il tutto, successivamente si saldano tutte le altre.
A lavoro finito e importante controllare che sia tutto posizionato correttamente, ovvero che sia tutto perpendicolare e che appoggiandolo su entrambi i lati, non "dondoli"

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Dimenticavo...queste scanalature vanno lasciate all'esterno, poi capirete a cosa servono...

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Per la prima puntata è tutto, la prossima volta li uniremo e si andrà avanti con la costruzione.

Una piccola nota personale, ho notato che non è difficile da montare, bisogna fare solo molta attenzione ed essere estremamente precisi....
A presto
Giacomo


edit:scusatemi, le foto fanno abbastanza schifo, e per di più sono girate, mi spiace...

[Marshall61]

Gran bel lavoro Giacomo, sinceri complimenti ed avanti così

Ciao, Carlo

[Edgardo_Rosatti]

Gran bel lavoro Giacomo e complimenti.
A Bereguardo vedrai quello in scala 0 di Lineamodel.

PS: ho letto l'mp..

[jack94]

Proseguo con il montaggio:
La gondola una volta completa, va saldata al corpo principale del carro, per fare ciò ci sono delle scanalature corrispondenti su entrambi i pezzi. Se si è stati abbastanza precisi nel montaggio fino ad ora, corrispondono perfettamente ed è impossibile sbagliare

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Intanto avevo ritagliato dalla lastrina intera solo il contorno del telaio per agevolare i movimenti

Quindi saldiamo gli altri longheroni, aiutandosi con la dima al telaio. Anche qua l'incastro è preciso e non c'è spazio per errori.
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Ora bisogna saldare i rinforzi dei longheroni, sempre aiutati dalle scanalature presenti

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Nella foto si vede anche la sponda già piegata, mi sono scordato di fare una foto in mezzo. Questa piegatura è la fase più delicata di tutto il montaggio, anche se c'è la linea di piega, bisogna stare molto attenti, io l'ho anche ripassata con un cutter stando molto leggero, se si calca troppo la mano, si rischia che durante la piegatura, si spezzi e a quel punto è più difficile avere un risultato accettabile (ma non impossibile...).

Quelle scanalature a cui si doveva fare molta attenzione in precedenza, rientrano in gioco ora: ci sono 4 rinforzi della gondola che non sono completi. Per avere un corretto allinemento, si usano proprio quei piccoli incastri, una foto spiega bene cosa intendo

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Si saldano quindi i fazzoletti di protezione dei serbatoi e dell'impianto frenante, in corrispondenza dei fori sui longheroni.


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(purtroppo mi è scappato un po' troppo stagno...)

Dopo questa puntata si presenta così:

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Ricordo che li porterò a Bereguardo domenica e, salvo imprevisti, dovrebbero anche essere in grado di girare sul modulare (purtroppo non ancora vernciati).

Giacomo

[Egidio]

Complimenti Giacomo, stai facendo un gran bel lavoro !! Saluti. Egidio.

[dilan]

Stai facendo un ottimo lavoro.

[Edgardo_Rosatti]

Ottimo Giacomo, non vedo l'ora di vederli

[acampanella]

ciao a tutti!
io non ho mai saldato nulla (tranne una lampadina su un D342 lima...)
troppo impegnativo iniziare con questo kit?
grazie
Andrea

[MrMassy86]

Complimenti per l'ottimo lavoro e le spiegazioni passo passo
Massimiliano

[jack94]

Grazie a tutti ancora per i complimenti, spero che dal vivo diano la stessa buona impressione.

Andrea, onestamente, l'unica persona che per ora l'ha montato, sono io, per cui da progettista, è difficile dare un giudizio imparziale, in quanto ho pensato e disegnato ogni pezzo, quindi quello che ti potrei dire io non conta più di tanto. Sono già d'accordo con qualcuno che lo monterà e mi saprà dare le sue impressioni in merito, e dopo si potranno trarre tutte le conclusioni.
In conclusione: ti farò sapere....
Ciao
Giacomo

[acampanella]

grazie Giacomo per la sincerità!
Dalla tua descrizione si percepisce che ha cercato di fare un lavoro pulito ma con risultato robusto.
aspetto fiducioso un'altra campana prima di prenotartene una lastrina...
ciao
Andrea

[Andreacaimano656]

Complimenti Giacomo, ottima realizzazione
Ciao
Andrea

[jack94]

Ho finalmennte avuto modo di provare a montare i respingenti che useremo come master per la microfusione e allinearlo con una loco; non ho notato problemi, quindi da questo punto di vista questa sarà la configurazione definitiva.
Allego un paio di foto per mostrare il risultato, i respingenti "pendono" semplicemente perchè non sono fissati.


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A breve riprenderò anche il passo-passo

Vorrei ricapitolare un attimo che vorrebbe prenderne qualcuno , se avete correzioni o modifiche o qualcun altro si vuole aggiungere, non c'è problema, ci serve più che altro per ordinare le microfusioni in una volta sola. Il prezzo indicativo sarà di 20€ a carro, tutto compreso, ruote, portaganci Piko, decal, microfusioni etc...
Io ho segnato:
-Roberto 3
-Carlo 3
-Giuseppe 3
-Edgardo 3
-Riccardo 3
-Diego 6
-Massimo 3

Giacomo

[58dedo]

ciao Jack, sono partito alla grande, ma non essendomi mai messo alla prova con le saldature, vorrei partire con una lastrina da 3 e capire se è un campo che potrei perseguire oppure darmi alla pesca
Per cui se non ti crea problemi riduco l'ordine a 3 carri e poi eventualmente se tutto dovesse andare come spero, farei un successivo acquisto

[Edgardo_Rosatti]

Confermo 3 Giacomo, per i test ti farò sapere appena possibile [:I]

[Egidio]

Ok Giacomo, vedo con piacere che tutto procede alla grande....... Saluti. Egidio.

[giuseppe_risso]

Ok 3 anche per me.