cercasi nomi locomotive a vapore

[Supergolosone]

Mi scuso in partenza se questa discussione non è stata postata nella sezione giusta.


io stavo cercando, nel web non trovo niente a riguardo, i nomi delle locomotive a vapore che circolavano nell'epoca II/III per un possibile acquisto in borse scambio.

ma quello che sto cercando anche delle schede tecniche con le relative misure delle locomotive. a me interessa principalmente l'altezza totale del treno per fare un riferimento allo spazio tra le spire del mio elicoidale.

qualcuno ha possesso di qualcosa e può aiutarmi ??

grazie in anticipo

[adobel55]

Colo motore di ricerca google cerca soprannomi rotabili ferroviari, arrivi su wikipedia e trovi i soprannomi di alcune vaporiere FS.
Ci sono anche le misure reali che puoi riportare in scala.
La lcomotiva gruppo 625 era detta Signorina, la 685 era detta Regina ecc...
Ciao.
Adolfo

[Supergolosone]

Grazie per la tua risposta. Da quanto leggo nelle schede posso dedurre che le locomotive in altezza non superavano i 5 mt perciò posso stare tranquillo con la mia misura di 7 cm

[Pecetta]

@ Supergolosone,

Io ti posso allegare questa:
Immagine:

106,54 KB
Si tratta della locomotiva FNM FNM GR 270 07 che aveva il nome di Turbigo.

C'è anche la sua sorella 270 04 (credo sia la 04) che aveva il nome di Càstano. Attenzione perché tanti sbagliano e la chiamano castano ma la prima A deve avere l'accento perché il nome deriva da Càstano Primo (http://it.wikipedia.org/wiki/C%C3%A0stano_Primo) e non da un'improbabile colore.

Anche Turbigo è il nome di un paese (http://it.wikipedia.org/wiki/Turbigo), semper in pruincia de Milàn (= sempre in provincia di Milamno) e mi fu detto che il motivo di questi nomi era dovuto al fatto che alcune persone importanti della società FNM aveva deciso di chiamarle con i nomi dei loro paesi natii.

Chissa che su 7 prodotte tutte non portino il nome di un paese.

Bye

[roy67]

Grazie per la tua risposta. Da quanto leggo nelle schede posso dedurre che le locomotive in altezza non superavano i 5 mt perciò posso stare tranquillo con la mia misura di 7 cm

Vai tranquillo. Se le locomotive sono in scala 1:87, con 7 cm d'altezza, passano tranquillamente.

Se invece sono delle RR in 1:80 ti conviene stare più abbondante.

Nei miei elicoidali (alti 7 cm) passano tutte tranne la E428 RR in 1:80. Anche con i pantografi chiusi s'incastra....

Per quanto riguarda le locomotive dipende molto dall'ambientazione del plastico.

[Supergolosone]

Vai tranquillo. Se le locomotive sono in scala 1:87, con 7 cm d'altezza, passano tranquillamente.

[/quote]

Mi sta venendo un atroce dubbio logicamente sono inesperto e i dubbi ci sono.
la misura di 7 cm deve essere la misura da terra a fine asse di legno oppure alla fine del binario di ferro dove appoggia la ruota del treno, oppure la misura è il vuoto. aiuto mi sa che ho sbagliato.

[adobel55]

Beh la locomotiva poggia sui binari, pertanto l'altezza della locomotiva deve sommarsi a quella dei binari e massicciata.
Ciao.
Adolfo

[roy67]

Intendo 7 cm fra le parti di multistrato, senza contare i binari.

[Supergolosone]

allora ho sbagliato perché dove leggevo 7 cm con il calibro ho calcolato questa misura da terra a asse di multistrato sopra e non sotto. avendo l'asse di 5 mm lo spazio dove passa la locomotiva si riduce a 6,5 e la pendenza non è più reale come me la suggeriva scarm.[:(!][:(!]

[Supergolosone]

vediamo se riusciamo a capirci meglio

se scarm o un altro programma mi dà in quel punto una misura di 7 cm nella ricreazione della pendenza dell'elicoidale

Immagine:

63,65 KB

secondo Voi ho sbagliato a intendere la misura e devo alzare il piano che appoggia il binario di 5 mm?

[roy67]

Eh... Si!.
Quando si progettano gli elicoidali bisogna tener conto che il software calcola la pendenza dal PdF inferiore al PdF superiore. In mezzo bisogna tener conto dell'altezza binario e dello spessore del multistrato.

Comunque, se circolano solo vaporiere non hai problemi, la loro altezza è intorno ai 4 cm (dipende dalla vaporiera). ma se circolano anche locomotive elettriche devi tener conto dei circa 5 cm più il pantografo (circa 6-8 mm), quindi 6 mm di multistrato e 4+4 mm di binario.

70-4-4-6=56 mm

Se riesci aumenta la pendenza di almeno 4 mm.

Questo è un video che feci mesi fa. L'elicoidale ha uno spazio utile di 7 cm fra binario e multistrato. Il raggio curva interno è 505 mm con 2 piccoli tratti rettilinei per addolcire la salita (al 2,2%)