Plastico qdp

[DadeDJ]

Bei video, si apprezza la marcia fluida

[QdP]

Grazie Claudio e DadeDJ



Prove fotografiche sul plastico.
Sono in dirittura d'arrivo nell'invecchiamento della piccola ella Gr.831 001, del Badoni e nella pittura/invecchiamento dei carri TT.

Saluti
Giuseppe

[MrMassy86]

Sporcatura davvero notevole, complimenti Giuseppe Massimiliano

[v200]

Molto bello l' invecchiamento sul carro chiaro
Molto difficile non esagerare sui fondi chiari
Ovviamente anche gli altri rotabili sono perfettamente invecchiati

[sal727]

...
Prove fotografiche sul plastico.
....

e le chiami prove, sono semplicemente stupende, se uno non lo sa crede che siano vere.
Caro Giuseppe, adesso ci dovrai insegnare bene come si fa

[QdP]

Spero quanto prima di potervi dare tutte le indicazioni fotografiche e di testo sull'invecchiamento di questi modelli.

[matteob]

Notevoli le tue... prove. Sembrano foto di materiale scala 1:1!

[Egidio]

La tua bravura e' davvero infinita............ Saluti. Egidio.

[QdP]

Sono solo un imbrattatore senza paura

[benigni99]

Eh NO Giuseppe!! non puoi credere di gabbarci utilizzando foto di rotabili VERI!!

[dilan]

Spettacolare, sembrano foto riprese dal vero!

[QdP]

Grazie a tutti

[luciano c]

Da Ospite ho spesso visitato questi post ora, da Utente posso finalmente commentare... semplice: mi basta un ricordo. 1952 o 53... insomma l'anno del catalogo Fleischmann copertina nera e interni tutti bianconero; in uno dei negozi del centro, uno dei molti che vendevano "trenini", una domenica mattina entrammo con i miei per osservare da vicino un plastico completo: lo ricordo perfettamente, lo sviluppo poi ritrovato presente nel Manuale Tracciati anni '80, piccolo, praticamente un quadrato fatto di snodi, scambi e incroci per un nodo merci di ca 1,50x1,50. Credo arrivassi con il naso all'altezza dell'impianto e che probabilmente lasciai lì, il prezzo era di 100 mila di quelle lontanissime lire ma, se pur fascinati anch'essi, i miei pensarono bene che nn potevo gestire un "gioco" del genere.
Bene, quel plastico irraggiungibile me lo son portato dentro, un lievito coccolato nel suo crescere, lambito con traguardi minimi ma sempre mirando oltre, con il desiderio, la fantasia ed a volte, con piccole follie.
Intendo così dire che i pochi che possono permettersi spazi, talento, pazienza, energia fisica e mentale, creatività e oneri cospicui, nn sono da invidiare ma considerare come i grandi Musei che indicano i possibili vertici di un'arte e ispirano, insegnano e sorreggono sogni benefici oltre le angustie quotidiane... nn importa che mai potrò per limiti anagrafici, di spazio e quant'altro possedere opera modellistica simile, ma importa sapere che è possibile esistano e sorreggano immaginazione e ricordi. Nei tempi del legno nei vagoni, degli odori pungenti di ferro e ritirate con risucchio d'aria nel WC, di velluti rossi o verdi, di tendaggi pesanti e oscuranti, di abat-jour deliziose e intriganti delle CWl, dei silenzi notturni nelle stazioni al chiuso di intimi e confortevoli scompartimenti, fumi e musiche di vaporiere di scalo... è stato facile per la mia generazione e precedenti portarsi dietro buona parte di quello che proponi in questo plastico, intraducibile per fascino e significato ai miei nipotini "elettronicizzati" ma certo, dà gioia e puro piacere ludico. Regalo impagabile, oggi.

Grazie e mi si perdoni questo sfogo d'ammirazione un pò troppo romantico, forse.

[QdP]

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Grazie e mi si perdoni questo sfogo d'ammirazione un pò troppo romantico, forse.[/quote]


No no, non hai nulla da farti perdonare, anzi sono io che ringrazio te per il tuo intervento, perché in buona parte i tuoi ricordi sono anche i miei e credo di molti altri amici estimatori delle ferrovie d'altra epoca, ed è stato bello riviverli, ovviamente traslati su sinapsi diverse e personali ma con le stesse percezioni di una ferrovia oggi ahimè perduta.

[QdP]

Gr 831 in manovra





Saluti
Giuseppe

[Egidio]

Woow........... Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Davvero un gran lavoro, la Gr831 dopo che è passata dalle tue mani è di un realismo incredibile, per non dire il carro Massimiliano

[v200]

In bianco e nero un amarcord

[QdP]

Grazie

[luciano lepri]

Una realtà impressionante!!

Luciano

[QdP]

Grazie Luciano

[littlejohn]

Giuseppe, come al solito non ci sono parole
Un lavoro da gran Maestro. Eccellente. Bravissimo.
Cordialmente
Gian Luca "Littlejohn "

[QdP]

Grazie Gian Luca

[QdP]

In questi giorni ho portato a termine un'idea che mi frullava sottotraccia in testa da qualche tempo. Il livello più alto del plastico è sempre stato fondamentalmente un cul de sac, ovvero, i treni che vi arrivavano si fermavano in prossimità dei vari segnali a bordo plastico e quindi invertivano la marcia. Bene, con l'apertura dell'esercizio questa idea che inizialmente mi pareva accettabile ha cominciato a venirmi stretta.
Ho quindi implementato con due cappi di ritorno la linea principale di questa parte del plastico e tale area ha preso un un'importanza a livello di traffico molto superiore.
I due cappi sono quelli in foto, uno mobile (quello a "C" ed uno fisso che insiste in una zona della stanza adibita a magazzino.

Entrambi saranno coperti dal fondale una volta finito il plastico.

Cappio mobile ma che permette comunque il passaggio attorno al plastico








Cappio fisso (ma smontabile) che viene incorporato da una zona di magazzino...



In questa foto si vede il percorso che potranno fare i convogli arrivando dalla rampa in ingresso (colore Turchese), transitando lungo il percorso (colore Rosso) impegnando i due cappi (colore Giallo).



Saluti

Giuseppe

[Egidio]

Ottimo ed ingegnoso. Saluti. Egidio.