un plastico da soffitta
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Egidio
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Re: un plastico da soffitta
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gian paolo cardelli
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Re: un plastico da soffitta
questo è il massimo sviluppo in lunghezza che sono riuscito a realizzare: i treni sui binari di corsa possono essere loco + 6 carrozze da 30 cm, mentre quelli sui binari di precedenza devono riunciare ad una carrozza a meno di non occupare i deviatoi corrispondenti.
Lo scalo merci è un po' limitato (in pratica il traffico avviene sul binario di precedenza superiore, bloccandolo quindi temporaneamente per i convogli passeggeri), ma tutti gli itinerari al vero sono possibili.
I convogli reversibili vengono parcheggiati sui binari in basso mentre l'eventuale piattaforma girevole è collegabile all'impianto posizionandola sull'elicoidale di destra.
I deviatoi curvi sono Piko, mentre tutti gli altri sono Peco, sfruttando così il loro minore interbinario per allungare un po' gli itinerari; l'uso del flessibile è ovviamente inevitabile...
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Buona riflessione...[:I]
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nocera87
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
Rettifico: la griglia ha i puntini distanziati di 10 cm, se non ricordo male: giusto?
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Re: un plastico da soffitta
seguirò volentieri l'inizio dei lavori
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
Ciao
Andrea
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Armamento mixato Piko (deviatoi curvi R2/R3 ed R3/R4) e Peco (tutti gli altri): il binario flessibile diventa obbligatorio, ma a parte due curve di raggio 42 cm (Piko R2) tutte le altre sono di almeno 48 cm di raggio, arrivando anche a 130 cm,
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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Re: un plastico da soffitta
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qui il sistema della stazione nascosta
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FRANCO
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