Aggiorno con alcuni particolari, tutti autocostruiti:
Il macaco del deviatoio smantellato, rimasto.... Non si sa mai.... Un giorno....
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Il posto di blocco d'ingresso stazione di "Pilzerwald". (Notare la tabella bianca, tipica della "Kaiserlich königliche privilegierte Südbahngesellschaft".... Per gli amici solo "Südbahn")
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Ma ormai, dal 1919... è territorio italiano. Quindi dal lato in vista (dei passeggeri) c'è la tabella FS in doppia lingua:
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Il vecchio ponte in ferro fu distrutto durante la guerra. Le autorità hanno pensato di modernizzare il tutto, costruendo un nuovo ponte in muratura, ampliando la linea. Il vecchio binario giace abbandonato. Rimangono le vecchie spalle del ponte.
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I tensionatori a contrappeso però sono ancora in servizio. Alcuni segnali sono ad ala e necessitano il comando a filo.
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Una vista d'insieme dello Stellwerk di "pilzerwald-Selvafungarola".
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