Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
Il mio più grande augurio è quello di riavere il "Primavera" operativo e splendido quanto prima, e che gli amici tornino sereni a giocare ed a allietarci con i loro meravigliosi eventi! Forza ragazzi!
Motivazione: Sistemato video prima non visibile
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Re: Pescara Centrale 1980

L'impianto del AFP Primavera è veramente notevole, speriamo presto che il plastico possa essere riassemblato in una nuova sede e i treni possano tornare cosi a girare, è un peccato che la situazione sia quella da te descritta e fa riflettere...
Ho notato che quest'anno non ci sei con il tuo impianto al TPI e nelle mie playlist delle vecchie edizioni sono stati eliminati tutti i video dei plastici abruzzesi, come mai?
Massimiliano
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980

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Re: Pescara Centrale 1980
E' semplicemente il risultato di una politica fatta di prevaricazione, scorrettezze, soprusi e tentativi di prevalere sugli altri...a tutela di quanto fatto di buono sono stato mio malgrado costretto ad agire in questo modo.... ma il modellismo non è questo...noi siamo per l'aiuto reciproco, la condivisione, l'uguaglianza....quindi progetto terminato per me e per tanti altri. Abbiamo un nuovo progetto, basato sulla sincerità e amicizia, ci stiamo lavorando ed a breve lo presenteremo.MrMassy86 ha scritto:Mi Dispiace... però non capisco perché rimuovere i video degli scorsi anni...
Massimiliano
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Re: Pescara Centrale 1980
Sottoscrivo Emilio tutto quanto hai affermato......emilio444 ha scritto:E' semplicemente il risultato di una politica fatta di prevaricazione, scorrettezze, soprusi e tentativi di prevalere sugli altri...a tutela di quanto fatto di buono sono stato mio malgrado costretto ad agire in questo modo.... ma il modellismo non è questo...noi siamo per l'aiuto reciproco, la condivisione, l'uguaglianza....quindi progetto terminato per me e per tanti altri. Abbiamo un nuovo progetto, basato sulla sincerità e amicizia, ci stiamo lavorando ed a breve lo presenteremo.MrMassy86 ha scritto:Mi Dispiace... però non capisco perché rimuovere i video degli scorsi anni...
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Re: Pescara Centrale 1980






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Re: Pescara Centrale 1980
L'edicola è commercialae o autocostruita?
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
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Re: Pescara Centrale 1980
In un vecchio numero di TTm ricordo fu trattato l'argomento, non ricordo quale, ma ne ricordo i contenuti.
La meccanica è di tutto rispetto, e visto l'esperienza avuta con le sue consorelle, le quali sul plastico si comportano egregiamente anche con forti composizioni persino sugli elicoidali, rendo questa macchina aggiornata nell'aspetto e pronta a trazionare il suo EXP 773.
Il trattamento è abbastanza facile ed alla portata di "quasi" tutti, occorre solo molta pazienza, precisione ed il rispetto assoluto dei tempi di essicazione dei collanti, ma soprattutto dotarsi di utensili affidabili e di precisione.
Gli ingredienti utilizzati sono:
- Cornici Triplex MDF
- Foglio di acetato stampato ad imitazione dei cristalli corazzati Triplex;
- Pantografi FS 52 centinati Level;
- Condotte pneumatiche;
- REC e 78 poli ViTrains;
- Gancio realistico e snodato HR-
- Macchinisti in cabina;
- Fanali automobilistici Lima Expert
- Vomere Lima Expert
Questa è la fonte di ispirazione

Cornici triplex MDF e acetato stampato per i cristalli corazzati

Per il bloccaggio dell'acetato ho utilizzato l'Humbrol Clear Fix, molto efficace, perfettamente trasparente e non lascia tracce

Smontaggio degli aggiuntivi e rimozione delle vecchie cornici riportate mediante bisturi affilatissimo

Dopo aver tagliato e sagomato i nuovi finestrini, gli stessi vengono posizionati nell'abaco, alcune di gocce di collante fatte scendere con uno stuzzicadenti, posate all'interno ne favoriranno l'ancoraggio

Con una tronchesina particolarmente affilata e con grande cautela si procede all'eliminazione del supporto del pantografo originale

Con il solito bisturi si eliminano le sbavature rimaste

Si predispongono i fanali automobilistici, produzione Lima Expert

Cosi si presenta il pancone dopo il restyling

Fase di asciugatura. E' possibile notare la differenza tra i vecchi e nuovi REC e 78 poli. Questi ultimi sono ViTrains

Nel frattempo si installa il decoder

Posa degli isolatori per l'alloggiamento del nuovo pantografo LEVEL FS 52 a strisciante centinato. Ho preferito non incollarli sulla cassa in quanto restano pressati dal telaio del pantografo

I nuovi pantografi

Il risultato finale è niente male, pronta per essere insudiciata. Manca qualche piccolo ritocchino di vernice "BEIGE"

Spero abbia fatto cosa gradita.
Buon anno a tutti!
Emilio
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Re: Pescara Centrale 1980
https://youtu.be/JXrbHeO32UY
Colgo l'occasione per augurarVi un buona fine ed un ancora migliore inizio! Che il nuovo anno vi porti tanti bei treni e tanta passione!
Emilio
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Re: Pescara Centrale 1980

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Re: Pescara Centrale 1980
Visto che con la catenaria è praticamente impossibile fare manutenzione bisogna per forza ricorrere ad un "servizio" meccanico ed automatico. Il convoglio lasciato sul tracciato a bassa velocità fa il suo mestiere fino in fondo. I carri LUX oltra ad avere le spazzole intercambiabili, sono dotati di potenti magneti che raccolgono tutto le scorie metalliche presenti tra i binari evitando cosi anche eventuali problemi di cortocircuito. L'aspiratore invece recupera anche eventuali aggiuntivi sparsi qui è la. Inoltre sono dotati anche di intelligenza artificiale, un sensore attiva le spazzole e l'aspiratore appena rileva un piccolo abbrivio, ed arresta automaticamente il sistema dopo 5 secondi che il convoglio si ferma evitando di girare a vuoto fermo sullo stesso punto.



LUX - MODELLBAU 9131 - Carro pulitore Scala H0 DC- DCC con spazzola fine

LUX - MODELLBAU 9131 - Carro pulitore Scala H0 DC- DCC con spazzola grossolana

LUX - MODELLBAU 8831 - Carro aspiratore Scala H0 DC- DCC

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Re: Pescara Centrale 1980
Breve sintesi dell'impianto:
3 stazioni principali:
- Pescara Centrale
- Palena
- Montalto
4 stazioni nascoste:
- Castellammare
- Palena bassa
- Montalto bassa
- Parco Aterno
2 elicoidali
4 cappi di ritorno
sviluppo complessivo della linea circa 200 ml.
Sistema digitale di logica e comando:
Centrale Ecos II
Software Rocrail
3 booster Roco
1 schermo 21" per DCO
4 tablet per il controllo dei tracciati sulle singole stazioni e Posti di Blocco
Vari multimouse Roco per eventuale controllo "locale"
3 Remote Controll ESU per la gestione delle loco
DCO PESCARA CENTRALE



PALENA

MONTALTO

CABINA B POSTO DI BLOCCO N. 21

CABINA B POSTO DI BLOCCO N. 1

SERVER

CASELLO 348+582

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Re: Pescara Centrale 1980

Con tutti questi punti di controllo ci si può divertire in parecchi

Massimiliano
- robiravasi62
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