Materiale in accantonamento/demolizione

[MrMassy86]

Fabrizio grazie per il link e il quadro generale, molto interessante
Massimiliano

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Poiché nei messaggi precedenti si parlava di carrozze tipo Z e Gran Confort ancora in circolazione, ecco un treno Intercity composto ancora di vetture tipo Z e Gran Confort


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Si tratta del treno Intercity 501 Sestri Levante (5:05) - Napoli Centrale (12:29).

Il treno è composto da vetture tipo Z per la sezione di seconda classe e da due vetture tipo Gran Confort a salone per la sezione di prima classe.


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Tutte le vetture hanno ricevuto solamente il revamping "Intercity Plus" ovvero copertura dei pannelli originali color legno con pellicole grigie, rifoderatura dei sedili, prese elettriche ai posti (solo per i posti finestrino sulle vetture tipo Z) e tavolini in prima classe (solo vetture Gran Confort).

[Fabrizio]

E 646 ed E 424 accantonate ad Ancona


Foto:https://www.ipdt-community.it/2017/07/3 ... glio-2017/


Foto:https://www.ipdt-community.it/2017/07/3 ... glio-2017/

Si tratta di materiali ormai poco diffusi, anche tra i mezzi accantonati, essendo le locomotive uscite del servizio ormai da parecchi anni.

[MrMassy86]

Foto davvero interessanti, Ancona, vista il suo enorme piazzale sottoutilizzato è un po' un piccolo cimitero e si possono trovare accantonate locomotive ormai rare come quelle da te segnalate, di E424 per esempio credo ne rimangano veramente ben poche che non sono state demolite, di E646 forse un po' di più ma anche quelle ormai sono rari da scovare
Massimiliano

[Fabrizio]

Invio materiali demolendi da Rimini a Bari Lamasinata, per demolizione presso BB Bari.



In composizione carrozze tipo UIC-X "Giubileo", un automotore 245 e un automotore 214.

Inviate da Roma a Bari Lamasinata, per demolizione presso BB Bari, vetture letti tipo MU, tipo Z di prima classe, tipo X e Gran Confort
.....

Video dell'invio

[MrMassy86]

Grazie per i video documento, molto apprezzati Massimiliano

[Fabrizio]

Invio materiale demolendo da Alessandria a Bari Lamasinata



In composizione carrozze tipo X e due vetture Medie Distanze. Le vetture medie distanze in demolizione sono quelle di Trenord, le altre sono vetture scudo per massa frenata, utilizzate per via del freno inefficiente di molte carrozze tipo X.

Da notare diverse carrozze tipo X serie 1968 (quelle senza carenature), ormai quasi tutte demolite, di cui alcune in livrea "seatrain". Tutto il materiale era accantonato da Alessandria, che riceve per l'accantonamento anche diversi materiali di Trenord.

[Andreacaimano656]

Grazie per la condivisione Fabrizio
Certo che un treno da 18 carrozze (anche se demolende) ha una lunghezza impressionante... stanno facendo sudare parecchio i Caimani prima che li ritirino dal servizio[8]
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

E si, questo era un treno bello lungo.

[MrMassy86]

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio Massimiliano

[Fabrizio]

Invio demolendi abbastanza particolare.



La E 656 023, in asset al parco rotabili storici, traina 4 locomotive E 646, macchine uscite di scena ormai diversi anni fa e due carrozze ex treno misure elettriche, anch'essi materiali particolari fermi da anni. La ALn 668, facente parte della serie 1900, è destinata alla SITAV di San Nicolò-Rottrofreno per recupero in livrea storica, i bagagliai non sono destinati alla demolizione e servono per aumentare la percentuale di massa frenata.

Le quattro locomotive E 646 e le vetture tipo X ex misure elettriche sono destinate alla demolizione presso la Vico di San Giuseppe di Cairo. Tutto il materiale era accantonato in Toscana.

[Andreacaimano656]

Grazie per la condivisione Fabrizio
Ciao
Andrea

[Giuseppex]

Grazie Fabrizio per i tuoi aggiornamenti sempre molto graditi

[MrMassy86]

Grazie per il video Fabrizio, le E646 erano accantonate a Pistoia, quindi presumo che prima della demolizione abbiano donato tutte le parti utili come ricambi per le unita storiche [:I]
Massimiliano

[Fabrizio]

Non saprei Massy, ma immagino di si. Probabilmente le E 646 erano state portate apposta a Pistoia per smontare le parti ancora utili come ricambi. Qui, invece, il destino della ALn 668.1904 topic.asp?whichpage=-1&TOPIC_ID=8096&REPLY_ID=217622 (il video è recente, ma è stato girato qualche mese fa).

[Fabrizio]

Inviate da Reggio Calabria a Bari, per demolizione presso B&B Bari, bagagliai tipo X e vetture a cuccette tipo X. Tutto materiale ex treni pellegrini

Carrozza UIC-X a cuccette tipo C6

Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Bagagliaio tipo X

Foto:http://www.trainsimsicilia.net/galleria ... 265&pos=35

[benigni99]

Grazie Fabrizio per le news

Filippo

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio
Ciao
Andrea

[benigni99]

Grazie per il video Fabrizio, le E646 erano accantonate a Pistoia, quindi presumo che prima della demolizione abbiano donato tutte le parti utili come ricambi per le unita storiche [:I]
Massimiliano

Ciao Massy, premettendo che tu sicuramente hai informazioni più dettagliate al riguardo, penso che le E646 del video fossero accantonate all' IDP di Firenze Osmannoro assieme alle due vetture misure elettriche, dato che sul binario ove erano accantonate non ci sono più[:I]

Però può anche essere che siano dapprima state trasferite a Pistoia e poi inviate alla demolizione

Filippo

[MrMassy86]

Grazie per il video Fabrizio, le E646 erano accantonate a Pistoia, quindi presumo che prima della demolizione abbiano donato tutte le parti utili come ricambi per le unita storiche [:I]
Massimiliano

Ciao Massy, premettendo che tu sicuramente hai informazioni più dettagliate al riguardo, penso che le E646 del video fossero accantonate all' IDP di Firenze Osmannoro assieme alle due vetture misure elettriche, dato che sul binario ove erano accantonate non ci sono più[:I]

Però può anche essere che siano dapprima state trasferite a Pistoia e poi inviate alla demolizione

Filippo

Filippo credo proprio che hai ragione e siano che si trovavano da alcuni anni accantonate ad Osmannoro, a questo punto tornerebbe la cosa, portate a Pistoia per donare i ricambi utili e poi inviate al demolitore [:I]
Massimiliano

[Fabrizio]

Risultava così anche a me. Non so se fossero le stesse prima accantonate a Pontassieve, poi portate a Osmannoro e quindi a Pistoia. Infatti, nel messaggio, per non sbilanciarmi, ho scritto che era tutto materiale accantonato in Toscana

[Fabrizio]

Materiale demolendo in manovra a Bari Lamasinata



Le vetture Medie Distanze e UIC-X ristrutturate non sono in demolizione ma sono utilizzate per aumentare la percentuale di massa frenata del convoglio.

[MrMassy86]

Bel video Fabrizio
Ieri curiosando con maps davo un'occhiata nei vari depositi, quelli più grandi, sperando di trovare qualcosa di particolare ancora non demolito, ho trovato parecchi bagagliai a Firenze Osmannoro, alcuni tra l'altri sembrano in buone condizioni e non so se risultano accantonati, oltre a varie E646 che pero dovrebbero essere quelle inviate di recente alla demolizione, inoltre ad Alessandra sono ancora visibili due E424 accantonate e due bagagliai in livrea rosso/fegato
Massimiliano

[MrPatato76]

Ocio Massy che le foto di google non sono sempre aggiornate ......