Il plastico di "Dilan"

[dilan]

Ho iniziato da qualche mese i lavori del mio primo plastico.

L'armamento è effettuato con binari Peco cod. 100 perchè non voglio precludermi la possibilità di veder circolare convogli "datati" con bordini delle ruote un pò "generosi".

Il progetto prevede una linea a doppio binario ed una stazione con quattro binari, più tre che servono la zona deposito locomotive.

Dalla parte opposta al deposito, imitando la disposizione presente nella stazione di Modica, verrà installata la piattaforma girevole.

Il piano stazione si estende per m. 6,40 ed è largo cm.80.

I quattro binari in stazione hanno una estensione di m. 3 e potranno ospitare comodamente convogli formati da una locomotiva e nove carrozze.

Il progetto prevede una linea da parata ed una stazione nascosta con fascio di ricovero per sei convogli oltre la linea di transito.

Inizialmente il progetto prevedeva un tracciato su due livelli con due elicoidali, ma dopo aver effettuato sul primo tratto in curva, con pendenza del 2,5%, alcune prove di circolabilità, vista la difficoltà di trazione presentata da alcune locomotive ho preferito sviluppare un tracciato completamente in piano.

La qualcosa, tutto sommato, non mi dispiace perchè mi evita di dover costruire due elicoidali, semplificandomi notevolmente la vita.

Scusatemi se il tracciato su disegno non si vede molto bene, ma non ho ancora molta dimestichezza con Scarm o altri sistemi.

Posto le prime foto dei lavori.


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[Andrea]

Caspita Antonio, direi che lo spazio non ti manca e neppure la manualità!
Peccato dover sviluppare un tracciato completamente in piano in uno spazio simile.
Non hai magari pensato ad una linea da punto a punto sopraelevata?

[Marshall61]

Bel progetto Antonio complimenti! E' un peccato per gli elicoidali avrebbero conferito una prospettiva su più piani e con lo spazio che hai a disposizione sarebbero stati l'ideale.....Buon lavoro e tienici informatisul proseguimento!!!

Ciao, Carlo

[Fosk412]

Molto molto bello!!! Anche secondo me con gli elicoidali sarebbe stata la cosa ideale.
Permettemi un consiglio... Nella tua seconda foto c'è in primo piano uno scambio inglese (che nei binari di corsa è sconsigliabile perchè non realistico) e subito dopo nel ramo dell'inglese verso destra c'è una curva di compensazione e poi uno scambio a destra... è bruttino da vedere e con i convogli che passano si crea una serpentina, ti conviene mettere direttamente un deviatoio sinistro
Che materiale hai messo sotto i binari?

Mandi

[MrMassy86]

Progetto di tutto rispetto Dilan, ti seguiro con estremo interesse Massimiliano

[cararci]

Il mio plastico, ancora da rifinire, ha le dimensioni del tuo ed anch'io ho voluto semplificarmi la vita evitando elicoidali, ma ho alzato una parte del tracciato per dare un po' di movimento al tutto. La mia stazione nascosta è in curva sotto una montagna asportabile e il tracciato è nato come percorso da punto a punto, ma anche come ovale per convogli veloci. Nella foto il progetto realizzato è quello in alto:


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Per adesso è cosi:



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[dilan]

Peccato dover sviluppare un tracciato completamente in piano in uno spazio simile.
Non hai magari pensato ad una linea da punto a punto sopraelevata?

Ciao Andrea,
ho optato per un tracciato in piano in quanto, dopo una prova di trazione in pendenza alcune locomotive facevano fatica a salire.

In particolare la 740 HR (che presenta i ben noti problemi di trazione) da sola saliva, mentre agganciando anche una sola carrozza cominciava a slittare.

Anche le derivate 741 e 743 facevano fatica, un pò meno la 743 che è un tantino più pesante.

Stessi problemi, e non me lo aspettavo, con la 626 di Big Model.

I modelli Roco (anche le 626) invece salivano tranquillamente.

Poichè sono particolarmente affezionato al vapore e non voglio rinunciare a far girare questi modelli, ho pensato che gli elicoidal,i con pendenza almeno del 2%, avrebbero potuto crearmi dei seri problemi di circolazione e pertanto ho preso la decisione di fare circolare i convogli in piano.

Tra l'altro, essendo il mio primo plastico, non vorrei complicarmi la vita in quanto il progetto della stazione mi occuperà per un bel pò di tempo.

<font color="red">Fosk412 ha scritto:
Permettemi un consiglio... Nella tua seconda foto c'è in primo piano uno scambio inglese (che nei binari di corsa è sconsigliabile perchè non realistico) e subito dopo nel ramo dell'inglese verso destra c'è una curva di compensazione e poi uno scambio a destra... è bruttino da vedere e con i convogli che passano si crea una serpentina, ti conviene mettere direttamente un deviatoio sinistro
Che materiale hai messo sotto i binari?</font id="red">

Si Mandi, hai ragione, però lo scambio inglese è necessario in quanto mi fa guadagnare spazio.
All'inserimento di uno scambio sinistro dopo lo scambio inglese non avevo pensato, però la modifica mi costringerebbe a modificare anche la posizione degli altri scambi che sono già incollati alla base e ho già sperimentato che non è cosa semplice.
Ci penserò su in quanto i convogli lunghi transitano solo sui primi quattro binari e quindi non affrontano la serpentina, mentre gli altri tre sono dedicati al passaggio di sole locomotive per il deposito.
Comunque ti ringrazio per il suggerimento.
Sotto i binari ho messo un prodotto spugnoso e fonoassorbente adoperato in edilizia e venduto in rotoli di diverse larghezze.
Io me lo son fatto lasciare dall'impresa che mi ha ristrutturato casa.

Caraci, ringrazio anche te per i suggerimenti.
Nel mio progetto la linea a doppio binario che si vede in secondo piano verrà posizionata su pannelli che sono completamente staccati dal piano stazione. In pratica è come se fosse un plastico modulare.
Non è escluso però, nel prosieguo dei lavori, apportare qualche modifica.

[saverD445]

Complimenti Antonio, un bel progetto e dimensioni di tutto rispetto per un realistico convoglio.

Buon proseguimento

[Egidio]

Accipicchia Antonio che bel impianto e quanto spazio............ Seguiro' sicuramente i prossimi sviluppi anche perche' sono
molto curioso di vedere la paesaggistica....E scusami se mi ripeto, ma con lo spazio che hai a disposizione
e con il tracciato ben articolato ne vedremo sicuramente delle belle. Buon lavoro dunque. Saluti. Egidio.

[giuseppe_risso]

Tutto bello, spazio e progetto .

[dilan]

Ringrazio tutti per i consigli e per gli incoraggiamenti.
Vi terrò informati sugli sviluppi.

[littlejohn]

Carissimo Antonio, solo ora vedo il tuo progetto. Bellissimo lavoro, studiato e pulito. Aspetto nuove foto e buon lavoro.
Gian Luca "Littlejohn"

[dilan]

Ti ringrazio Luca.
Per ora sono alle prese con i marciapiedi della stazione. appena ultimati posterò altre foto.

[toni]

Tutto bello. Che materiale pensi di utilizzare per i marciapiedi?

[dilan]

Tutto bello. Che materiale pensi di utilizzare per i marciapiedi?

Ciao Antonio,
per realizzare i marciapiedi ho adottato il metodo esposto tempo addietro da AXEL, compensato rivestito di "carta igienica Scottex", che nella struttura imita la pavimentazione a mattoncini.
I blocchi in pietra laterali li sto realizzando in cartoncino.

[Marco16.10]

Favoloso!Complimenti!In teoria abbiamo lo stesso spazio, in pratica la mia inesperienza mi ha portato a fare un'ovale.Morale della favola farò un altro plastico che mi gira intorno alla stanza e farò l'alta velocità, ovviamente sopraelevato.Però una linea a se, perchè fare pendenze con le dimensioni che abbiamo, non so una loco con 8 vagoni attaccati se sale, non rischierei!

[dilan]

Vi aggiorno sui lavori in corso.
Ho sporcato i binari ed ho fissato i marciapiedi, poi ho posizionato alcuni particolari: traverse limite, casse di manovra degli scambi, massicciata su alcuni tratti di binario (ancora da pitturare e sporcare), pali linea aerea sui primi quattro binari.
Ovviamente il terreno è ancora da definire e devono essere inseriti molti altri particolari.


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[MrMassy86]

Davvero un ottimo lavoro, complimenti vivissimi per le realizzazioni Massimiliano

[dilan]

Seguendo i consigli di Andrea e Carlo, ho deciso di apportare una modifica al tracciato, creando una linea sopraelevata (+14) rispetto al piano della stazione.

Questo è il tracciato originale


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Questa è la modifica

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Le pendenze previste variano dall'1% all'1,5%.

Spero che queste pendenze non pregiudichino la possibilità di far circolare lunghi convogli.

Credo che questo nuovo tracciato sia più interessante, voi cosa ne pensate?

Ciao a tutti

[MrMassy86]

Molto bello il nuovo tracciato, per le pendense penso proprio che non avrai problemi Massimiliano

[giulio barberini]

Un lavoro preciso che denota una buona mano
con le pendenze non avrai problemi. Con le loco di utlima produzione, cardaniche con telai in metallo, si tira l'impossibile. Ho tirato 9 carrozze e 10 carri su rampa elicoidale del 2,5%

domanda: la graniglia che stai utilizzando sembra quella per acquari, è corretto?
se posso consigliarti, la schiarirei un pò con del bianco acrilico dato con il pennello a secco. è un lavoro un pò noioso ma rende bene alla fine

[FRANCO]

Bello tutto l'insieme la sporcature ben fatta ma molto ben riuscite le scatole motore dei deviatoi commerciali o autocostruite?
L'unica cosa che mi lascia un po' perplesso e' il montaggio dei pali Io avrei aspettato di essere piu' avanti con i lavori in quanto impigliarsi e rovinare tutto e' un lampo (esperienza vissuta)
Alla prossima e buon lavoro

[saverD445]

Complimenti,ottima parata di " nere "

Da far invidia all'amico max

[dilan]

Un lavoro preciso che denota una buona mano
con le pendenze non avrai problemi. Con le loco di utlima produzione, cardaniche con telai in metallo, si tira l'impossibile. Ho tirato 9 carrozze e 10 carri su rampa elicoidale del 2,5%

domanda: la graniglia che stai utilizzando sembra quella per acquari, è corretto?
se posso consigliarti, la schiarirei un pò con del bianco acrilico dato con il pennello a secco. è un lavoro un pò noioso ma rende bene alla fine

Mi fa piacere sentire che sulle pendenze non dovrei avere problemi.
Spero di poter far salire anche le 740 HR e derivate.

La graniglia che ho utilizzato è un ghiaietto che ho recuperato su una spiaggia durante le ferie.
E' stato filtrato per ricavare uno spessore di 1 mm ed è stato lavato più volte per togliere eventuali tracce di salsedine.
Al momento è posato al naturale, ma è mia intenzione schiarirlo e sporcarlo a dovere, specialmente nella zona deposito locomotive.

Grazie per i complimenti e gli incoraggiamenti.

[dilan]

Bello tutto l'insieme la sporcature ben fatta ma molto ben riuscite le scatole motore dei deviatoi commerciali o autocostruite?
L'unica cosa che mi lascia un po' perplesso e' il montaggio dei pali Io avrei aspettato di essere piu' avanti con i lavori in quanto impigliarsi e rovinare tutto e' un lampo (esperienza vissuta)
Alla prossima e buon lavoro

Le scatole motore sono autocostruite con listelli di legno e cartoncino per la base.

I pali sono solo inseriti e non ancora fissati definitivamente per cui possono essere tolti per lavorare più liberamente.

Ciao