Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

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Docdelburg
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da Docdelburg » dom lug 19, 2020 4:32 pm

Una domanda sulla piattaforma girevole: sarà manuale o pensi di elettrificarla?
Anche perchè c'è questa proposta che non conoscevo....


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IpGio
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da IpGio » dom lug 19, 2020 6:07 pm

Mauro, la PG sarà manuale... visto lo scarso esercizio che circolerà nel plastirama.
Anche i deviatoi saranno comandati da un deviatore che cercherò di nascondere tra i binari vicino ad ogni macaco.
All'inizio ero orientato verso la PG della Roco, ma poi visto i prezzi ho valutato la Peco anche se di design britannico.
Avevo preso in considerazione il kit di motorizzazione, che hai segnalato gentilmente, ma visto e considerato tempi di installazione e messa a punto, costi e ripeto il tipo di esercizio ho optato per la soluzione manuale.
In queste ore la tina è in "Sala verniciatura" e ho trovato degli elementi per rendere la PG Peco un poco più in stile italiano con alcuni accessori particolari autocostruiti, prendendo ad esempio l'installazione del DL di Rovigo.
In pratica il plastirama mi permetterà di giocare a fare l'addetto agli scambi e il macchinista con tempi tranquilli.
Vediamo cosa salta fuori... ora torno al laboratorio ad installare i tanto "amati" 86112 di Tillig.
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da IpGio » mar lug 21, 2020 6:46 pm

È uscita dalla "Sala Verniciatura" di casa IpGio, dopo il trattamento di invecchiamento, la Draisina FS Art. 403001 di Treno Club By Norisberghen, vi allego foto.
drfs01.jpg
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drfs10.jpg
Alla prossima
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da MrPatato76 » mer lug 22, 2020 8:07 am

Cambia carrozziere: è tutta arrugginita!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Scherzi a parte, questo lo ritengo un eccellente lavoro d'invecchiamento! :D
Roberto - "...il bambino che vede un treno lo saluta con la manina, questo non succede con un auto!" (Cit.) - Ciao Roberto

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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da IpGio » mer lug 22, 2020 8:42 am

[245] Roberto hai ragione è troooppo arrugginita, mi sa che la faccio riverniciare e magari gli cambio i vetri.
Ringrazio a nome della "Sala Verniciatura".
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da IpGio » mer lug 22, 2020 3:14 pm

Aggiornamento...
Riguarda la piattaforma girevole e precisamente la verniciatura, in varie fasi, della tina.
Al momento l'invecchimento è ancora leggero ed effettuato con l'ausilio di aerografo e colori acrilici, come descritto sul sito.
Ecco una foto e più sotto i rimandi al mio sito per gli approfondimenti di questo aggiornamento.
pive05.jpg
Ecco il rimando all'argomento "Piattaforma Girevole [PG]":
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Ecco il rimando allo Stato Avanzamento Lavori (SAL):
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Ecco il rimando al progetto "Una vetrina... quasi a norma":
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Intanto continua il cablaggio dei motori sottoplancia dei deviatoi a cui seguirà la posa progressiva dei tronchini ed il relativo cablaggio.
Grazie per l'attenzione... alla prossima...
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da IpGio » sab ago 08, 2020 5:33 pm

Aggiornamento agostano...
Terminati i lavori di posa di alcuni deviatoi e di un tronchino (S1, S2, S3 e T1).
I deviatoi sono azionati localmente tramite un deviatore a slitta posizionato nelle immediate vicinanze.
Ogni deviatore sarà "mimetizzato" durante la posa della graniglia intorno ai binari, si accettano "suggerimenti dalla regia" in merito.
Vi allego una foto e più sotto i rimandi al mio sito per gli approfondimenti di questo aggiornamento.
imve77.jpg
Ecco il rimando all'argomento "Armamento":
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Ecco il rimando allo Stato Avanzamento Lavori (SAL):
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Ecco il rimando al progetto "Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)":
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Grazie per l'attenzione... alla prossima...
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da MrMassy86 » sab ago 08, 2020 5:55 pm

Mi ero perso gli ultimi aggiornamenti, complimenti bel lavoro Giorgio!!
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da IpGio » sab ago 08, 2020 6:09 pm

Grazie Massimiliano, puoi eventualmente seguire lo stato avanzamento dei lavori sul sito se ti perdi un aggiornamento.
Sul sito è descritto tutto specie sugli argomenti, che continuo a ribobinare secondo lo stato dei lavori.
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Re: Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)

Messaggio da MrPatato76 » sab ago 08, 2020 6:32 pm

Perché non utili dei tiranti manuali sottoplancia?
Così lasci il piano binari pulito.
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Messaggio da IpGio » sab ago 08, 2020 6:40 pm

Prima della chiusura per ferie della "Sala Verniciatura" di casa IpGio, mi sono giunte alcune foto dell'invecchiamento di un'autocarro icona dei trasporti merci su strada il FIAT 690 Millepiedi, precisamente il modello prodotto da Brekina.
Si tratta di una prima fase di sporcatura del rimorchio.
Dobbiamo pensare poi al carico da riprodurre e anche qui i suggerimenti e/o documentazione sono graditi.
Lascio spazio alle immagini, tutte per il Forum GAS TT in anteprima.
mp01.jpg
mp02.jpg
mp03.jpg
mp04.jpg
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Messaggio da IpGio » sab ago 08, 2020 6:54 pm

Roberto i tiranti ci sarebbero anche stati, ma alla fine mi ritrovavo con il frontale della vetrina occupato dalle "maniglie" di azionamento dei deviatoi.
Secondo il piano dell'impianto lo devo spostare da un punto all'altro tra il laboratorio e la taverna, durante le varie fasi di lavorazione e ogni volta i sudori freddi aumentano e i tiranti sarebbero di impiccio.
Quindi si ottima idea i tiranti, ma alla fine ho optato per il solido motore Tillig (Art. 86112) e qualche "invocazione al cielo" per il cablaggio visto che è la prima volta che mi cimento con questa motorizzazione.
I deviatori a slitta saranno annegati nel terreno e nascosti, vedremo come ma ho già alcune idee e poi attendo suggerimenti.
Chissamai che non si trasformino in bidoni oppure in tombini...
Grazie per il suggerimento.
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Messaggio da Docdelburg » sab ago 08, 2020 8:43 pm

Bello l'invecchiamento del rimorchio del millepiedi, ottimo lavoro!

Per i collegamenti dei Tillig non hai che da chiedere.....

viewtopic.php?f=88&t=11660&hilit=tillig&start=50

E per la loro regolazione

viewtopic.php?f=88&t=8531&hilit=tillig&start=25

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Messaggio da IpGio » dom ago 09, 2020 5:10 pm

Mauro
Grazie per l'appezzamento dell'invecchiamento da parte dello specialista in merito, che in questo giorni ha chiuso bottega per un meritato periodo di ferie.
Grazie anche per le segnalazioni riguardo ai motori Tillig, preziose. [264]
Per il momento da parte mia breve pausa dei lavori... a presto!
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Messaggio da IpGio » mar set 15, 2020 9:52 pm

Breve aggiornamento settembrino, con l'annuncio di aver terminato la posa ed il cablaggio di tutti i deviatoi e di un primo tronchino.
Un problema con un paio di motori Tillig (Art. 86112, vedi topic http://www.scalatt.it/forum/viewtopic.php?f=105&t=16854) ha fatto allungare i tempi dei primi test di circolabilità.
Allego una foto e più sotto i rimandi al mio sito per gli approfondimenti di questo aggiornamento.
imve78.jpg
Ecco il rimando all'argomento "Armamento":
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Ecco il rimando allo Stato Avanzamento Lavori (SAL):
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Ecco il rimando al progetto "Una vetrina... quasi a norma (FIMF 3000)":
https://www.gtg3b.it/index.asp?fo=200&s ... &es=l&ra=1
Grazie per l'attenzione... alla prossima...
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