Il plastico de "l'urcela"

[Egidio]

Ottimo lavoro Valerio. Saluti. Egidio.

[acampanella]

Ti ringrazio tanto Valerio per la pazienza ed i preziosi consigli, prima di passare all'ordine del necessario, (che botta), volevo sentire anche il giudizio di Andrea Campanella che mi ha dedicato tempo ed attenzione e se qualcuno vorrà intervenire sarà più che gradito.
Buona serata.

grazie Valerio per il riconoscimento.
così a pelle mi piace meno questa versione perchè perde parte del tuo progetto originario che mi aveva tanto colpito.

inoltre credo riduca molto le possibilità di manovra dalla linea gialla, che nelle tue prime intenzioni doveva generare traffico merci per lo scalo della stazione...

certo è che non avevo pensato al fatto che il deposito è per i mezzi della linea gialla ed è dalla parte opposta...

ci penso questo fine settimana...

se riesci mi manderesti il file per wintrack? campa77it AT yahoo.it

ciao
Andrea

[saverD445]

..........................volevo sentire anche il giudizio di Andrea Campanella che mi ha dedicato tempo ed attenzione

Tranquillo Valerio... mi sembra più che giusto...

[coccinella56]

Grazie Valerio, Andrea ti ho mandato il file così com'era ed una nuova versione con l'arrivo delle linee modificato per poter realizzare il D.M. in alto; intanto io ho buttato giù questo:

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A presto.

[saverD445]

Bella anche questa versione...

Hai un bel pò di possibilità di manovre

[MrMassy86]

Niente male Valerio, cresi tu sia arrivato ad una buona soluzione, personalmente anche meglio della precedente che era sempre ben fatta ma questa versione versione la trovo davvero molto valida, secondo il mio parere i binari della linea secondaria si amalgano meglio con quelli della linea principale e hai maggiori possibilità di itinerari oltre che varie manovre con quella bella zona di scalo merci e DL Massimiliano

[coccinella56]

Grazie ragazzi, avevo notato che per passare dalla linea gialla al D.M. occorreva azionare 8 deviate, mi sembrava eccessivo, così sembra più semplice, lavorerò su questa ipotesi, intanto attendo eventuali altri pareri.

[acampanella]

ciao!
ho cercato di non inserire incroci nei binari di corsa della linea principale... e poi a neanche 30 km dalla stazione che ti avevo segnalato... te ne trovo ben tre!
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dettagli... anche in questo caso è di diramazione e presenta uno scalo merci senza fabbricato, ma solo piazzale e piano caricatore. riprende abbastanza lo schema che ti ho condiviso ieri sera.
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e quasi pensavo di spostare lo scalo merci a sx e il fabbricato viaggiatori (stazione) a dx a ridosso degli scambi.

il piazzale potrebbe essere adeguato al trasporto legno con vari carri trasbordati su camion con una gru. in tempi recenti ho visto camion che utilizzano la loro gru, solo in alcuni scali più attrezzati c'è il "ragno". o potresti carrellare i carri.

per la circolazione dei treni, ripensavo a quanto avevi scritto:
<ul>-linea a doppio senso di marcia, (la rossa e la blu) chiusa ad ovale dotata di una piattaforma girevole per il ricovero delle sole loco elettrificate;
-la linea gialla, (termica p.a.p.), avrà un suo deposito loco nella stazione secondaria,per ora solo accennata, oltre ad avere un servizio passeggeri, caricherà varie materie prime, (tipo legname, materiale da estrazione ecc.) per portarle alla staz. princ. per spostarle su gomma o smistarle sulle linee rosse e blu
-una cosa a cui tengo è avere una lunghezza dei binari in stazione di almeno 200 cm per avere convogli credibili. </ul>

non so quanti e quali convogli hai, ma ho modificato il tuo ultimo progetto postato ieri sera riproponendo i tre binari davanti alla stazione (quello centrale serve proprio per arrivi e partenze dei merci per la linea gialla) con lo scalo merci a dx e, cosa poco veritiera, il fascio dei binari per la sosta dalla parte opposta.

i binari delle linea principale vanno allineati e dovresti trovare spazio per avere due marciapiedi dove fare precedenze tra i treni e due binari sotto per la sosta dei merci e la ricomposizione più un ulteriore fascio a sx per altri carri in sosta lunga che nascondono un po' i treni che entrano (e le relative curve).

tra i binari gialli un rifornitore per il gasolio cercherei di metterlo.


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ciao
Andrea

[coccinella56]

Grazie Andrea, adesso ho parecchia ciccia sulla quale posso lavorare, a presto.

[coccinella56]

Seguendo i suggerimenti ricevuti ho ridisegnato il piano stazione con binari Peco SL così da avere un interbinario di 50 mm, in seguito provvederò a ridurlo anche nei tratti rettilinei a vista del percorso.
Ho cercato di semplificare un poco l'ultimo disegno con le correzioni fatte da Andrea, spero di non aver stravolto troppo il progetto ed averne compromesso la funzionalità.

Immagine:

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Nota amara, un doppio deviatoio inglese motorizzato Peco costa più di cento euro, forse per questo motivo avevo scelto Piko.

[Egidio]

Ottimo lavoro !! Saluti. Egidio.

[acampanella]

Seguendo i suggerimenti ricevuti ho ridisegnato il piano stazione con binari Peco SL così da avere un interbinario di 50 mm, in seguito provvederò a ridurlo anche nei tratti rettilinei a vista del percorso.

Attento solo ai punti di transizione in ingresso ed uscita dalle curve.
forse potresti pensare ad inserire raccordi parabolici fatti con il flessibile o spezzoni di raggi decrescenti.
vedi norma NEM 103

Ho cercato di semplificare un poco l'ultimo disegno con le correzioni fatte da Andrea, spero di non aver stravolto troppo il progetto ed averne compromesso la funzionalità.

Nota amara, un doppio deviatoio inglese motorizzato Peco costa più di cento euro, forse per questo motivo avevo scelto Piko.

parto dalla fine: capisco bene perchè hai diminuito il numero degli inglesi...
in effetti ti segnalo solo due cose su cui riflettere:
il binario giallo sopra quello rosso andrebbe prolungato così da permettere l'attestazione di un treno senza impegnare gi altri binari.

per il resto è un bel impianto con tanto respiro.
prova a pensare di dettagliare meglio come utilizzerai i binari (ad esempio il binario tronco giallo a sinistra è per treni viaggiatori o merci?
ciao
Andrea

[coccinella56]

Grazie Andrea per gli ultimi dettagli, ti rispondo in ordine:

1) Ho presente la norma 103 e penso di verificare i vari passaggi con i rotabili più lunghi prima del fissaggio dei binari.

2) Ho apportato delle modifiche, adesso il binario 1 e 3 gialli sono dedicati al trasporto passeggeri, il 2 giallo al trasporto merci.

3) Una domanda: il tronchino blu in basso a sinistra a cosa serve?

Allego le ultime varianti:


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[acampanella]

Grazie Andrea per gli ultimi dettagli, ti rispondo in ordine:

1) Ho presente la norma 103 e penso di verificare i vari passaggi con i rotabili più lunghi prima del fissaggio dei binari.

te lo segnalavo per valutare che i binari rossi e blu abbiano almeno i due metri da te ricercati e che i marciapiedi abbiano lunghezza adeguata

2) Ho apportato delle modifiche, adesso il binario 1 e 3 gialli sono dedicati al trasporto passeggeri, il 2 giallo al trasporto merci.

io darei continuità anche al binario 3: una volta si faceva il testa coda delle locomotive

3) Una domanda: il tronchino blu in basso a sinistra a cosa serve?

a niente di specifico: erano due pensati per accantonare dei carri che coprissero l'ingresso dei convogli in stazione.
alla fine nei binari tronchi si parcheggiano i modelli non utilizzati.
ciao
Andrea

[coccinella56]

Se non ti sei ancora stufato ti propongo l'ultima (spero) modifica, ho dato continuità al binario 3, ho allungato il binario 7 che era un po' cortino ed ho eliminato un incrocio sulla linea rossa, inoltre sui due tronchini blu a sinistra ci parcheggerò alcune vecchie loco Lima dovutamente invecchiate, che ne pensi?
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[MrMassy86]

Valerio il tuo progetto mi piace , però personalmente non trovo molto realistico il binario 1 che di fatto è un binario tronco proprio davanti al fabbricato, normalmente i tronchi si attestano ai lati Massimiliano

[coccinella56]

Grazie Massimiliano per l'appunto,in realtà nel progetto precedente si arrestava a lato della stazione e riportarlo come prima non sarebbe per niente un problema.

[acampanella]

Se non ti sei ancora stufato ti propongo l'ultima (spero) modifica, ho dato continuità al binario 3, ho allungato il binario 7 che era un po' cortino ed ho eliminato un incrocio sulla linea rossa, inoltre sui due tronchini blu a sinistra ci parcheggerò alcune vecchie loco Lima dovutamente invecchiate, che ne pensi?

Ciao Valerio,
anche a me piace, come dice però Massimiliano, sarebbe meglio riposizionare il binario tronco a lato della stazione.
così facendo viene meno il marciapiede tra i binari 2 e 3.

per le due locomotive lima da parcheggiare ottimo, se hai anche dei carri a due assi sempre ben invecchiati.

tra l'altro, prima di ordinare i binari ti consiglio di pensare alla stazione terminale della linea pap, magari si ripensa la stazione di diramazione...

ciao
Andrea

[coccinella56]

Neanche per sogno che ci ripenso, sono 6 mesi che ci lavoro sopra e adesso che abbiamo quadrato il cerchio non si torna indietro, farò quella modifica vedendo di riposizionare anche i marciapiedi e stop, stasera l'ultima puntata.

[saverD445]

Dai Valerio, grazie ad Andrea stai tirando fuori un ottimo progetto.

Ti capisco benissimo, quando credi di aver raggiunto la perfezione, esce qualche modifica , un suggerimento che ci fa imbestialire...

Ti capisco... eccome .... sul mio plastico ha aleggiato l'ombra di Penelope per parecchio tempo

[coccinella56]

...e tu ne sei uscito alla grande, mi piace molto il tuo lavoro e poi siamo più o meno allo stesso stadio di avanzamento anche se dubito di riuscire a tenere il tuo passo.
A presto con il tracciato definitivo.

[coccinella56]

Mi rendo conto di abusare della pazienza altrui ma ho cercato seguendo gli ultimi interventi di ovviare ai difetti presenti e nello stesso tempo ho cercato di semplificare il progetto che mi sembrava troppo complicato,(per le mie cognizioni naturalmente), e per alleggerire il costo del materiale, inoltre ho tolto il binario in basso per consentirmi la realizzazione di una strada radente la ferrovia.
Immagine:

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Grazie a chi vorrà esprimere la propria opinione.

[SteaMarco]

Ciao Valerio,

sto provando da un pò di giorni a decriptare il tuo tracciato, per me è arabo si intenda, non per niente ho chiesto al Doc se mi spiegava gentilmente come poteva viaggiare il traffico sul suo tracciato ed è stato molto
istruttivo. Sul tuo non capisco come faccia una Vaporiera ad esempio a percorrere ilpercorso giallo, sulla parte destra ci sono due tronchini... Ma come fà una Vaporiera a venir fuori di li? Procede a marcia indietro?

Grazie se tu avrai la pazienza di provarmi a spiegare un "giro" in treno sul tuo tracciato, Marco.

[MrMassy86]

Valerio questa tua ultima proposta mi piace parecchio, la stazione principale è ben peogettata e ti permette transiti, incroci e manovre, mi piace, credo sia arrivato al giusto compromesso

@ Marco
Valerio in questo momento è concentrato sulla stazione principale, credo che la stazione di testa sia solo abbozzata per avere un'idea, non credo sia la versione definitiva, almeno se non sbaglio [:I]
Massimiliano

[coccinella56]

Grazie Massimiliano per il tuo parere positivo che mi conforta, in realtà speravo di arrivare ad una soluzione definitiva ma vedo che bisogna ancora lavorarci sopra.
Caro Marco ti spiego tutto in due parole: Il Doc sa benissimo quello che fa, non per nulla interviene spesso con consigli e suggerimenti sugli altrui progetti, io, come spiegato nei primi messaggi di questo post, parto dall' ultima posizione dello schieramento, ovvero dall'ignoranza più profonda sull' argomento, e pur avendo visionato TUTTI i progetti in Ho sul sito non sono certo per questo diventato un esperto, la tua osservazione mi colpisce anche perchè vorrei far girare una vaporiera proprio sul tracciato giallo, quindi se hai suggerimenti da offrire sappi che sono più che graditi.