l'idea è molto semplice, con la linea interna totalmente in pendenza e non in vista fino alla stazione nascosta, mentre la linea esterna ha le zone in curva e 70 cm circa di rettilineo in pendenza, e due metri di rettilineo in piano per rappresentare una conveniente linea di parata.
Questa soluzione puo' essere reversibile (linea interna con tratto visibile, esterna totalmente nascosta): dipende se vuoi vedere tutto solo dal lato stazione oppure no.
Le pendenze considerate sono tutte del 2%: visto che la stazione (l'ho rimodellata per renderne più facile le manovre al suo interno) accoglierebbe convogli un po' corti le si possono rendere più ripide (consiglio di non superare comunque il 3%) e di conseguenza aumentare la lunghezza della linea di parata.
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Nella stazione nascosta non ho previsto cappi di ritorno, per cui ho preferito inserirci due inglesi doppi (orrore!) così da poter gestire nei due binari centrali dei convogli reversibili.
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spero ti piaccia...