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Contrariamente (e con mio disappunto) a tutte le altre occasioni, questa volta il convoglio non è arrivato autonomamente in stazione, ma trainato dalla locomotiva elettrica E632-030, che è poi stata sganciata ed allontanata dal binario di partenza.
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Il convoglio era composto dal bagagliaio serie DU92000, 3 carrozze 100 porte (bellissime), una Corbellini a carrelli e due carri appoggio.
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In coda, vi era anche un carro generatore acceso per l'alimentazione del riscaldamento (suppongo elettrico perchè le prese del REC delle varie carrozze erano collegate)
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