MODULARE GAS TT: regole stabilte e da stabilire

[giuseppe_risso]

Benissimo, quando tutto sarà rosso saremo a buon punto

[Andrea]

Benissimo, quando tutto sarà rosso saremo a buon punto

Io metterei in rosso anche lunghezza moduli.

[giuseppe_risso]

<font color="red">Nazione in cui é ambientato: Italia</font id="red">
<font color="red"><font color="red">Stagione: primavera/estate</font id="red">
Armamento: tillig 83</font id="red">
<font color="red">Interbinario 43 mm.</font id="red">
profondità moduli: da definire
<font color="red">lunghezza moduli: libera</font id="red">
<font color="red">Altezza moduli da terra/piano rotaia: 1100 mm</font id="red">
Tipo di connessione meccanica: da definire
Posizionamento piena linea: da definire
<font color="red">Connessioni elettriche: 15 poli</font id="red">Linea aerea:da definire

Moduli in preparazione:
Deposito locomotive - Giuseppe Risso
Viadotto - Andrea Altrocchi
Piena linea con alimentazioni principali - Edgardo Rosatti

In effetti era già rossa, ma, probabilmente per una dimenticanza é tornata blu

[Andrea]

Per quanto riguarda la profondità 50 o 60.
Sono proprio incediso.
Mi sono messo con il metro a verificare le misure sul campo ma non ne vengo a capo.
Ho come l'impressione che 60 sia troppo (2 moduli messi nel baule in piano, nella mia auto non ci stanno) e 50 sia poco....
mumble mumble...

[giuseppe_risso]

Facciamo come i vu cumprà, 55 e non se ne parla più.
Scherzo, naturalmente.
Io ho davanti il costruendo modulo del deposito, é di 40 e già andava bene, se aggiungo 10 cm non é poco.
Teniamo presente che é un deposito con più binari del normale.
e comunque non sarà vietato farli anche più larghi, magari con le estremità smussate per dare una certa continuità.
Io avevo detto 60 cm. ma sarei per correggere questa mia opinione e optare per i 50.

[Andrea]

Io avevo detto 60 cm. ma sarei per correggere questa mia opinione e optare per i 50.

Sentiamo gli altrii soci della birra, anch'io tendenzialmente sarei orientato ai 50.
Così risparmio anche un pò di erbetta, per via delle recessione...

[Riccardo]

Io avevo detto 60 cm. ma sarei per correggere questa mia opinione e optare per i 50.

Sentiamo gli altrii soci della birra, anch'io tendenzialmente sarei orientato ai 50.
Così risparmio anche un pò di erbetta, per via delle recessione...

a proposito della birra.... <font color="maroon">poi mi direte che ne ho bevuta troppa</font id="maroon">.....[:I]
pensando alla profondità del modulo, nella tabella avevo messo 500 con alternativa anche meno (450 vedendo anche le altre norme tipo la NEM 909 che da 350mm. per TT). Allora ho costruito col cartone un modulo di 500x150x950mm (finito il cartone) e devo dire che è abbastanza ingombrante la movimentazione con i fori(maniglie) laterari...


Immagine:

64,32 KB

Immagine:

50,07 KB

Al dunque penso che 500mm di profondità sia il limite della modularità (se poi si aumenta la larghezza a 1000 / 1200....[?])

sentiamo altri pareri [?]

[giuseppe_risso]

Mi sembra che ci stia orientando sui 50 cm.
Hai fatto bene a provare a fare l'ingombro, solo così si ha la percezione esatta.

[Massimo Salvadori]

Ciao a Tutti

A mio giudizio le dim. 50 x 100 cm sono le èiù azzeccate.

[Andrea]

Ottimo lavoro Riccardo.
Io avevo provato con il metro.
Lunghezza libera e profondità 50cm.
VENDUTO!

[giuseppe_risso]

Ho aggiornato l'elenco dei moduli in preparazione con quello del passaggio a livello e casello che ha deciso di fare Federico:

<font color="red">Nazione in cui é ambientato: Italia</font id="red">
<font color="red">Stagione: primavera/estate</font id="red">
<font color="red">Armamento: tillig 83</font id="red">
<font color="red">Interbinario 43 mm.</font id="red">
profondità moduli: da definire
lunghezza moduli: libera
<font color="red">Altezza moduli da terra/piano rotaia: 1100 mm</font id="red">
Tipo di connessione meccanica: da definire
Posizionamento piena linea: da definire
<font color="red">Connessioni elettriche: 15 poli</font id="red">
Linea aerea:da definire

<font color="red">Moduli in preparazione:
Deposito locomotive - Giuseppe Risso
Viadotto - Andrea Altrocchi
Piena linea con alimentazioni principali - Edgardo Rosatti
Passaggio a livello e casello - Federico Catalini</font id="red">

[Andrea]

Per quanto concerne la profondità, mi pare che ormai siamo tutti orientati sui 50cm.
Giusto?

[giuseppe_risso]

Allora aggiorniamo anche la profondità del modulo

<font color="red">Nazione in cui é ambientato: Italia</font id="red">
<font color="red">Stagione: primavera/estate</font id="red">
<font color="red">Armamento: tillig 83</font id="red">
<font color="red">Interbinario 43 mm.</font id="red">
<font color="red">profondità moduli: 50 cm</font id="red">
<font color="red">lunghezza moduli: multipla di 166mm.</font id="red">
<font color="red">Altezza moduli da terra/piano rotaia: 1100 mm</font id="red">
Tipo di connessione meccanica: da definire
Posizionamento piena linea: da definire
<font color="red">Connessioni elettriche: 15 poli</font id="red">
Linea aerea:da definire

<font color="red">Moduli in preparazione:
Deposito locomotive - Giuseppe Risso
Viadotto - Andrea Altrocchi
Piena linea con alimentazioni principali - Edgardo Rosatti
Passaggio a livello e casello - Federico Catalini</font id="red">

[Andrea]

lunghezza moduli, multipli di 166mm?

[Riccardo]

la connessione meccanica dei moduli penso che sia tranquillamente vite e bullone (quelle viti con farfalla per la stretta manuale) utilizzando i fori sulle testate?[?] (poi stabiliremo le quote dei fori)

Immagine:

95,17 KB

[Riccardo]

lunghezza moduli, multipli di 166mm?

anche questa credo sia la via...[?]

[Riccardo]

un'ultima domanda e poi vado, cosa si intende per "Posizionamento piena linea" ? [:I][:I]

[giuseppe_risso]

La distanza dei binari di piena linea (negli scali e in stazione può essere diversa) dai bordi del modulo.
Quella che tu hai indicato in 150 mm e che secondo me va bene.
Se anche gli altri fossero d'accordo sarebbe stabilita anche questa.

[giuseppe_risso]

lunghezza moduli, multipli di 166mm?

Colorata di rosso

[federico]

Benissimo, quando tutto sarà rosso saremo a buon punto

ciao a tutti.......io sto pensando di fare il modulo con il passaggio a livello e il casello......però ho dei problemi: quanto costano i binari in tt e mi spiegate le connnessioni elettriche e meccaniche....

[Riccardo]

Benissimo, quando tutto sarà rosso saremo a buon punto

ciao a tutti.......io sto pensando di fare il modulo con il passaggio a livello e il casello......però ho dei problemi: quanto costano i binari in tt e mi spiegate le connnessioni elettriche e meccaniche....

Ciao Federico,
bravo,
per i binari Tillig siamo circa sui 1,40 euro al pezzo (il 166 mm,)

[Andrea]

La distanza dei binari di piena linea... Se anche gli altri fossero d'accordo sarebbe stabilita anche questa.

L'unico dubbio è che i 150mm sono rispetto all'interbinato, quindi il primo binario dista soli 12 cm dal bordo frontale... Non è poco? Che dite?
Abbiamo parecchio spazio dietro per lo scenery, ma davvero poco davanti...

[Massimo Salvadori]

Ciao a Tutti

I binari Tillig hanno una lunghezza max di 166 mm, ma esiste il binario flessibile che è lungo 660 mm. art. 83125, a questo la lunghezza del modulo diventa abbastanza poco influente, potendo tagliare il flex secondo necessità. Tra l' altro il binario flex costa meno dell' equivalente in binari a segmenti, inoltre è disponibile sia con traversinatura classica - in imitazione legno - che in cemento e - ma si trovano solo in Svizzera, Austria e Germania - anche con traversine imitazione acciaio.

Quoto in pieno quanto osserva Andrea, forse 150 mm dal primo binario sono un po' pochino, una strada da 7,5 metri di larghezza, escluse le banchine , è larga - rapportata in TT - 6 cm, un edificio da 12 m di larghezza diventa 10 cm, secondo me ci stiamo appena, forse vale la pena di aumentare a 200 mm. Cosa ne dite ?

[Marshall61]

Ciao a Tutti

I binari Tillig hanno una lunghezza max di 166 mm, ma esiste il binario flessibile che è lungo 660 mm. art. 83125, a questo la lunghezza del modulo diventa abbastanza poco influente, potendo tagliare il flex secondo necessità. Tra l' altro il binario flex costa meno dell' equivalente in binari a segmenti, inoltre è disponibile sia con traversinatura classica - in imitazione legno - che in cemento e - ma si trovano solo in Svizzera, Austria e Germania - anche con traversine imitazione acciaio.

........

...c'è anche la soluzione che ci ha indicato Dimitar, ossia autocostruire le le rotaie, sono da un metro con la massicciata flex da 220 mm......:

Tillig cod.83500
Immagine:

7,2 KB


Tillig cod.83025
Immagine:

9,56 KB

...0,98 euro la rotaia (X2) e 0,49 euro (X4) la massiciata flex, circa 4,50 euro a binario.....ed avendo la rotaia lunga 1 metro non ci sono giunture inframmezzate.....

Quoto Andrea e Massimo per avere più spazio anteriormente, eventuali edifici si possono anche costruire a metà ed appoggiarli al fondale e recuperare così anche la metà dello spazio che occuperebbero a favore dello spazio dietro ai binari.....

Ciao, Carlo

[Andrea]

...c'è anche la soluzione che ci ha indicato Dimitar, ossia autocostruire le le rotaie.....

Tutto sommato i binari incidono poco sui costi complessivi (scambi a parte) quindi escluderei l'autocostruzione.
Per la distanza 200mm potrebbe essere l'ideale.
Ma dall'interbinario o dal lato del piano?