FNM Accantonate sulla Ferrovia della Valmorea

[Pecetta]

La stazione è Malnate Olona mentre qui e lè si vedeono anche dei rotabili svizzeri.

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Aggiungo che sono della zone e se ne desiderate altre le posso fare.

Bye

[Marco]

WoW che spettacolo!
Puoi fare un bel servizio fotografico e fare una fotostoria, oppure inserire le foto nell'album del forum
Bravo bravo bravo
Marco

[Pecetta]

@ Marco,

Non prometto nulla, ma se mi scatta lo scatto... cioè no, se mi parte l'obbiettivo... se non ci sono obiezioni... si insomma io le foto non ci vogliamo bene, ma ho un amico fotografo a cui piacciono i treni :geek:

Bye

[Andrea]

Molto caratteristica la loco svizzera.
Ma è funzionante?
Perchè mi pare un po' "incerottata"...
P.S.: altre foto saranno sicuramente gradite.

[Pecetta]

@ Andrea,

La loco è una E600 delle FNM e per la precisione la E600 - 2 mentre i rotabili svizzeri sono quello merci davanti e quello con la pensilina dietro.
La loco è stata spinta fino a lì proveniente da Mendrisio in quanto la linea è solo turistica e non elettrificata.
I danni li ha subiti lì perché i vandali purtroppo ci sono sempre.

Bye

[Pecetta]

Questa è la pesa idraulica (restaurata) che si trova a Castiglione Olona (VA).

Bye

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[Andrea]

Grazie, devo dire che sei un ottimo fotografo!

[marioscd]

a Castiglione Olona se ricordo bene, vicino agli stabilimenti Mazzucchelli erano state portate un paio di carrozze FNM giusto? sono per caso quelle nella foto?

ciao

[Pecetta]

@ marioscd,

No quelle sono a Malnate Olona. Le carrozze che dici tu sarebbero a destra della terza foto allegata (quella della pesa). Magari quando ci passo gli faccio un click.

Bye

[MrPatato76]

Ma veramente la macchina fotografata è una E600 costruita dalle OM nel 1928.
E' una macchina che mi piace molto!!!
Ne esiste ancora una funzionante che utilizzano per eventi rievocativi.

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Prova a fare un giro presso il deposito di Novate, magari riesci a fare belle foto!!

Ciao

Roberto

[MrMassy86]

Complimenti, ottimo servizio fotografico

Saluti Massimiliano

[Pecetta]

@ Mrpatato76,

Quella è la E 600-2.

Bye

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[Fabrizio]

Ciao Stefano, grazie per il reportage. Interessante.

Ciao

Fabrizio

[Pecetta]

@ Tutti,

Rispolverando vecchie attitudini e vecchie password, sono finalmente riuscito a 'monumentare' la E600-2 anche su wikipedia, oltre che ad aggiornarne la storia.
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FNM_E.600

La foto è mia e l'autore sono io, quindi non preoccupatevi se assomiglia troppo a quella che ho messo qui sopra.

Bye

[Pecetta]

@ Tutti,

Aggiungo un pò di foto fresche fresche...

Primo piano della E600-2 (con i vetri rotti dai vandali) sigh!
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Mi giro, faccio qualche passo verso sud e fotografo il 'ponte di ferro' (che prende il nome dal ponte precedente) e che attualmente determina anche la fine della tratta ripristinata. Su quel ponte passa la linea Saronno Laveno.
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Mi rigiro e riprendo la panoramica dei tre binari ed il mio 'ciccetto vero' con il suo convoglio... era una giornata uggiosa domenica 21/04/2013... [:I]
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Ritratto della 'tal' carrozza FNM (una volta l'ho chiamata 'Corbellini e tutti hanno riso... però ci assomigia un pò no?) [:I][:I][:I]
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...ed ora... ecco, questo è il 'carro svizzero del latte' che nella prima foto di questa thread si vede davanti al locomotore E600-2, opportunamente rivisto e corretto per diventare una cucina per feste e pranzi.
Sfido ogni modellista a farne uno così (ovviamente non l'ho realizzato io )
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<font color="red">Richiesta:</font id="red">
I miei 'colleghi' cercano un vetro come quello rotto della E600-2 ed anche qualcuno che sappia smontare mezza loco (dicono loro) per sostituirlo.
Ci sono anche dei vetri delle due carrozze che sono rotti e se qualcuno può/sa fare qualcosa... :geek:

Bye

[Pecetta]

@ Tutti,

Queste carrozze per le FNM sono dette 'svizzere' perché negli anni 90 ne fu acquistato un intero lotto.
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Bye

[Pecetta]

@ Tutti,

A grande richiesta continuo...

La stazione di Malnate Olona è attualmente in comodato d'uso all'associazione 'i Noster Radiis' (= le nostre radici) che comprende 4 o 5 pazzi che hanno fatto (e fanno ancora) di tutto per rimetterla a nuovo, tenerla in vita, far arrivare i treni turistici dalla Svizzera e ridare vita, scopi e ragione di esistere ai vecchi treni e rotabili dismessi...
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Ci si fa di tutto qui, si spostano traversine vere (e di legno) a mano e si tagliano chilometri di prato per poter mostrare la sua bellezza ai vari comitati che vengono a trovarci.
Questi vengono a chiedere il posto per le future sedi delle loro associazioni (ed in genere il posto lo si trova sempre) e questo è il lato bello del fatto di fare parte di quest'associazione...
Però c'è anche il lato brutto e questo prevede anche cose spiacevoli come ad esempio doversi guardare da quelli che fanno i graffitari e/o quelli che rompono i vetri dei treni con i sassi ma anche quelli che pensano che le rotaie dovrebebro essere ricoperte per farci sopra una pista ciclabile... ma di usare il sentiero che c'è qui fuori no???
Dicevo che si fa di tutto per tenere una stazione ed i suoi binari in ordine e noi facciamo questo perché... ci piace. [:I]

Che fortuna! Ecco un bel LeNord che passa sul ponte proprio mentre scatto...
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e... vedete quel vagone in basso (non sul ponte) a sinistra? Bene è quello che avevo postato la settimana scorsa. L'ex vagone del latte svizzero ed ora cucina intendo.
Bene, dovete sapere che quel vagone è sui binari ma quei binari NON sono collegati alla Ferrovia della Valmorea ma che sono stati messi apposta in quella posizione proprio l'anno scorso... però non lo abbiamo fatto noi ma un'impresa apposta e... noi non abbiamo pagato NULLA, ne vagone ne l'impresa intedo, però ce lo godiamo... Giuro!

Su questo lato della stazione (quello rivolto verso i binari) ci dovrebbe essere scritto 'Malnate Olona' ma non ho mai capito perché non riusciamo a trovare il tempo per scriverlo... mah!
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Ma il punto è che abbiamo altri interessi ed uno di questi parte da un mucchio di sassi e da cui, se ci si sale sopra e si guarda a sud e verso il ponte, poi si può fotografare anche quell'altro mucchio che si vede a destra e lungo la recinzione...
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Ok, sono all'ombra e non si vede bene, però credetemi perché verso la fine della recinzione che si vede sulla destra quel mucchio di sassi c'è.
Inoltre quel vagone 'ora cucina' è alle mie spalle...

Vedete? Ora sono sull'altro mucchio e fotografo sia il mucchio di prima che il vagone 'ora cucina'...
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E' quello a sinistra e dietro al palo della luce intendo, mentre quello merci al centro è un altro vagone (sempre svizzero) e regalatoci sempre dagli svizzeri...
Anche quest'ultimo è sui binari ed anche questi binari NON sono collegati ai binari della ferrovia...
Mentre invece lo sono quelli su cui s'intravvede una carrozza in livrea FNM: quello è il tronchino della stazione ed è l'unico tronchino esistente... per ora.

Ma torniamo al mucchio di sassi o sedime per la massicciata.
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Vedete? Ci sono sempre sopra ed a destra c'è la recinzione che vi dicevo... recinzione FNM ovviamente: mica l'abbiamo fatta noi.
Sì dicevo, guardate che combinazione: dalla cresta del mucchio e verso i binari sembra esserci lo spazio per arrivare tra i due scambi...
Che cù neh? si dice da queste parti. Sembra quasi che ci si possa mettere giù un nuovo binario morto (o tronchino) e che poi lì sopra ci si possano mettere altri vagoni ex FNM o direttamente svizzeri...

Ma restiamo buoni buoni, altrimenti ce ne sarebbero di orsi da prendere DOPO averne già venduto le pelli...

Questo invece è un bel 'tre assi svizzero e con terrazzini': è un orso già preso e ce n'è in arrivo un'altro :geek:
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Sisì, quello in arrivo è molto simile a questo e proprio lui diventerà la sede del club od associazione a cui tengo molto.
Ma non è questa la thread, quindi qui mi fermo.

Continuiamo con la passeggiata fotografica ed andiamo verso la fine della tratta ripristinata:
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Gasp! Andrea come si fa a girare le foto????

Va bene eccovela da più vicino e più chiara:
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Ok, andiamo oltre la tratta ripristinata?

Non ho mai capito perché si sono fermati proprio sotto al ponte, forse un buon auspicio per la continauzione?
Infatti il progetto è di arrivare a Castiglione Olona ed il finaziamento per metà tratta è già stato 'sganciato': questo arriverà fino a Bizzozero-Gurone.
Però prima bisogna aspettare la fine dei lavori della Pedemontana che, se tutto va bene, dovrebbe essere finita quest'anno (2013).

Andiamo a cercare il vecchio binario o ciò che ne rimane.

Sì, prima però vediamo il basamento del vecchio ponte di ferro (ferro vero) ed abbattuto nei primi decenni del '900:
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...è quella 'torre' che si vede a sinistra ed io sono sempre sotto il ponte attuale.

Eccolo!!!
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Ma da qui in poi proseguire è pericoloso perché con l'allagamento della diga dei mulini di Gurone questo ha ceduto in varie parti e seguendolo (come fanno i motociclisti) si rischia di cadere nel fiume...

Scherzi a parte se vi venisse voglia di fare un giro da queste parti NON seguite i binari.

Torniamo indietro?
Si dai e poi guardate quanto mi sono allontanato dal ponte:
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...e quelli che vedete davanti sono i cavalcavia della tangenziale di Varese.

Bene vediamo se riesco a tornare verso la stazione in tempo per fotografare il mio 'ciccetto vero' ancora sotto la luce del sole
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No, sono arrivato tardi però che combinazione: mi sono fermato proprio dove si vede bene che c'è il posto per un nuovo binario e scambio...
Guardate come si vede bene adesso il mucchio di sedime 'pronto all'uso' su cui ero salito prima... :geek: :geek: :geek:

Vi terrò aggiornati

Bye

[badmax28]

belle foto Pecetta. Giù a Valmorea sono stato diverse volte conosco

[MrMassy86]

Complimenti Pescetta per il servizio fotografico, molto bello ciao Massimiliano

[Marshall61]

....WOW davvero una bellissima "storia" Pecetta....dovizia di particolari e foto molto belle a corredo.....complimenti vivissimi per il reportage e per il racconto con l'auspicio che riusciate nell'intento.....

Ciao, Carlo

[modellbahn73]

Bellissime foto,bravo!
Reportage molto interessante!

[Pecetta]

@ Tutti,

Beh non ci crederete ma a maggio dell'anno scorso (2012) c'è stato anche un treno dei ferromodellisti milanesi, voi c'eravate?

Si, no... non ci credete?
Ok, ora le foto dell'avvenimento le potrete vedere direttamente dal sito del Club del San Gottardo:
http://www.clubsangottardo.ch/treno_spe ... anesi.html

Due particolari:
- Se leggete le prime righe del sito che si aprirà scoprirete che il pranzo di quell'avvenimento è stato 'al sacco'... bene, da quest'anno e per ogni viaggio invece funzionarà la famosa cucina di cui ben sapete.
- Notate com'è in ordine e ben curato tutto il perimetro della stazione di Malnate Olona (nelle foto subito dopo il ponte verde) rispetto al resto della tratta.

Bye

P.S.
NON cercatemi ritratto nelle foto, io non ci sono .

[Pecetta]

@ Tutti,

E adesso un tuffo nel passato:

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La foto non è mia ed è stata presa dall'alto del ponte ed immortala l'arrivo del mio ciccetto vero (E600-2) e delle sue due carrozze 'svizzere' che, come dicevo in qualche post precedente, furono acquistate dalle FNM negli anni 90 e poi accantonate via via a partire dal 2005.

...e c'è anche quel bel 'trattore' rosso che va a diesel e porta su e giù lungo il tratto della ferrovia ripristinata tutto ciò che ci serve e dietro a lui c'è un vagone merci svizzero che non è rimasto tra noi mentre quei due marroni più in su sono quelli in seguito spostati tramite delle gru sui binari 'staccati' (e realizzati in seguito) per divantare il vagone cucina ed il retropalco del telone bianco che vedete.

Ecco il dettaglio ingrandito:

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Tornando al 'trattore' (gli svizzeri lo chiamano così) vi dico che adesso 'dorme' al riparo in quel di Mendrisio e lo fa vicino ad un coccodrillo che gli svizzeri stanno restaurando

Ah si, vi ho incuriosito parlando di un coccodrillo: quel coccodrillo è in fase di restauro più omologazione alle nuove norme svizzere e NON è stato abbandonato per sempre sotto una tettoia di Mendrisio perché il Club del San Gottardo si è preso cura di lui! [:I]

Bye

P.S.
...e tornando ai giorni nostri ed al nostro plastico in scala 1:1 vi dico che domani ritiro la prima partita di vernice: ciccetto mio che ne dici di un bel castano isabella FNM anziché quella livreaccia grigioverde che ti fa di un kitsch mostruoso???

[Pecetta]

@ Tutti,

Altra foto storica, guardate bene il carro a destra:
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Lo riconoscete? No? Eppure è lui ed esattamente come arrivò a Malnate Olona nel luglio del 2007.

Ora invece è il carro cucina ed il 21 luglio 2013 avrà il suo battesimo: preparate le pance!

Bye

[lorelay49]

Grazie per il bel reportage che ha postato, molto bello