Materiale in accantonamento/demolizione

[Fabrizio]

Sono state inviate da Alessandria Smistamento a San Giuseppe di Cairo, per demolizione, diverse vetture per treni a lunga percorrenza. Si tratta, per la maggior parte di carrozze tipo Z semipilota di prima serie, carrozze tipo Z con area disabili, carrozze tipo Z a compartimenti e ristrutturate tipo IC 901/270. Le carrozze semipilota di prima serie, costruite tra il 1999 ed il 2001, non hanno mai funzionato correttamente fin dalla produzione, con la funzione semipilota utilizzata molto raramente. In un primo momento le carrozze sono state usate come vetture normali senza funzione semipilota, per poi essere accantonate ed inviate alla demolizione.



Tra le altre carrozze si notano vetture tipo IC901/270 derivate da vetture Eurofima, carrozze tipo Z con comparto disabili non ristrutturate e vetture tipo Z a compartimenti in allestimento originale. In composizione si possono notare alcune carrozze il livrea Thellò, azienda nata nel 2012 e chiusa nel 2021 ma assumendo la nuova denominazione Trenitalia France, azienda che oggi si occupa dei servizi Frecciarossa in Francia. Traina la composizione la locomotiva E 402B 162. Anche per le E 402B dovrebbe essere imminente la dismissione, visto il sempre minore impiego alla trazione di treni ordinari e la assenza di progetti di revisione/ristrutturazione.

[Fabrizio]

Il treno ETR 526.006 di trenord è stato inviato a Grisignano di Zocco per demolizione

Foto: ferrovie.info/treni-reali/ferrovie-demolizioni-particolari-a-grisignano-di-zocco.html

Il mezzo, un Alstom Coradia a 6 casse, era stato coinvolto in un incidente di manovra a Sondrio nel 2014. Durante una manovra il treno aveva urtato un parauti in cemento sfondandolo e sviando. L'urto era stata abbastanza violento, facendo sollevare del tutto la unità in testa al treno

Parte delle componentistiche del treno sarebbero state recuperate, mentre diverse casse del treno sono state inviate alla demolizione perché non giudicata conveniente una riparazione

[Fabrizio]

Diverse automotrici ALn 668 e ALn 663 sono state imbarcate a Golfo Aranci per essere trasferite alla demolizione



Si tratta di treni utilizzati in Sardegna e sostituiti da mezzi più recenti come ATR 220 e HTR 412.

[Egidio]

Grazie Fabrizio per l' aggiornamento. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Altre automotrici ALn 663 sono state inviate alla demolizione

Foto: https://www.ferrovie.info/treni-reali/f ... n-668.html

Si tratta di mezzi che erano usati sulle linee non elettrificate della Toscana ed erano in carico all'impianto di Siena, che da sempre ha avuto molti di questi mezzi in dotazione. Le sei macchine sono state inviate a Firenze Osmannoro, da dove proseguiranno poi per San Giuseppe di Cairo, dove ha sede l'azienda che le ha acquistate per la rottamazione e recupero del materiale ferroso. Le automotrici sono state sostituite prevalentemente da complessi ibridi HTR 412.