Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[Peppe Petronio]

Oggi è arrivato il fascicolo 59 con i 4 binari diritti, ho chiesto al mio edicolante di prendere due numeri 61 per così poter montare le due scocche delle loko in mio possesso ,ne vale la pena per 10 € di spesa.

Ciao,Il numero con il pantografo ed i finestrini non lo ordini per completare la locomotiva?

Già presi in precedenza, tutto già assemblato,mancano solo le meccaniche.
Peppe

[FraPis]

Pacco di giugno?..... tutto tace

[FraPis]

Pacco di giugno?..... tutto tace

[Excalibur]

Non preoccuparti Francesco, assentati pure, penserò io a ritirare il pacchetto.

[v200]

Uscito in edicola il n° 60 con interruttore , cavetti e scarpette cablate che isolanti. Con il n° 61 finalmente avremo il telaio motorizzato per le loco. Sono curioso di testarlo

[NinoLamezia]

Pacco di giugno?..... tutto tace

....

[FraPis]

Antonio, ci sono poche differenze tra la risposta DeA e la tua, entrambe non hanno risposto alla domanda, ma sulla tua ci rido sopra quella della DeA mi fa

[NinoLamezia]

Antonio, ci sono poche differenze tra la risposta DeA e la tua, entrambe non hanno risposto alla domanda, ma sulla tua ci rido sopra quella della DeA mi fa

....c'è differenza ...perchè conoscendo i tempi della DeA...ti chiede dove vai, visto che devi assentarti,...ti spedirà il pacco dove ti troverai

[Peppe Petronio]

Allora ci siamo,per la prossima settimana, ho chiesto al mio edicolante due numeri 61, così completo le due loko, speriamo nel buon funzionamento delle meccaniche,altrimenti son guai.
Peppe

[Excalibur]

Con il n° 61 finalmente avremo il telaio motorizzato per le loco. Sono curioso di testarlo

Allora Roberto, tu che sei uno dei raccomandati da Salvatore, sei entrato in possesso del motore della loco e l'hai testato ?
Dal tuo silenzio intuisco che qualcosa non vada per il verso giusto, sbaglio ?

[v200]

No aspetto il numero

[Excalibur]

Strano, io in genere lo ricevo il mercoledì, od al massimo il giovedì, mentre tu lo ricevi sempre di lunedì, o martedì.
Vorrà dire che sarò io il primo a testarlo, domani.

[FraPis]

Qualcosa di strano c'è, siamo a fine giugno e della spedizione DeA non si ha notizia

[Excalibur]

Effettivamente il treno è in ritardo clamoroso, questa mattina non è ancora arrivato alla stazione di Silvi, non vorrei che la DeA avesse bruciato tutti i motori.

[Peppe Petronio]

Strano, molto strano.....stranissimo, a me arriva sempre il martedi, ma ancora oggi "nisba" il mio edicolante mi ha riferito , può essere che data l'elevata richiesta dei fascicoli forse ritarda di qualche settimana.Quando non e dato saperlo
Peppe

[Excalibur]

Domani mattina torno in stazione, mi siedo su di una panchina ed aspetto che arrivi questo fottuto treno.

[NinoLamezia]

Domani mattina torno in stazione, mi siedo su di una panchina ed aspetto che arrivi questo fottuto treno.

...barzelletta modificata a hoc
Un tizio è alla stazione in attesa del treno della DeA. Non sa cosa fare per ingannare il tempo e sale su una bilancia parlante e inserisce una moneta. “sei alto un metro e settanta , pesi 65 kg e stai aspettando il treno della DeA”. “come fa a saperlo?”. Ci mette un altra moneta e la bilancia ripete: sei alto un metro e settanta , pesi 65 kg e stai aspettando il treno della DeA. allora va a cambiare soldi con monete e riprova la bilancia: sei alto un metro e settanta , pesi 65 kg e a forza di fare il pirla hai perso il treno della DeA.

[Excalibur]

Un tizio è alla stazione in attesa del treno della DeA. Non sa cosa fare per ingannare il tempo e sale su una bilancia parlante e inserisce una moneta. “sei alto un metro e settanta , pesi 65 kg e stai aspettando il treno della DeA”. “come fa a saperlo?”. Ci mette un altra moneta e la bilancia ripete: sei alto un metro e settanta , pesi 65 kg e stai aspettando il treno della DeA. allora va a cambiare soldi con monete e riprova la bilancia: sei alto un metro e settanta , pesi 65 kg e a forza di fare il pirla hai perso il treno della DeA.

Tutto perfettamente azzeccato, tranne i dati: sono alto (o meglio basso) un metro e sessantasette e peso 60 Kg.

[Excalibur]

Sono appena tornato dalla stazione ed a furia di pesarmi, ho perso il treno della DeA, tornerò domani e questa volta eviterò di pesarmi.

[SWURZ]

Buongiorno a tutti,

questa mattina sono riuscito a ritirare in edicola il fascicolo con la locomotiva (in realtà ne ho presi due), di solito usciva il martedì ma secondo me vista la grande richiesta hanno slittato le consegne di qualche giorno...

Io l'ho preso a Napoli, credo (e spero) che sia uscito anche nelle altre città, teneteci aggiornati.

Per i più esperti: appena in vs. possesso attendiamo una "recensione" dell'articolo

Grazie e saluti
Marco

[Peppe Petronio]

Quì da noi in basso, ancora oggi Nisba ( niente)
Peppe

[v200]

Arrivato oggi in edicola il n° 61 con il telaio motorizzato della nostra Re 4/4 II.
Dopo aver pulito le rotaie del binario di prova ho fatto un veloce test per vedere come si comportava il motore e gli ingranaggi della loco. Devo dire che il risultato è stato buono nessun rumore meccanico, marcia fluida al minimo è velocità proporzionata al massimo. Per l'alimentazione è stato utilizzato il trafo con regolatore della Fleischmann,( questi alimentatori/regolatori non sono il massimo per la regolazione fine al minimo ma grazie alla buona stella con quello in mio possesso funziona in modo regolare potendo erogare la tensione al minimo in modo di avere la velocità simile al passo d'uomo) che mi ha permesso di testare la marcia al minimo e al massimo anche sul deviatoio senza inceppamenti o sussulti, avendo testato anche il cinematismo dei carrelli molto fluido.
Sono passato velocemente a montare la cassa per fare un riscontro con la Re 4/4 II della Minitrix 1:160 in modo da rilevare alcune misure e confrontare i vari dettagli. In linea di massima sono più che accettabili,i vari dettagli delle apparecchiature e cavi alta tensione sul imperiale sono ben stampati senza segni di ritiri replicati nelle posizioni opportune. Anche la colorazione non lascia punti scoperti, forse troppo argentea e un po a buccia di arancia ( probabile utilizzo di un colore acrilico non ben diluito ).
Passando alla cassa la colorazione risulta omogenea, le scritte ben tampografate , corredata delle varie scritte/targhette abbastanza leggibili per la scala. Per la colorazione della cassa invece della solita tonalità di verde scuro utilizzata dalle ferrovie federali Svizzere FFS-CFF-SBB è stata utilizzata una tonalità più chiara simile a quella della ferrovia privata EBT Emmental Burgdorf Thun.
Il grigio per il telaio risulta un po chiaro e lucido.
Sono stati riscontrati due difetti, la piegatura dei finestrini laterali cabina che non permette un loro perfetto allineamento e lo spessore delle parti che compongono il gancio accoppiamento tipo Arnold caratteristico della scala N, in alcuni casi potreste avere difficoltà nel agganciare qualche rotabile delle varie marche commerciali.
IN sintesi per meno di 50,00 Eu una loco onesta senza infamia o gravi difetti in base dal modello testato da me

[v200]

Misure rilevate alla veloce ( mi riserbo poi con più calma di fare ulteriori misurazioni )
Lunghezza ai respingenti:
Dartstaed cm 9,3 / Minitrix cm 9,3
Altezza cassa al colmo apparecchiature e filo inferiore :
dartstaed cm 2 / Minitrix cm 2
Altezza fari a filo inferiore cassa :
Dartstaed cm 0,5 / Minitrix 0,5
Altezza terzo faro sup. a filo cassa inferiore :
Dartstaed cm 1,5 / Minitrix cm 1,5
Peso :
Dartstaed gr 72 / Minitrix gr 77
Anelli aderenza :
Dartstaed 2 uno per carrello su / Minitrix 2 solo su un carrello

[Excalibur]

Beh, in fondo bisogna pure accontentarsi, considerato che stiamo costruendo un plastico non proprio professionistico e che siamo alle prime armi, almeno per quanto riguarda me.

[v200]

Al confronto del primo lotto di telai che avevano le comuni lampadine a incandescenza ora sono presenti due micro led a luce calda, hanno una durata maggiore al confronto delle lampadine aumentando notevolmente l'assenza di manutenzione per la sostituzione lampadine bruciate