Vetture letti tipo T3s

[Fabrizio]

Le vetture letti di tipo T3s derivano dalla ristrutturazione di 11 carrozze tipo T2s. Queste vetture sono dotate di 10 cabine letti, per un totale di 34 posti letto a vettura.
Sono disponibili 4 cabine letti del tipo "Excelsior 4" dotate di 4 posti letto e servizi igienci privati e 6 cabine letti del tipo classico a 3 posti letto.

Layout interno vetture tipo T3s

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Foto:http://www.clubtrenibrianza.it/old/NEWS ... elsior.htm

Interni cabine

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Foto:http://www.tplitalia.it/articoli/04052008-03.htm

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Foto:http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vg ... 16f90aRCRD

Vettura tipo T3s

Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=1549



Dalla loro presentazione, del 2008, le vetture hanno circolato con alcuni treni Espressi notturni tra Milano/Bolzano e Lecce, per poi essere ritirate dal servizio. Con l'entrata in vigore del regolamento sulla "lateralizzazione" queste vetture non hanno più potuto circolare e sono state accantonate in attesa di disposizioni.

Attualmente queste carrozze stanno subendo alcuni interventi tecnici, quali l'installazione dei dispositivi per la lateralizzazione e la sostituzione dei convertitori, che avevano dato problemi durante l'esercizio. La sostituzione dei convertitori prevede siano eseguita alcune prove di certificazione, condotte a Firenze.

Video di un invio di tre vetture tipo T3s a Firenze, per le prove di certificazione dei convertitori
https://www.youtube.com/watch?v=1K2UOpF9Jy0

Una vettura tipo T3s in transito, di ritorno dalla officine, nei pressi di Valmontone
https://www.youtube.com/watch?v=AjwUntrydx4

Fonte: ferrovie.info http://www.ferrovie.info/index.php/it/

Viste le lavorazioni che si stanno conducendo su queste carrozze, è possibile siano in futuro immesse in servizio in composizione ad alcuni treni notturni.

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio, sono felice che stanno per tornare le t3s :geek:
Ciao
Andrea

[Egidio]

Grazie per la condivisione Fabrizio. Stesso pensiero anche per me espresso da Andrea.....
Saluti. Egidio.

[Josefloco61]

Gran belle vetture le T3s........ notevole la cabina doccia; spero tornino in servizio; Fabrizio sai dirmi se tali carrozze sono previste in composizioni di treni da/per la Sicilia?
Josef

[Fabrizio]

Ho provato una volta il servizio Excelsior 4 su una di queste vetture. Il treno era un Espresso Lecce-Milano.

La cabina ha una buona sistemazione, il letto è comodo e il servizio offerto era buono. La mattina era stata servita una buona colazione in cabina (abbastanza ricca) e il quotidiano. Molto comodo avere in cabina, oltre al letto, anche un posto a sedere, utile per le parti iniziale e finale del viaggio. Si dispone di letto con normali lenzuola, trapunta e tutta la biancheria necessaria per il bagno, al pari dell'hotel.

Il bagno è, naturalmente, molto risicato. La doccia c'è, ma sinceramente è abbastanza "complicato" usarla, per ragioni di spazio. Io sono snello, ma penso che chi non lo sia potrebbe essere impossibilitato. Stessa cosa per il lavandino.

Ovviamente, però, è molto comodo disporre del servizio privato in cabina, anche se risicato.

Male l'impianto di climatizzazione, estremamente rumoroso.

Dolenti note anche per il prezzo, a mio parere molto elevato in ragione del servizio offerto. Tuttavia questa ultima cosa è soggettiva.

Questo ultimo aspetto credo potrà cambiare, in quanto ad oggi sono state introdotte offerte commerciali anche per i servizi notte.

Josef, tra i possibili treni su cui queste vetture potrebbero essere inserite ci sono i Thellò Venezia-Parigi, i treni Intercity Notte Milano-Palermo/Siracusa e i treni Intercity Notte Torino-Napoli.

Tuttavia credo sia meglio attendere ancora qualche tempo per poter pensare a qualcosa di realistico.

[schunt]

Quando tutte le reti europee stanno riorganizzando il servizio dei treni notte poiche' statisticamente e' redditizio, nonostante la concorrenza del trasporto aereo Low Cost.

TI fa di tutto per abolire quel servizio, unitamente a quello delle auto al seguito, quindi viene naturale porsi la domanda se chi dirige, ha la competenza di farlo, o se tutto cio' avviene dietro pressioni della solita' ottusita' politica.

[Fabrizio]

Con il nuovo cambio di orario, dal 15 Dicembre 2014, le vetture T3s tornano in servizio con il treno Intercity Notte 1559 Roma Termini - Palermo/Siracusa sulla sezione per Palermo.

Con le carrozze tipo T3s sara disponibile, sulla tratta Roma Termini - Palermo, la sitemazione in cabine "Excelsior 4". Rimangono disponibili anche cabine letti del tipo classico, sia verso Palermo che verso Siracusa.
In passato, sulla tratta Roma-Palermo, erano state usate anche le vetture Excelsior.

E' prevista l'estensione del servizio su altre tratte interne.

Immagine:

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[Fabrizio]

Si estende anche alla relazione Roma - Siracusa l'utilizzo delle vetture T3s.

La vettura T3s è ora presente sia per Palermo che per Siracusa sul treno Intercity Notte 1959 Roma - Palermo/Sicacusa e sul corrispondente 1954 Palermo/Siracusa - Roma Termini.

Variano anche i prezzi. E' ora disponibile, anche per il servizio Excelsior, la tariffa scontata Economy.

[Josefloco61]

Grazie delle info Fabrizio, non posso che essere contento, speriamo che con l'orario estivo anche questo collegamento nord-sud non venga soppresso.....
Saluti
Josef

[Fabrizio]

Ciao Josef. No, i due treni notturni che collegano Roma con Palermo e Siracusa non saranno soppressi e continueranno a essere imbarcati sui traghetti.

In forse sono il Milano-Palermo/Siracusa e i due intercity diurni. Il notturno da Milano è in forse, mentre per i due intercity diurni il collegamento è assicurato e non sarà soppresso, ma si vociferava di un trasbordo a Messina e Villa San Giovanni anziché il traghettamento. Ma si tratta solo di ipotesi.

[Fabrizio]

Un altra vettura fresca di revisione che torna in servizio


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=12204

[Andreacaimano656]

Ottima notizia, grazie per la condivisione
Ciao
Andrea

[acampanella]

Ho provato una volta il servizio Excelsior 4 su una di queste vetture. Il treno era un Espresso Lecce-Milano.

La cabina ha una buona sistemazione, il letto è comodo e il servizio offerto era buono. La mattina era stata servita una buona colazione in cabina (abbastanza ricca) e il quotidiano. Molto comodo avere in cabina, oltre al letto, anche un posto a sedere, utile per le parti iniziale e finale del viaggio. Si dispone di letto con normali lenzuola, trapunta e tutta la biancheria necessaria per il bagno, al pari dell'hotel.

Il bagno è, naturalmente, molto risicato. La doccia c'è, ma sinceramente è abbastanza "complicato" usarla, per ragioni di spazio. Io sono snello, ma penso che chi non lo sia potrebbe essere impossibilitato. Stessa cosa per il lavandino.

Ovviamente, però, è molto comodo disporre del servizio privato in cabina, anche se risicato.

Male l'impianto di climatizzazione, estremamente rumoroso.

Dolenti note anche per il prezzo, a mio parere molto elevato in ragione del servizio offerto. Tuttavia questa ultima cosa è soggettiva.

Questo ultimo aspetto credo potrà cambiare, in quanto ad oggi sono state introdotte offerte commerciali anche per i servizi notte.

Josef, tra i possibili treni su cui queste vetture potrebbero essere inserite ci sono i Thellò Venezia-Parigi, i treni Intercity Notte Milano-Palermo/Siracusa e i treni Intercity Notte Torino-Napoli.

Tuttavia credo sia meglio attendere ancora qualche tempo per poter pensare a qualcosa di realistico.

ciao Fabrizio, mi hai fatto tornare il "prurito" di tornare a Parigi in treno questa volta con la doccia...

non ho capito una cosa... i letti nel compartimento "Premium" sono due o tre?
poi a parte c'è un divanetto giusto?
ti chiedo perchè siamo una famiglia di 4 con due minori di 4 anni e volevo capire se ci stiamo tutti..
ciao e grazie
Andrea

[Fabrizio]

Ciao Andrea, le cabine "Excelsior" (denominate Premium per Thellò) nella vettura tipo T3s hanno quattro letti e un divanetto. Due sono letti classici e due sono di dimensioni ridotte e posti in alto.

Tuttavia Thellò offre la sistemazione solo per due letti, ovvero probabilmente non vengono utilizzati i letti superiori. Non saprei se questi due letti piccoli sono allestiti o no, ma sicuramente il loro posto c'è, magari senza materasso, cuscino e lenzuola. Direi che di starci dovreste starci tutti, anche se la doccia, il WC e gli spazi in generale non sono molto ampi, essendo comunque una cabina letti di un treno.