Deviatoio con cuore polarizzato:
In pratica la parte centrale del deviatoio dove si uniscono le rotaie è in metallo. Inoltre è elettrificato.
Questi deviatoi con il cuore metallico vengono utilizzati nelle stazioni dove locomotive corte ( da manovra ) con gli assi ravvicinati marciando a bassa velocità nel caso che una ruota che prende corrente si trova proprio sul cuore continua a prendere corrente alimentando il motore potendo muoversi. Al contrario se il cuore è in plastica ( isolato) una ruota che è dotata di lamella prendicorrente perde il contatto facendo fermare la loco.
Cappio:
Il cappio:
Si tratta di una curva che riporta le rotaie indietro, di solito si crea dopo un deviatoio.
Come vedi dal deviatoio del binario di corretto tracciato ( diritto) tende a rientrare sulla deviata ( binario curvo) facendo così il binario DX verde ricongiungendosi al deviatoio si innesta al binario SX invertendone la polarità e innescando il cortocircuito.
Per evitare il corto circuito utilizziamo un ponte diodi in analogico mentre in digitale poniamo un modulo ( circuito elettronico) di inversione
Per approfondire.
http://www.scalatt.it/bottega%20plastici_diodi.htm
http://www.scalatt.it/bottega%20plastic ... itorno.htm
Roby - In ogni fermodellista in enne c'è un po di masochismo.