Situazione ETR 302 "Settebello"

[schunt]

ALLORA ! - lasciando perdere qualsiasi valutazione e commento sui politici, guardiamo in prospettiva, valutando cio' che hanno fatto diverse amministrazioni ferroviarie europee.

Le SBB - Ferrovie Federali Svizzere, rivestendo interesse storico, ha restaurato e riqualificato l'elettrotreno TEE RAe 1050, ed ha incominciato ad utilizzarlo per l'effettuazione dei treni speciali, poiche' l'azienda secondo un ben preciso calendario, effettua dei normali treni d'rario con materiale storico, corrispondendo a chi ci sale un piccolo sovraprezzo.

Con questo sistema riesce a mantenere efficenti tantissimi mezzi storici, tra cui prossimamente anche un degli ETR 470 ritirati dal servizio.

L'azienda trasporti Urbani di Lisbona, ha riqualificato meccanicamente i vecchi tram, e ne ha fatto una attrazione turistica per visitare la citta', considerato che nei vecchi quartieri cittadini, causa le strade strette ed anguste, non esisteva alternativa.

il 7Bello, prima di essere ritirato dal servizio, se ben ricordo e' stato devastato per scopi pubblicitari di cessi, fine poco gloriosa, ma d'altra parte non c'e' da aspettarsi di meglio!!

E' brutto, ma in linea generale all'italiani il trenon non interessa, o per meglio dire, non interessa fino a quando non lo devano usare, solamente in quella occasione si accorgono della devastazione della rete!

Treni che effettuano il servizio Roma Torino sulla Tirrenica non esistono piu', per cui se vuoi andare a Torino da Grosseto, Livorno, Pisa, Massa e Carrara, La Spezia, citta' Capo Luogo di Provincia, devi cambiare treno a Genova, perche?....... perche' devi usare l'AV !!!!; quindi gli abitanti dell'isole dell'Arcipelago Toscano si attaccano e tirano forte!

Come mai non mettono in turno l'ETR 220 riqualificato che sosta a Pistoia, alla stessa stregua di cio' che fanno le SBB ?

Per fare un esplicito riferimento operativo, una volta recuperato l'ETR 300, esso potrebbe venire utilizzato in occasione di manifestazioni particolare - salone dell'auto, della Nautica, Motor scho di Bologna, viaggi scolastici, e' tante altre occasioni affini.

Lo stato del rotabile e' in quelle condizioni perche' e' stato abbandonato, se fosse stato preservato, oggi era in condizioni ben diverse !

[coccinella56]

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Fotografato a Dicembre 2013.

[Giampypampy]

Signori, come promesso: Il Settebello OGGI!
piccolo assaggio, altro materiale arriverà presto!

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[liftman]

Signori, come promesso: Il Settebello OGGI!
piccolo assaggio, altro materiale arriverà presto!

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più che "settebello", direi "sette"

[sal727]

Ripreso da Goole Maps



https://www.google.it/maps/@43.631294,1 ... !1e3?hl=it

[Egidio]

Che peccato veder ridotto cosi' un pezzo di storia delle ns. ferrovie........ Saluti. Egidio.

[Giampypampy]

Cove vi accennavo altre immagini delpovero ETR. Le condizioni esterne non sono belle per nulla. Parlano da sole. Seguirà presto un video.

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Devo ringraziare il signor Moreschi Giorgio che sta tenendo la situazione sotto controllo. Teme che possano presto portarlo via, probabilmente per demolirlo, anche se c'è un accordo con il comune di Ancona e la Regione che prevede venga mantenuto qui.
Purtroppo dell'accordo già parte è saltato, con la demolizione del ETR 234 che doveva essere invece preservato...
Il cantiere della nuova linea passera di fianco al Settebello, a destra della prima foto, verranno demoliti gli edifici di fianco. A mio parere se non lo spostano rischiano di danneggiarlo ulteriormente. Il piazzale sarà quasi totalmente smantellato. Sperano di salvare almeno tre binari per il Museo Ferroviario a cui stanno lavorando il Comune di Falconara e il signor Moreschi.

[Giampypampy]

Contrariamente a quanto mi era stato comunicato in precedenza, il convoglio risulta chiuso e non accessibile. Non è dormitorio di senzatetto. Probabilmente mi è stato detto così per spaventarmi e non farmici avventurare. Di notte è comunque "sorvegliato" da zingari in cerca di ferro e rame... manca qualche pezzo ma non so se fu' cannibalizzato per i pezzi di ricambio o possano essere reati recenti. Il fanale danneggiato dalla manovra di accosto del vagone merci sta ancora al suo posto...

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[MrMassy86]

Vederlo cosi mette una tristezza...
Speriamo solo che non venga portato al cannello, anche se in questo stato si auto demolisce da solo [xx(]
Saluti sconsolati, Massimiliano

[Alessandro Giglio]

Non posso che condividere lo stato di malessere espresso da tutti. E' un problema! ma siamo convinti che tutti noi, appasionati, istituzioni, Regioni, Province, Fondazione abbiamo le idee chiare su come risolvere questi problemi?
In parte li ha centrati Fabrizio accennando al recupero turistico dei vecchi treni, quelli veri e gloriosi, perché i dati lo dimostrano: c'è in Italia un'utenza potenzaile e reale che utilizza e utilizzerebbe ben volentieri il treno a scopi turistici.
Occorre molta volontà e il coinvolgimento delle popolazioni. Due esempi : ferrovia Avezzano- Roccasecca l' intrapendenza, la tenacia di un comitato ha riportato in vita la linea ferroviaria.
Avellino-Roccehetta S. Antonio , a parte Vinicio Capossela, non è fregato niente a nessuno e la linea, che tra i suoi manufatti vanta un ponte in ferro progettato dall' Ing. Eiffel, è morta.
Il prosimo 29 maggio ci sarà la gita FIMF sulla Sulmona -Roccaraso: a metà marzo(prenotazioni aperte il 7 marzo) i posti erano già tutti esauriti. Ma questo non succede solo con il treno del 29 maggio e non solo sulla linea Sulmona- Isernia.
C'è un progetto che vorrebbe chiudere il cerchio: Sulmona-Pescara-Isernia- Roccaraso-Sulmona. Portare i turisti dalla riviera adriatica alla Maiella in percorsi tre-enogastronomici che merzza europa ci invidierebbe.
Alla nostra prossima gita saranno serviti rigorosamente piatti locali.
Provate ad andare sulla ferrovia delle Crete Senesi, non troverete un posto disponibile. Se ci riescono gli svizzeri a portare i giapponesi sul Bernibna o sul Furka perché non dovremmo farlo noi italiani?
Allora se abbiamo il "governo" (inteso come summa delle istituzioni) che ci meritiamo è colpa nostra, siamo noi che non abbiamo a cuore la nostra storia, il nostro territorio, le nostre ferrovie. Vedere un treno storico, un vanto delle ferrovie italiane ridotto in quello stato è semplicemente vergognoso, già, siamo solo bravi, noi italiani, ad accapigliarci per un rigore dato o non dato, se era fallo da espulsione o meno, il resto non conta.
Un caro aluto
Alessandro

[Giampypampy]

[MrMassy86]

Grazie Giampaolo anche per il reportage filmato, purtroppo mette ancora più tristezza
Ormai credo sia al limite esposto cosi alle intemperie, la ruggine sta prendendo il sopravvento in molte parti e si vedano diverse parti ormai corrose [xx(]
Certamente il Settebello non meritava questa ingloriosa fine, Massimiliano.

[Giampypampy]

Una curiosità...

http://www.icollector.com/Giulio-Minole ... m_i6242442

ad averne una per l'arredamento di casa...

[Alegiustizia]

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Il fanale danneggiato dalla manovra di accosto del vagone merci sta ancora al suo posto...[/quote]

Manovra di accosto?
A me sembra un tamponamento bello e buono!
Più che accostato, il carro l'hanno lanciato!

[Egidio]

Le immagini parlano da sole e lasciano il posto a pensieri tutt' altro che entusiasmanti e lusinghieri........ E' davvero un peccato che il ns. Paese non riesca
davvero a fare nulla per preservare quanto fu cosi' bello in passato. Bah ! Saluti. Egidio.

[liftman]

Una curiosità...

http://www.icollector.com/Giulio-Minole ... m_i6242442

ad averne una per l'arredamento di casa...

<font color="red">VENTISEIMILADOLLARIAMERICANI?????</font id="red"> ti danno pure il treno assieme? [:o)]

[matteob]

Una curiosità...

http://www.icollector.com/Giulio-Minole ... m_i6242442

ad averne una per l'arredamento di casa...

<font color="red">VENTISEIMILADOLLARIAMERICANI?????</font id="red"> ti danno pure il treno assieme? [:o)]

a quel prezzo, inizieranno a spolpare tutti gli etr accantonati...

[Fabrizio]

Purtroppo, ormai, di quelle poltroncine ne sono rimaste poche. Gli ETR 300 erano solo tre. Due sono stati demoliti e forse alcuni arredi sono stati salvati. Il terzo sopravvissuto ha perso i suoi interni ormai diversi anni fa e ora un un allestimento moderno decisamente squallido. Tutti gli altri ETR non hanno interni così particolari come quelli dell'ETR 300. Ormai, per riavere uno di quegli interni, bisognerebbe riprodurre da zero tutto

Queste parti, probabilmente, provengono da quei pochi pezzi salvati durante le fasi di demolizione o ristrutturazione che gli ETR 300 hanno subito.

Peccato, erano pezzi davvero caratteristici e il prezzo lo conferma.

[Giacomo]

Purtroppo ragazzi miei, questa situazione del Settebello (anzi purtroppo ex-bello) è solo una delle tante in Italia... siamo uno dei paesi con più beni storici e artistici del mondo e cosa ne facciamo? Lasciamo crollare e andare in malora molte zone (vedi Pompei tanto per esempio), teniamo in cantina dei musei migliaia di pezzi per impossibilità di esposizione .... però molta colpa è anche del popolo italiano, che evita accuratamente di andare ai musei, mentre va alla partita (senza voler togliere niente al calcio ovviamente....) e ci porta anche i figli... ai quali ovviamente fa molto bene vedere scene tipo quelle verificatesi a Roma con i "tifosi" (virgolette usate intenzionalmente...) mi pare olandesi scatenati contro la fontana di Trinità dei Monti.... in un altro paese la Polizia avrebbe fatto probabilmente uno spicinio.... in Italia si lascia fare, tanto poi i soldi per riparare (se si può) i danni li tirano fuori i soliti c""""""i dei contribuenti..... e la prossima volta non è che si prenderanno provvedimenti, si faranno tornare tranquillamente questi delinquenti (perchè questo sono) e si lasceranno a piede libero ..... e quindi alla fin fine a chi volete che interessi un vecchio treno? E' solo un accrocco di ferro.... sigh.... che squallore.... sono Italiano e ne sono orgoglioso, ma certo a volte mi vergogno di questo paese......

[Giampypampy]

Da quello che ho capito sono i prototipi che non sono mai saliti sui treni... a pensarci bene gli arredamenti originali, in particolare le poltrone, sono state soggette per anni al decadimento dell'amianto ed alle sue polveri cancerogene. Da quel che so niente è sopravvissuto: non starei molto sicuro ad averne una originale proprio del Settebello dentro casa...

[MrMassy86]

Riporto in auge perché finalmente ci dovrebbero essere novità molto positive per il Settebello grazie alla Fondazione
http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... settebello
Almeno ora dovrebbe essere spostato in luoghi più idonei e soprattutto ne è scongiurata definitivamente la demolizione
Massimiliano

[Fabrizio]

Sarebbe una bella cosa restaurare questo simbolo dell' Italia. Spero che, se si farà, si riportino anche gli interni allo stato di origine e non si mantengano quelli attuali, che davvero con il "Settebello" non hanno proprio nulla a che vedere.
Sarebbe bello riavere quegli interni.


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[MrMassy86]

Purtroppo gli interni originali sono andati perduti, quindi andrebbero realizzati da zero, bisognera capire l'eventuale costo di una simile operazione, comunque sarebbe bello avere il settebello con gli interni originali [:I] Massimiliano

[Giampypampy]

Sono riuscito a contattare Moreschi e mi ha confermato che l'ETR non verrà demolito e che, pur non avendo soldi, verrà conservato. Come non si sa. Hanno provato a spostarlo qualche giorno fa ma non ci sono riusciti in quanto i ceppi dei freni sono bloccati. Mi ha riferito che il rumoraccio che ha fatto è stato come un grido di dolore! Me lo immagino come il nonnino che deve alzarsi dalla poltrona ma per via dell'artrosi non ce la fa...
Mi tengo in contatto con lui per aggiornamenti e spero di poter documentare lo spostamento... che non avvenga a tranci!
:geek:

[MrMassy86]

Bene Giampaolo, grazie per aver confermato la notizia, aspettiamo allora tuoi aggiornamenti a riguardo Massimiliano