Plastico della Liguria II in N?

[Fabrizio]

Ciao a tutti,
come sapete, l'idea di rifare il Plastico della Liguria II in H0 è definitivamente tramontata.

Ora però siccome ho uno spazio libero di 135x80 cm, mi è sorta l'idea che potrei farlo in N. Ora, so che potrei informarmi da solo [:I][:I][:I], ma vi chiedo un consiglio giusto per sapere se lasciare perdere del tutto o pensarci.

Il plastico dovrebbe essere in epoca VI, quindi rotabili in epoca VI. C'è qualcosa di buona fattura o elaborabile senza troppe difficoltà (riverniciatura) per ottenere un convoglio in epoca VI? Mi basterebbe anche avere un Frecciabianca

http://www.scalatt.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9848

composto da vetture tipo IC 901 (gran confort e tipo Z ristrutturate), con una E 402B o una doppia simmetrica di E 414





Cosa c'è di riprodotto che io posso usare per treni in epoca VI? Per me ricolorare o fare qualche elaborazione non troppo complessa non è un problema.

[MrMassy86]

Purtroppo la N la conosco poco quindi meglio sentire gli ennisti, sicuramente in epoche precedenti materiale c'è come visto sul forum, in epoca VI non so, sentiamo loro
Io ti faccio in bocca al lupo sperando tu possa realizzare questo progetto
Massimiliano

[Fabrizio]

Grazie Massy

Diciamo che per ora è solo un idea. Giusto per capire se si può fare. Se vi sono carrozze e locomotive per epoche precedenti la VI, ma è possibile una riverniciatura per portarle in epoca VI, la cosa è fattibile. Il problema è che io sono un po' precisino, quindi non sempre una ricoloritura basta.

Per esempio, le vetture tipo Z e Gran Confort in N credo esistano. Ma queste non vanno solo riverniciate per ottenere le IC 901 dei Frecciabianca....pur essendo molto simili, variano diversi dettagli (finestrini, posizione degli apparati sottocassa, prese aria, interni). Però si può anche fare....volendo.

[AXEL]

Ciao Fabrizio!
Che bella notizia
il plastico della liguria in scala N...Per qualsiasi aiuto io possa darti sono a tua disposizione

Come materiale rotabile già pronto quello che esiste non è un granchè, però tu sei bravo, quindi potrebbe essere una base di partenza per le tue elaborazioni.

http://www.ebay.it/itm/FS-SET-FRECCIABI ... 4644b776d9

http://www.ebay.it/itm/CARROZZA-ARTIGIA ... 2125378668

http://www.ebay.it/itm/KIT-3-CARROZZA-A ... 2125396414

http://www.ebay.it/itm/del-prado-e-402b ... SwX~dWkMps

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=&_o ... acat=19119

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=e40 ... acat=19119

http://www.ebay.it/itm/ROCO-24296-CARRO ... 1537670076

http://www.ebay.it/itm/Fleischmann-8144 ... SwuYVWoOuF

[v200]

I prodotti di Lorenzo Colli vedi : www.locomodels.it .
In catalogo ha : E 402_035 / E 464 più altre loco e carrozze
Pirata models specializzato in carrozze www.piratamodels.it
Tecnomodels pali per catenaria www.tecnomodel_treni.it lineamodel di tutto un po www.linea model.it locomotori in kit e pali catenaria.
Eccoti un po di link per l' ENNE Italiana, molte loco sono kit in fotoincisione da saldare.
Per il freccia bianca e altri treni veloci mi sembra che li faccia Morciano carissimi e con tempi biblici.
Roby

[v200]

Per altre notizie sulla enne vedi: scalaenne.wordpress.com
Roby

[v200]

Dimenticato per le loco private cargo hai l' imbarazzo di scelta.
Roby

[Giacomo]

Fabrizio, ma le IC901 (premetto però che l'epoca è al di fuori del mio ambito di scelta quindi ne so poco...) non hanno la stessa identica disposizione dei finestrini delle Z E GC da cui derivano? Ho letto, appunto su scala enne wordpress che proprio per questo alcuni sedili hanno la parete accanto invece del finestrino.....

[AXEL]

Un'altra base di partenza potrebbero essere gli ETR 500

http://www.ebay.it/itm/SCALA-N-1-160-SP ... SwT~9WjE3l

[Andrea]

Bene Fabrizio, dritte da darti sui convogli non ne ho, ma credo che in uno spazio di 135x80 cm, potrai sicuramente realizzare un bel plastichetto.

[v200]

Un plastico passerella con linea di parata anteriormente e stazione ombra nella parte posteriore ne viene fuori alla grande ovviamente in digitale .
Problema i raggi di curva R° 1/2 o al massimo R° 2/3 con i commerciali Minitrix o Fleischmann con i Peco mi sembra 228mm utilizzando i semi archi di curva, altri raggi puoi farli con i flessibili.
Diciamo che per il plastico in enne stile ligure rimane fattibile unico paragrafo spinoso sono le loco qualcosina di pronto esiste altre loco sono da costruire e qui tocca la tua manualità, ora che hai un po di riferimenti devi valutare bene l'epoca per utilizzare i rotabili in commercio.
Buona progettazione Fabrizio.
Ah se poi vuoi faticare un po meno potresti vedere il tema svizzero o austriaco.
Roby

[AXEL]

Come armamento ti consiglio i Peco cod.55.

[giuseppe_risso]

Soprattutto vedi di non fare il furbo.
Non pensare di occuparti del plastico in N e trascurare il modulo TT.
Tanto non ti servirà lo stesso

[Fabrizio]

Grazie a tutti ragazzi.

Vedo che c'è una buona disponibilità di materiale, seppur da modificare. Le carrozze di Pirata mi sembrano una buona riproduzione e ci sono anche le IC 901. Va un po' peggio per le locomotive, non tanto per la motorizzazione, quanto per la qualità della riproduzione. Ci sono sia la E 402B che le E 404 di prima serie (ETR 500), che possono agevolmente essere trasformate in E 414. Il kit ETR 500 sembrerebbe abbastanza interessante per poter fare la E 414, c'è anche un buon pantografo.

In occasione delle prossime manifestazioni vedrò se riuscirò a toccare con mano qualcuno di questi prodotti, per vedere la qualità.

Giacomo, i finestrini sono sempre in posizione uguale, ma cambiano. Nelle vetture tipo Z di origine ci sono tutte le aperture a vasistas dal lato compartimenti e alternate lato corridoio. Nelle vetture tipo IC 901 i due lati sono uguali e i finestrini con vasistas sono alteranti a gruppi. I finestrini sono invece uguali per le vetture derivate dalle Gran Confort, mentre sono tutti diversi (anche disposizione) per le vetture BRH.

Vettura tipo Z lato compatimenti


Vettura tipo Z lato corridoio


Vettura tipo IC 901



Per ora, comunque, la cosa rimane solo una idea. A dire il vero l'esperienza con il modulare ha cambiato molto il modo di pensare. Mi piace molto la possibilità di condividere le esperienze e unire il modellismo alla possibilità di viaggiare e incontrare altre persone, cosa non possibile coi plastici casalinghi. Come dicevo anche in altro topic, occorre ottimizzare le spese, quindi è meglio concentrarsi su una cosa sola.

Vedremo cosa ne uscirà

Ciao

Fabrizio

[v200]

Anche avere un plastico passerella o un modulo per manovre può essere interessante avere a casa.
Mi permetto consigliarti di pensare ad un modulo per manovre rappresentante una rimessa per loco , magazzino merci in TT nello spazio a disposizione, poi come hai accennato vuoi concentrarti su un unico obbiettivo in questo modo a casa puoi divertirti a fare manovre composizioni in trasferta unirlo al modulare TT, se poi fai un paio di cappi ripiegabili hai il plastico casalingo.
Roby

[carlo mercuri]

Diciamo che devi anche prepararti ad un discreto esborso, con la Enne, specie per il materiale rotabile che vorresti!![8]

[Fabrizio]

Caspita, quest'ultima cosa è proprio contro la mia natura

[v200]

Tutto costa purtroppo,
Per motivi di badget non ho scelto il tema Italiano ma Tedesco/Svizzero anche Austriaco non mi dispiace poi preferendo l' ambiente montano ho coniugato le due cose.
Ma tornando all'enne Italiana i prezzi sono forse più cari ma facendo alcuni riscontri siamo li , piuttosto che molti pezzi pochi ma selezionati.
Roby

[acampanella]

Ligure e in epoca VI c'è i nuovo Thello presentato alla Fiera di Norimberga la settimana scorsa:
https://www.facebook.com/pages/Fratix/705461712871651

non ho idea dei prezzi ma credo che meno di 70 euro a carrozza non costerà...

altrimenti guarda nella produzione dei pirati... nuovo nuovo una E444R in livrea ESCI presentata a Norimberga!

belle foto le trovi nel forum di Ferrovie.info per i sostenitori.

ciao
Andrea

[Bigliettaio]

In effetti Piratamodels ha molte locomotive in N, purtroppo i costi non sono accessibilissimi.
Comunque avevo visto alcuni modelli ad una mostra di settore e mi parevano ben fatti.
Chiaramente per vedere circolare sul plastico una bella composizione FS, bisogna mettere mano al portafogli.

[acampanella]

In effetti Piratamodels ha molte locomotive in N, purtroppo i costi non sono accessibilissimi.
Comunque avevo visto alcuni modelli ad una mostra di settore e mi parevano ben fatti.
Chiaramente per vedere circolare sul plastico una bella composizione FS, bisogna mettere mano al portafogli.

sono d'accordo Carlo, ma proprio la scelta di passare alla TT con la penuria di mezzi che c'è mi ha fatto capire chenon serve comprare tutto il parco FS nelle varie epoche.
ammiro molto Fabrizio per la sua scelta precisa e puntuale che gli permette di concentrare gli sforzi senza disperdere energie e quattrini in progetti faraonici.
ciao
Andrea

[Bigliettaio]

non ho idea dei prezzi ma credo che meno di 70 euro a carrozza non costerà...

70 euro a carrozza?!

[acampanella]

in effetti il set sono prenotabili a 55 euro la carrozza...
http://www.piratamodels.it/it/78-prenotabili-n
ma la self service a 89 euro...
il problema della produzione artigianale.. su base industriale ma artigianale!
Fratix pare tutto made in italy, Pirata non so...

[v200]

Ad integrazione per le locomotive in ENNE.
Pirati ha annunciato per il 2016 la produzione della E444 con telaio motore industriale e presa NEM.
Roby

[AXEL]

Che sarebbe questa...

E444R


Immagine:

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