Il plastico di Andrea (in costruzione).

[MrMassy86]

Ottimo lavoro Andrea ed originale l'idea dello sganciavagoni, continua cosi Massimiliano

[e656pa]

Salve amici,
vorrei condividere con voi un video da me fatto sul funzionamento degli sgancia-vagoni e della coulisse nella stazione nascosta.Come potrete vedere lo sgancio risulta facilissimo e con una spesa irrisoria.Pubblicherò anche le foto passo passo per la costruzione se vi può interessare.

Il video:

[MrMassy86]

Davvero un'ottima soluzione, pratica ed economica Massimiliano

[antonino91]

Ottimo lavoro Andrea. Però non era meglio un cappio al posto della coulisse?

[saverD445]

Andrea, un bel sistema.

Ma le loco avranno il gancio ad entrambi le parti ?

[dilan]

Ottimo! Hai fatto un bel lavoro.

[e656pa]

Grazie a tutti per i complimenti;sapendo che sto facendo bene,mi viene ancora più voglia di procedere in modo corretto.

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext"> Però non era meglio un cappio al posto della coulisse?[/quote]

L'ho valutato antecedentemente ma per ovvi motivi ho preferito la coulisse: non ho bisogno di un modulo per invertire il senso di polarità,per ragioni di spazio non potevo permettermi un'intera curva,così inoltre ho un'intera stazione nascosta attua per i ricoveri ed infine il ''gioco'' mi sembra più realistico :i treni arrivano e come al vero,sostano,cambiano locomotiva,viene fatta la turnazione cosa che il cappio non me lo consentiva realisticamente parlando.

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Ma le loco avranno il gancio ad entrambi le parti ? [/quote]

No,lo hanno solo da un lato;ho previsto due soluzioni: una piattaforma girevole per girare le locomotive nella stazione nascosta e un'alternanza delle locomotive dalle stazioni di testa (nascosta e non); invio dalla stazione di testa superiore una loco,arrivando in quella nascosta e viceversa,dalla stazione nascosta la loco andrà in quella a vista per prendere le carrozze assegnate.Tutto dipenderà dalle varie turnazioni assegnate.

[Egidio]

Ottimo Fabio, davvero ingegnoso. Bravo davvero. Saluti. Egidio.

[Marco16.10]

Complimenti per la soluzione tecnologica! Un sistema da tenere a mente.

[e656pa]

Ultimi aggiornamenti al progetto;è passato ad essere un plastico perimetrale.

Quota +1 Stazione di testa e lato passerella.
Immagine:

140,52 KB

Quota 0 Stazione nascosta e lato passerella,binari nascosti.
Immagine:

120,26 KB

Fortunatamente i lavori sono iniziati al lato stazione,così da poter effettuare le modifiche.Credo proprio che sia definitivo il progetto.
Tra poco partirò con la costruzione della struttura lato passerella.

[MrMassy86]

Progetto molto interessante, buon proseguimento e tienici informati Massimiliano

[Marco16.10]

Progetto completo di tutto, sono curioso di vedere come realizzi il ponte ribaltabile, visto che avrò lo stesso problema, con la differenza che devo farlo in galleria o comunque nascosto.

[e656pa]

Grazie Massy!
Ciao Marco,eh...in effetti al ponte ribaltabile devo pensarci bene.È abbastanza lungo e penso un po problematico.Stavo pensando più ad un ponte girevole che ribaltabile...ovvero ad lato un fulcro fisso grazie al quale si gira il ponte e il lato opposto mobile.Questo mi consentirebbe anche di fare sul ponte un minimo di scenografia (un semplice ponte).Devo valutare bene comunque il tutto...anche perché i binari sottostanti verrebbero nascosti.In questi giorni penserò a qualche soluzione e la testerò...tanto devo fare prima la struttura.Appena faccio qualcosa ti faccio sapere.

[Egidio]

Sempre piu' bello...... E' davvero un bel plastico. Bravo, Andrea ti seguiro' molto volentieri nelle tue future evoluzioni. Saluti. Egidio.

[catgio7]

Bravo, ottime soluzioni Ciao Giovanni

[e656pa]

Intanto che i lavori continuano con la costruzione della struttura e la posa dei binari (posterò tra un po le foto dei lavori)mi sto dedicando anche alla motorizzazione della stazione nascosta; mi sono appena arrivati i motori conrad e volevo chiedervi un consiglio su come alimentarli visto che in materia elettricità sono a 0.So che ci vuole un alimentatore di 16 volts ma non riesco a capire di che amperaggio deve essere l'alimentatore! Ho letto che un motore consuma 1A ed ho letto anche che possono andare bene 3Aper l'alimentatore! Vi chiedo: non sono troppi? Non rischio di bruciarli?vorrei usarli in alternata ed uno alla volta, quale amperaggio è meglio utilizzare con un alimentatore di 16 volts?
Grazie mille

[Andreacaimano656]

Ottimo lavoro Andrea
Ciao
Andrea

[e656pa]

Lo stato dei lavori avanza:

nuova linea di blocco degli sgancia-vagoni autocostruiti;al momento ne ho fatti 3 e domani verranno fatti altri 3 per un totale di 6 sganciavagoni nella stazione nascosta.

Immagine:

64,43 KB

Immagine:

44,92 KB

E sempre nella stazione nascosta ho installato i 9 motori Conrad,collaudati e funzionanti.Non resta che iniziare il loro cablaggio nel sinottico.

Immagine:

66,87 KB

[e656pa]

Dopo numerosi studi e progetti,ho costruito anche il ponte girevole che permette ai treni di passare da un lato all'altro della stanza,ovvero dalla stazioni nascosta e di testa al lato passerella del plastico:
Il ponte aperto:

Immagine:

82,82 KB

e chiuso:
Immagine:

85,84 KB

Come si vede la struttura è fissa mentre sono da fissare i binari;il piano superiore del ponte è appoggiato per prova e deve essere posato ad una altezza più bassa.

Sono iniziati i lavori anche sul lato passerella del plastico:

Immagine:

47,19 KB

il piano inferiore è fissato,mentre quello superiore è solo appoggiato per verificare i vari ingombri per poter far passare i binari sotto e deve essere portato ad una altezza maggiore (+ 33,5 cm dal pannello inferiore)

I due piani saranno collegati tramite l'elicoidale che verrà costruito in questo spazio:

Immagine:

72,73 KB

Avrà un raggio di curvatura r4 ed r5 roco,una pendenza intorno al 2,5% .Dalla foto si vede anche il foro per le future ispezioni dell'elicoidale.

[MrMassy86]

Bene Andrea, i lavori procedono alla grande, avanti così Massimiliano

[Egidio]

Ottimo lavoro Andrea. Saluti. Egidio.

[dilan]

Stai procedendo molto bene.

[Sange]

Bravo Andrea ... OTTIMO

[gian paolo cardelli]

Piace anche a me, anche se, come penso ricordi, avrei riprogettato la stazione in modo speculare (merci in basso) perchè la manovre di aggancio/sgancio sono più frequenti qui che nei binari passeggeri.
Il piano ribaltabile si ribalterà verso l'alto o verso il basso, e da quale lato sono previste le cerniere?
Inoltre non mi è chiaro quella biforcazione proprio sul piano ribaltabile: cosa voleva rappresentare?

[e656pa]

Grazie a tutti, mi fa molto piacere ricevere i vostri complimenti!

Ciao Gian Paolo,è un piacere risentirti e sapere che ti piace come sta venendo!Purtroppo ricordo il fatto della stazione,ma facendola in modo speculare, avrei dovuto ''allungare''il raggio della curva in entrata,non avendo più spazio per la rimessa e i binari di ricovero.Ho previsto di mettere in basso un'altro binario proprio per accogliere i merci in arrivo con le dovute manovre di sgancio ed aggancio (non l'ho pubblicato ancora la modifica fatta).
Per quanto riguarda il ponte,come si vede nelle ultime foto,non è ribaltabile ma è girevole.La biforcazione che vedi,in realtà stava a significare due livelli distinti di ferrovia,uno al piano 0 ed uno al piano 1.Infatti si capisce meglio il tutto vedendo la foto del ponte costruito dove la biforcazione non c'è.