Primi video!

[Andreacaimano656]

Ciao a tutti, volevo condividere con voi i miei primi due video che ho caricato su YouTube: entrambi sono stati girati alla stazione di San Benedetto del Tronto ad Aprile in occasione delle vacanze pasquali, il primo filmato mostra l'arrivo del treno regionale per Ascoli Piceno con carrozze piano ribbassato e E 464, mentre il secondo mostra la partenza della E 444R 070 in testa a un Intercity Bari-Bologna con un mio amico macchinista a bordo che mi ha salutato suonando la tromba :geek:
https://www.youtube.com/watch?v=
https://www.youtube.com/watch?v=
Un saluto :geek:
Andrea

[Egidio]

Bei filmati, Andrea. Grazie per averli condivisi. Saluti. Egidio.

[dilan]

Belle riprese, grazie per la condivisione.

[MrMassy86]

Bei video Andrea Massimiliano

[Andrew245]

Bravo Andrea, grazie per la condivisione anche da parte mia !

[Andreacaimano656]

Grazie a tutti per i complimenti
Ciao
Andrea

[Andreacaimano656]

Altri video: stavolta il primo mostra il transito del frecciabianca Lecce-Milano c.le a San Benedetto del Tronto una settimana fa, mentre il secondo l'arrivo del regionale Roma Termini-Napoli c.le in arrivo a Fondi-Sperlonga ripreso dal cavalcavia della stazione ieri durante il viaggio per ritonare dal mare a Sperlonga
Buona visione :geek:



Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Video interessanti Andrea.

Peccato che hai ripreso il Lecce-Milano, se il 19 Agosto facevi un video del Torino - Lecce, era quello su cui ero io

Nell'ultimo si nota come le, nonostante si tratti di treni, i valori di decelerazione sono comunque abbastanza buoni. Il tutto a favore della riduzione dei tempi necessari per le fermate. Interessante anche il particolare dei tetti di locomotiva e carrozze.

[Andreacaimano656]

Video interessanti Andrea.

Peccato che hai ripreso il Lecce-Milano, se il 19 Agosto facevi un video del Torino - Lecce, era quello su cui ero io

Nell'ultimo si nota come le, nonostante si tratti di treni, i valori di decelerazione sono comunque abbastanza buoni. Il tutto a favore della riduzione dei tempi necessari per le fermate. Interessante anche il particolare dei tetti di locomotiva e carrozze.

A proposito dei tetti delle carrozze, a fine video si può notare una specie di pannelli neri sopra una vettura MDVE, sai dirmi qualcosa a riguardo?
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Purtroppo si vede poco e per pochi istanti. Però sembrerebbero dei pannelli fotovoltaici.

Nell'ambito del progetto PhotoVoltaic Train (PV Train), nel 2003, si era sperimentata l'installazione di pannelli fotovoltaici su diversi rotabili, al fine di stabilire se questa soluzione fosse conveniente per alimentare alcuni servizi a bordo dei treni quando non alimentati dalla linea aerea.

Principalmente l'energia sarebbe stata usata per mantenere sempre in carica le batterie. Dal progetto non emersero particolari convenienze nell'uso di questi sistemi, cosi che la soluzione fu abbandonata.

Fra i rotabili attrezzati c'erano anche due vetture tipo MDVE.


Foto:http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... =1433&pos=

Alcune informazioni sul sistema e sui veicoli sul quale fu installato

http://scalaenne.wordpress.com/2014/04/ ... imperiale/


Le vetture MDVE su cui fu installato il sistema sono due

50 83 11 - 87 184 - 41- I-FS-nA (assegnata a Napoli Centrale)
50 83 89 - 78 002 - 6-I-FS Ves (vettura mostre Treno Verde)

Probabilmente era quindi la vettura MDVE di Napoli Centrale, quella in foto.

[Andreacaimano656]

Si si è proprio quella sospettavo che si trattasse di pannelli fotovoltaici :geek:
Solo due vetture su l'Intero parco di MDVE, allora ho avuto proprio tanta fortuna ad avvisatare questa carrozza , grazie per le informazioni Fabrizio
Ciao
Andrea

[Egidio]

Grazie Andrea per la condivisione dei tuoi filmati. Saluti. Egidio.