Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
Ti seguirò.
Pietro
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0

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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
SilvestroZ ha scritto:
lo spessore del forex effettivamente dovrebbe essere da 2mm ma mi hanno regalato un bel pò da 3mm e da 5mm
Mi sembra un'ottima motivazione

Auguri per il prosieguo dei lavori, ora viene la parte più difficile [:o)]
Rolando
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0


Ciao Massimiliano

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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
... avrei scelto però delle lastre di plasticard al posto del forex e di spessore più piccolo. Avresti avuto maggiore flessibilità per le parti curve a parità di compattezza.
Credo infatti che ti sarebbe bastato uno spessore 1 mm o 1,5 mm
comunque ottimo lavoro
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
carlo mercuri ha scritto:
......ma il forex non è un po troppo morbido?
Sinceramente è quello che mi stavo chiedendo anche io: il forex è ottimo per fare i master, poi si possono fare gli stampi in gomma siliconica e quindi riprodurre il tutto in resina.
Marco
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0


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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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non riseco a trovare la soluzione come costruire i fanali che dovrebbero essere dei tubicini da 2,5mm vedremo

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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0



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Massimiliano

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ciao, Alessandro
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0

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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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più semplice a mio avviso

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Re: Costruzione FIAT ALN 56 - H0
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