Digitalizzare E424-038 Lima

[Egidio]

Bene Salvatore. Senti alla fine del lavoro puoi postare un filmato di prova della loco ? Saluti. Egidio.

[fabio]

Se hai un ESU V4 puoi fare l'autotuning per migliorare, e spesso risolvere, il problema della marcia a scatti.

Per l'autotuning:

1) programmi la CV54=0
2) metti la loco su un ovale o un rettilineo lungo almeno 2 metri
3) premi F1

La loco parte a razzo per qualche secondo e il decoder si autoregola. Occhio quindi ad avere spazio disponibile, la loco parte nella direzione impostata e va a tutta manetta per 1 o 2 secondi.

e no ha un pilot standard.... niente autotuning

[sal727]

Beata la mia ignoranza in materia, se lo sapevo potevo prendere il V4
Leggendo i manuali di entrambe le versioni la CV 54 ha la stessa descrizione "Parametro di controllo del carico K" varia soltanto l'impostazione di fabbrica.

[fabio]

Beata la mia ignoranza in materia, se lo sapevo potevo prendere il V4
Leggendo i manuali di entrambe le versioni la CV 54 ha la stessa descrizione "Parametro di controllo del carico K" varia soltanto l'impostazione di fabbrica.

se possibile prendere sempre i V4 per poca differenza di prezzo hanno un mare di impostazioni in più,non sempre servono ma ...

[sal727]

Finalmente dopo aver messo a posto il nuovo garage ed avere uno spazio a mia disposizione, sono riuscito a provare le mie loco sul circuito a moduli che avevo già fatto tempo fa, ma dovevo ogni volta smontarlo. Come richiesto da Egidio posto un breve filmato delle prove

ho provato l'ultima digitalizzata la E424 (decoder Esu)e la D455(decoder Lenz) che avevo fatto in precedenza, direi che hanno superato la prova, entrambe si muovono bene al minimo, la E424 già alla prima tacca di velocità 001 si muove lentamente come si può vedere ad inizio filmato, la D455 alla stessa velocità ha qualche saltellamento ma subito si riprende, su questa però non ho fatto nessuna pulizia degli ingraggi, alla velocità massima è più veloce la D455 montano due decoder diversi, il settaggio è quello di default, qui mi fermo e lascio la parola a chi è più esperto di me.

[Egidio]

Bene, grazie Salvatore. Ottimo test. Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Ottimo lavoro Sal!!
Massimiliano

[sal727]

Riprendo questa discussione per chiedere lumi su come settare le CV del decoder Esu standard che ho montato sulla E424-038, avevo già detto precedentemente che la loco andava piano alla massima velocità, per questo volevo capire come fare, attraverso la CV49 c'è la possibilità di attivare il controllo del carico B-EMF

infatti di default è settato a 17
mettedo il valore 16, cioè disabilitando il Controllo carico, la loco va a scheggia, però parte non subito alla prima tacca ma più avanti circa da 12 in su, nella mia ignoranza ho cercato di modificare i valori relativi al controllo di carico che sono in tre CV, almeno credo

01.JPG (13.85 KiB) Visto 2553 volte

ho cercato in rete di capirci qualche cosa, ma non ho ancora capito nulla di questi settaggi.
Abbassando i valori non ho ottenuto nulla, va sempre piano

[Docdelburg]

Dai un'occhiata a queste informazioni se già non l'hai fatto:

http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... miamo.html

[sal727]

Si doc l'avevo già visto, ma non ho capito nulla
nell'esempio usa un Arnold, ok dice che i valori sono simili per tutti gli altri
la Cv 29 è fatta,
la CV49 è fatta, abilito il controllo del carico
la CV50 nel mio Esu non saprei a quale si riferisce , ne ho tre 53,54,55
per quelle della velocità per me è arabo, poi non ci ho messo le mani perchè il controllo è disabilitato nella CV29, almeno credo

è a 12 e dovrebbe essere dalla somma di abilitato il funzionamento analogico e il Railcom il resto è disabilitato, il cambiamento da 14 a 28 passi può essere utile, in un altra loco con un lenz è abilitato e va più veloce, non ha la CV49, però il controllo del carico se è la CV50 ha come valore 0. La cosa strana è che nelle istruzioni c'è la CV49 ma leggendo su Jmri non risulta, il decoder è lo standard+V2.

[Docdelburg]

Scusa Salvatore ma ieri ero di fretta. Ti ho messo il link per dirti di usare le prime CV e non quelle più complesse.
In pratica metti a zero queste CV che seguono e vedi come va la loco; poi inserisci valori crescenti per ognuna delle CV per eventuali tue regolazioni.

CV2 (stabilisce la velocità minima) 0=nessuna riduzione 255=massima riduzione
CV3 (inerzia in accelerazione) 0=nessuna inerzia, parte di scatto 255=massima inerzia, parte lentissimamente
CV4 (inerzia in frenata) 0=nessuna inerzia, si ferma di botto 255=massima inerzia, spazio di frenata lunghissimo
CV5 (velocità massima) 0=nessuna limitazione 255=limitazione massima

Trattandosi di decoder standar di fascia più economica probabilmente non ha certe CV da regolazione più fine (ma anche cervellotica).

[sal727]

Grazie doc per l'aiuto, ho risolto , ho cambiato la CV29 mettendo il valore 14, cioè abilitando il controllo da 14 a 28 passi adattandolo alla centrale (uso la ClaudiaCS), questo di default era disattivato, adesso la loco va più veloce, abbassato un po' il valore della CV 54 per il controllo di carico perche al minimo saltellava un po', sembra a posto, bisogna vedere su qualche salita come procede, ma questo sarà un lavoro da effettuare quando ci sarà un plastico adeguato, per adesso ho solo un ovale

[IpGio]

Discussione riaperta in memoria di Sal727 Salvatore... buon viaggio... caro amico .

Gennaio 2020.Metti un decoder, una vecchia gloria in scala e il buon Salvatore... e... siii... puoooò... fareeee

Per rileggere questa discussione dall'inizio Clicca qui... .
Buona lettura...

IpGio