Ferrovia Rimini - San Marino

[MrMassy86]

Buonasera a tutti

Voglio condividere con voi questo bel video dell'associazione Treno Bianco Azzurro di San Marino sul ripristino, ache se per ora di solo 700 mt in territorio sanmariniese, della ferrovia internazionale che da Rimini portava il treno a San Marino

Fa piacere vedere queste belle iniziative di ricreare un servizio ferroviario in un paese dove invece si parla sempre di chiusura delle linee

Buona visione



Ciao Massimiliano

[Pecetta]

@ MrMassy86,

Avendo esperienze simili (vedi il link della mia firma) non posso che essere super felice di sapere che una vecchia tratta abbandonata incominci a riprendere vita.

@ Tutti,

Dico che anche che la forza che serve per fare questi miracoli sta sì nelle capacita di varie persone (in genere poche) e che hanno le conoscenze giuste ma anche nella propria disponibilità di FARE anche le cose più semplici come ad esempio tagliare il prato (della stazione), fare manutenzione a qualsiasi cosa (anche combattere con vespe e tafani), e soprattutto saper rinunciare al comodo di una scrivanie ad all'aria condizionata d'estate od al calduccio d'inverno.

Pensateci bene, perché tutti vorremmo essere bravi come i protgonisti dello spot dell'amaro Averna (quelli che con l'aereo recuperano quell'antico vaso) ma poi si finisce sempre per restare seduti a PC e digitare...

Ma i treni e le ferroive non si rianimano con i polpastrelli che pestano sulla tastiera!

...e scusate la filippica...

Bye

[Giannantonio]

Grazie Massimiliano per la segnalazione di questo bellissimo video.
Ciao

[Giannantonio]

@ Pecetta

Hai ragione, per la conservazione o il ripristino di fasi della nostra storia c'è bisogno della buona volontà e dell'impegno di tutti, ma è molto più semplice approfittare dell'operato di pochi........
E il resto del mondo sta a guardare......
Ciao

[MrMassy86]

Grazie Pecetta e Giananntonio, sono contento che sia stato di vostro gradimento

@ Pecetta

Quoto in pieco cio che hai espresso

A presto Massimiliano

[Massimo Salvadori]

Bellissimo video e bravissimi quelli che hanno realizzato il ripristino !

[Egidio]

Bel video e meno male che ogni tanto si parla di riapertura anziche' chiusura di una linea. Il patrimonio delle Ferrovie ed intendo con
esso anche delle vecchie linee andrebbe salvaguardato e rivalutato ........... Saluti. Egidio

[MrMassy86]

Grazie Massimo ed Edigio, è un piacere condividere queste belle iniziative

Bisogna ringraziare alcuni appassionati Sanmarinesi che hanno voluto riportare il loro treno a nuova vita Per ora è stat riattivato un tratto di linea a scopo dimostrativo, speriamo sia l'inizio per rivedere il treno che da san Marino raggiunga la stazione di Rimini

E' molto interessante la storia del materiale rotabile, con la chiusura della line avvenuta durante la guerra e poi i danni provocati dalla guerra e la costruzione della superstrada pochi anni dopo ne hanno alla definitiva chiusura.

I rotabili, per evitare che fossero distrutti dalle bombe erano stati ricoverati, prima della disattivazione della linea aerea, nella galleria Montale, quella che si vede nel video e che è la prima partendo da dove si trovava la stazione di San Marino, oggi purtroppo demolita per un parcheggio [:(!], e li hano riposato come in una tomba per 70 anni, questo gli ha salvati anche da un eventuale demolizione. Gli appassionati di San Marino comunque non glia hanno scordati e oggi è possibile vedere il loro sforzo, a loro vanno tutti i miei complimenti

Questo è il video che mostra la chiusura della linea, il rifugio durante la guerra fino all'estrazione dei rotabili dalla galleria, sempre preso dalla pagina You Tube dell'associazione Treno Bianco Azzurro



mentre questi i video della presentazione della rinata ferrovia e della AB03





Buona Visione Massimiliano

[dilan]

Video molto belli, fa sempre piacere sentir parlare di riapertura di linee ferroviarie storiche.
Certo sono stati bravi nell'effettuare il restauro, era ridotta molto male.

[MrMassy86]

Vero Antonio, è sempre un piaqcere poter parlare di riapertura di linee invece delle solite chiusure Ciao Massimiliano

[Giannantonio]

Grazie Massimiliano per i nuovi video che hai condiviso, molto belli.

Ciao

[eddy john]

una di quelle carrozze è in bella mostra su un vecchio viadotto nella zona Valdragone. Ci sono diversi segni della ferrovia sparsi nel riminese, per lo più vecchi pali della linea aerea ancora in piedi. Una piccola stazione a Cerasolo è ancora in piedi, anche se "affogata" fra industrie e la statale.

Se trovo un minuto (e mi ricordo) scatto qualche foto e ve la mando....

[MrMassy86]

Grazie Massimiliano per i nuovi video che hai condiviso, molto belli.

Ciao

Grazie Giannantonio Massimiliano

una di quelle carrozze è in bella mostra su un vecchio viadotto nella zona Valdragone. Ci sono diversi segni della ferrovia sparsi nel riminese, per lo più vecchi pali della linea aerea ancora in piedi. Una piccola stazione a Cerasolo è ancora in piedi, anche se "affogata" fra industrie e la statale.

Se trovo un minuto (e mi ricordo) scatto qualche foto e ve la mando....

Grazie Eddy manda pure, farai cosa molto gradita Massimiliano

[MrMassy86]

Riporto su la discussione per qualche aggiornamento
Sulla parte di linea riattivata si sono svolti i lavori di sostituzione del binario in quanto l'originale era ormai inutilizzabile, il lavoro è stato svolto dalla ditta "De Aloe" di Brescia(ditta specializzata in lavorazioni ferroviarie), inoltre proseguono i lavori di restauro dei carri e rotabili originali della linea e inoltre è in progetto il prolungamento della stessa fino a Borgo Maggiore, chissà che prima o poi non si riesca ad riarrivare fino a Rimini?

<font color="red">Le immagini che seguono sono del RTVT prese sul forum di photorail</font id="red">

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Massimiliano

[Egidio]

Bellissime foto. Grazie Massimiliano per aver aggiornato l' argomento. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Molto interessante, Massimiliano. Ma quindi questa linea sarà riaperta come ferrovia turistica?

Ciao

Fabrizio

[Andrew245]

Ma che bella notizia ! Grazie Massimiliano !

[MrMassy86]

Grazie
Per rispondere a Fabrizio le mie informazioni sono un po' vaghe in quanto le apprendo su internet, al momento, considerando la lunghezza totale della linea poco meno di 1km, avevo letto che veniva usata come ferrovia museo, infatti come si vede dalle foto la galleria montale è illuminata e al suo interno verranno inseriti foto e reperti della ferrovia, questo attualmente ma in progetto c'è il prolungamento da un lato verso Borgo Maggiore e dall'altro di riscostruire una parte dell'ex piazzale di stazione, credo che l'idea sia quella di arrivare ad una ferrovia turistica ma secondo me i sanmarinesi stanno pensando più in grande ovvero di arrivare a riattivare un servizio di trasporto vero e proprio, credo che solo il tempo ce lo dirà [:I]
Io nel mio piccolo quando saprò di aggiornamenti non mancherò di condividerlo sul forum, sono stato anni fa a San Marino quando questo poteva essere solo un ricordo(addirittura io ignoravo che a San Marino ci fosse stato il treno), ora il treno c'è e mi piacerebbe montarci sopra
Massimiliano

[schunt]

Stando a voci ufficiose, l'intenzione delle autorita' Sanmarinesi sarebbe quella di utilizzare la ex sede della ferrovia trasformando in tramvia il percorso attualmente utilizzato per la viabilita', per utilizzarlo come futuro collegamento tra il centro cittadino con alcuni parcheggi, realizzati sulla sede di alcune stazioni.

Fa testo l'esempio dei tram di Lisbona che sono divenuti una vera attrazione poiche' in alcune zone storiche della citta', come mezzo di trasporto prioritario aloro vantaggio; una parte dei tram ottocenteschi " remodellado" sono stati meccanicamente riqualificati sostituendo con una nuova apparecchiatura elettronica di comando la vecchia elettromeccanica.

[MrMassy86]

Grazie Enzo per il contributo, notizie molto interessanti Massimiliano

[Giampypampy]

Bravo MrMassy, da tempo cercavo notizie e finalmente sto vedendo che si muove qualcosa: temevo si fosse tutto incagliato causa proteste e polemiche immancabili... Ho seguito il restauro su vari blog, purtroppo il sito delle ditta di Roma che ne ha curato i lavori non è più visibile. Si sa nulla del resto dei rotabili? Se sono rimasti conservati nel deposito di Stato all'aperto o sono stati ricoverati da qualche parte?
:geek:

[MrMassy86]

Purtroppo Giampaolo le informazioni che condivido le trovo sulla rete, al momento gli altri rotabili divrebbero trovarsi al deposito di stato [:I]
Massimiliano

[Giampypampy]

Allora Massimiliano abbiamo le stesse fonti... azz... !!
Però quella del rifacimento del tracciato ripristinato non la sapevo...
E pensare che la tratta ufficialmente non è soppressa o dismessa: il servizio è "sospeso per eventi bellici", ed a dirlo non è wikipedia ma i documenti ufficiali dello stato Italiano con San Marino...peccato che non trovo più la fonte Bisognerebbe sentire direttamente l'associazione, in particolare un tizio che si fa chiamare Yuma... (l'ho visto a Rimini alla partenza del treno per Marradi il 25 Ottobre scorso... ) il loro sito non è aggiornato... Io non ho faccialibro e non sempre riesco ad entrare nei vari profili senza incappare nell'obbligo di registrazione... mha!
Attendo fiducioso!
:geek:

[Giampypampy]

Porcapupazza... non trovo più il forum di Massimiliano Marchetti (su duegi??? Bar della rotaia???) che paralava del restauro e documentava con interessantissime foto il recupero del rotabile, il viaggio, lo smontaggio, rodaggio, riprofilatura delle ruote... e la ricostruzione e collaudo dell'AB03... esistono video e foto anche da qualche altra parte...

:geek:

[MrMassy86]

Giampaolo la discussione a cui facevi riferimento dovrebbe essere questa

http://www.forum-duegieditrice.com/view ... =6&t=83575

Infatti si possono trovare ottime informazioni, purtroppo è meno aggiornata da quella dove ho tratto io le informazioni che si trova su photorail, ma bisogna essere registrati, comunque il grazie va a Marchetti che postando gli aggiornamenti su Photorail o Duegi ci rende partecipe del lavoro che svolgono a San Marino, è grazie a lui che io ho potuto condividere con voi le informazioni [:I]

La persona che citi sopra si chiama proprio Yuma, se non sbaglio è uno dei responsabili di ATBA(Associazione Treno Bianco Azzurro) ed è grazie a loro se si è arrivati a rivedere il treno a San Marino, grazie alla loro tenacia di voler riportare a tutti i costi il treno sul Titano

Massimiliano