Ferrovia Centrale Umbra
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Ferrovia Centrale Umbra
http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... per-5-anni
La Ferrovia Centrale Umbra collega Terni a Sansepolcro, con diramazione per Perugia ed è di proprietà della Regione Umbria. La gestione del servizio ferroviario (treni) è affidata a Busitalia, società del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Ne approfitto per chiedere, magari a chi è del posto, come è organizzato il servizio su questa ferrovia.
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Re: Ferrovia Centrale Umbra

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Re: Ferrovia Centrale Umbra
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Re: Ferrovia Centrale Umbra
Fabrizio ha scritto:
Da quel che ho capito la linea è interamente elettrificata, tranne il tratto tra Perugia S. Anna e Perugia Ponte San Giovanni. La maggior parte delle relazioni, però, fa capolinea a Perugia S.Anna, quindi sono in larga parte usate le automotrici diesel ALn 776 (simili alle ALn 663 ma più veloci) mentre ci sono solo due treni elettrici "Pintoricchio", del tutto uguali ai Minuetto di Trenitalia. E' così?
Esatto Fabrizio, la linea è tutta elettrificata tranne il tratto Perugia S. Anna-Perugia Ponte S. Giovanni però risulta per quanto riguarda l'elettrificazione sotto utilizzata, mi sembra che il tratto non elettrificato non sia elettrificabile, di conseguenza vengono utilizzate quasi esclusivamente le Aln776, i "Pintoricchio" sono 4 ma risultano tutti accantonati per mancanza di pezzi di ricambio [xx(], ci sarebbero anche due unita stanga E121-E122 completamente riqualificate ma allo stato attuale non utilizzate se no per treni cantiere

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Re: Ferrovia Centrale Umbra

Perugia S. Giovanni-S. Sepolcro elettrificata a 3000V CC
Perugia S. Giovanni- Perugia S. Anna a trazione termica
Perugia S. Giovanni-Terni elettrificata a 3000VCC
E' molto interessate il discorso sulla linea aerea, negli anni'90 la linea aerea era diventa obsoleta, infatti la ex-FCU aveva intrapreso un massiccio passaggio alla trazione termica, negli ultimi anni con l'acquisto dei TRU e l'ammodernamento delle E121-122 è stato deciso di ripristinare la linea aerea che quindi è stata rifatta con i sistemi più moderni tranne la diramazione per Perugia S. Anna che rimane a trazione termica, ora come potete leggere nell'altro topi i mezzi elettrici o sono sotto utilizzati o completamente fermi, verrebbe da dire una spesa inutile

Il controllo di UM da parte di Busitalia pare che di fatto possa portare alla gestione della linea ed infrastrutture direttamente a R.F.I. visto che in pratica UM è controllata da Trenitalia [:I]
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Re: Ferrovia Centrale Umbra
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Re: Ferrovia Centrale Umbra
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Re: Ferrovia Centrale Umbra
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