Ferrovia Avellino-Rocchetta S.Antonio Lacedonia

[Fabrizio]

La Fondazione FS Italiane è interessata alla riapertura, a scopo turistico, della ferrovia Avellino-Rocchetta S. Antonio Lacedonia. Sono stati eseguiti, pochi giorni fa, a cura di RFI (Rete Ferroviaria Italiana) i lavori di decespugliamento e in Maggio verranno eseguiti alcuni sopralluoghi.

La ferrovia, assieme alla Novara-Varallo, Ceva-Ormea, Palazzolo-Sarnico, Asciano-Monte Antico, Sulmona-Castel di Sangro e Agrigento Bassa-Porto Empedocle è una di quelle interessante alla circolazione di treni storici a cura della Fondazione FS Italiane

http://www.fondazionefs.it/ffs/Notizie- ... ugliamento

[Egidio]

Grazie per aver comunicato e condiviso la notizia, Fabrizio. Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Molto interessante, grazie per le informazioni Massimiliano

[Massimo Salvadori]

Bene , qualcosa si muove.

[Fabrizio]

Sarebbe bellissima una ferrovia turistica, con treni d'epoca e magari anche gestione d'epoca, sulla ferrovia che verrà dismessa nel ponente ligure. Ma purtroppo credo che sarebbe davvero difficile in quella zona così antropizzata e con altri interessi/necessità.

[marione]

Sarebbe bellissima una ferrovia turistica, con treni d'epoca e magari anche gestione d'epoca, sulla ferrovia che verrà dismessa nel ponente ligure. Ma purtroppo credo che sarebbe davvero difficile in quella zona così antropizzata e con altri interessi/necessità.

Scusa Fabrizio, ma ... che vuoi dì?

Marione

[Fabrizio]

Lungo la ferrovia del ponente ligure, sono state attivate nel tempo diverse varianti ed ora i treni transitano in galleria nell'entroterra (vedi stazione di Sanremo). A breve una nuova variante a doppio binario sarà inaugurata topic.asp?TOPIC_ID=12632 e il vecchio tracciato sarà dismesso. Sarebbe una bella cosa, invece, mantenere il tracciato per farci transitare treni storici.

[marione]

Lungo la ferrovia del ponente ligure, sono state attivate nel tempo diverse varianti ed ora i treni transitano in galleria nell'entroterra (vedi stazione di Sanremo). A breve una nuova variante a doppio binario sarà inaugurata topic.asp?TOPIC_ID=12632 e il vecchio tracciato sarà dismesso. Sarebbe una bella cosa, invece, mantenere il tracciato per farci transitare treni storici.

Si, ma che c'entra col titolo del tread [:0][:0]?
La domanda era quella [:I]!
Abbracci

Marione

[schunt]

Scusatemi ma iuo continuo ad evidenziare il continuo disinteresse nei confronti delle ferrovie, ed in particolare l'aspetto culturale delle stesse.

Faccio un esempio: la Ferrovia Ceva Ormea, poteva essere lasciata elettrificata in trifase, non era pregiudizievole per nessun tipo di esercizio, diveniva una realta' storica molto importante..

In inghilterra, in america, ci sono delle tratte ferroviarie compresi i rotabili, affidate ad appassionati, perche' in italia tutto cio' non accade?