Mi ero messo in testa di fare un'E.428 in maniera diversa da come la facevano tutti gli ennisti in circolazione, che usavano la E18 o la E19 della Arnold.
Una meccanica certo affidabile, ma che non corrispondeva all'originale, né come distanza degli assi motori, né come diametro delle ruote motrici (1880 mm!!).
Decisi quindi di fare la pazzia: ruote lavorate con la lima partendo da quelle in H0 per ottenere l'esatto diametro, una parte di meccanica Minitrix ... e tanta, tanta fantasia, come potete osservare dalla foto.
Il telaio, tra l'altro, è sterzante, nel senso che, per non avere un passo rigido troppo lungo, le ruote motrici estreme sono sterzanti e i carrelli sono vincolati ad essi con una molla d'acciaio, che serve anche da richiamo.
Chi ha il bollettino ASN conosce i particolari!! Per gli altri, presto inserirò anche questa elaborazione sul mio sito.
