Carrozze Az 10.000 in costruzione Off/ne PETRONIUS

[Peppe Petronio]

E bravo il nostro Peppe........beh, qui in quanto a commenti, non ti puoi lamentare!!!

...Già a differenza di altre realtà!!!![xx(] ma ancora non ho ricevuto nessun consiglio, da chi prima di mè li ha montati[:I][:I]i timoni di allontanamento, come installarli nel miglior modo possibile superando alcune piccole difficoltà. Comunque ringrazio tutti per il vostro incitamento a fare ancora meglio.
SalutoNi
Peppe

[carlo mercuri]

E bravo il nostro Peppe........beh, qui in quanto a commenti, non ti puoi lamentare!!!

...Già a differenza di altre realtà!!!![xx(] ma ancora non ho ricevuto nessun consiglio, da chi prima di mè li ha montati[:I][:I]i timoni di allontanamento, come installarli nel miglior modo possibile superando alcune piccole difficoltà. Comunque ringrazio tutti per il vostro incitamento a fare ancora meglio.
SalutoNi
Peppe

Ciao Peppe,
come ti dicevo ho avuto un periodo piuttosto incasinato e non mi sono potuto dedicare che a qualche velocissimo post su FB.
Dicevi dei consigli... ma nelle istruzioni è spiegato chiaramente come procedere. Ci sono dei disegni molto ben fatti. L'importante è lasciare lo spazio necessario per far muovere bene tutto l'insieme.
Hai saldato i due spezzoni di lastrina sovrapposti vicino alle asole delle viti come viene suggerito nelle istruzioni barra gancio? E' essenziale altrimenti il meccanismo non si muove bene.
Dalla foto mi pare che tu li abbia saldati, che problemi hai?

[giuseppe_risso]

ma ancora non ho ricevuto nessun consiglio, da chi prima di mè li ha montati[:I][:I]i timoni di allontanamento, come installarli nel miglior modo possibile superando alcune piccole difficoltà.
Peppe

Come ti ho scritto in privato, io ho fatto un modello con due ganci realistici, quindi, non avendo montato il timone di allontanamento, non ti posso aiutare.
Mi dispiace.

[carlo mercuri]

ma ancora non ho ricevuto nessun consiglio, da chi prima di mè li ha montati[:I][:I]i timoni di allontanamento, come installarli nel miglior modo possibile superando alcune piccole difficoltà.
Peppe

Come ti ho scritto in privato, io ho fatto un modello con due ganci realistici, quindi, non avendo montato il timone di allontanamento, non ti posso aiutare.
Mi dispiace.

In effetti esiste anche questa possibilità, ovvero montare dei ganci realistici se non se ne prevede l'utilizzo sul plastico... oppure montare dei normalissimi ganci incollati con epossidico al carrello.

[Peppe Petronio]

ma ancora non ho ricevuto nessun consiglio, da chi prima di mè li ha montati[:I][:I]i timoni di allontanamento, come installarli nel miglior modo possibile superando alcune piccole difficoltà.
Peppe

Come ti ho scritto in privato, io ho fatto un modello con due ganci realistici, quindi, non avendo montato il timone di allontanamento, non ti posso aiutare.
Mi dispiace.

In effetti esiste anche questa possibilità, ovvero montare dei ganci realistici se non se ne prevede l'utilizzo sul plastico... oppure montare dei normalissimi ganci incollati con epossidico al carrello.

... Carlo io ho consultato il tuo sito ma il tutto si ferma alla saldatura del perno al timone di allontanamento, penso che sia importante anche come; lo stesso una volta sistemato nel pianale, da sotto viene sistemata la cassettina portagangio, che nel tuo sito non si vede,dato che infilando il perno nel forellino impedisce al gangio di muoversi, a meno che lo saldi/incolli proprio a filo.
Oppure sarebbe meglio l'inverso, cioè prima saldarlo nel cassettino portagangio e poi messo alla giusta altezza al timone di allontanamento?
Era questo chiarimento che chiunque l'avesse montato potesse dare.
Per l'altra soluzione di incollare il portagangio al carrello non mi pare sia la soluzione migliore perchè si irrigidisce ancora di più il movimento specie nelle curve strette.
Giuseppe che è stato chiarissimo nella sua esposizione, l'ho ringraziato anche in privato.
Ciao
Peppe

[carlo mercuri]

Ciao Peppe,
sul mio sito, così come su TTM, il timone di allontanamento non è stato montato. Quindi non c'è riferimento neanche nell'articolo.
Ma sulle 20 000, ne ho montate 2, ho seguito esattamente le istruzioni e non c'è nessun problema. Certo che il perno che poi regge il gancio, una volta saldato, deve essere limato e perfettamente a filo. E' logico.
Poi va saldata la scatolina portagancio, stando attenti a non dissaldare la saldatura precedente. Basta usare un batuffolo di cotone bagnato per tenere fredda la parte.

[Peppe Petronio]

Ciao Peppe,
sul mio sito, così come su TTM, il timone di allontanamento non è stato montato. Quindi non c'è riferimento neanche nell'articolo.
Ma sulle 20 000, ne ho montate 2, ho seguito esattamente le istruzioni e non c'è nessun problema. Certo che il perno che poi regge il gancio, una volta saldato, deve essere limato e perfettamente a filo. E' logico.
Poi va saldata la scatolina portagancio, stando attenti a non dissaldare la saldatura precedente. Basta usare un batuffolo di cotone bagnato per tenere fredda la parte.

Già è così ma quando saldi la scatolina chiusa come fai poi a portare il perno a filo? dentro la scatolina?
a meno chè prima saldi la scatolina chiusa compreso il perno e poi lo saldi nel timone, in quanto viene meglio a limarlo e portarlo a filo.
Pensi che così sia meglio.
Peppe

[carlo mercuri]

Stabilici la lunghezza del perno e poi lo saldi!! Io l'ho saldato prima al timone e poi alla scatolina......ma si può fare anche il contrario!!

[Peppe Petronio]

Come non detto! penso di fare così, certo che la soluzione trovata da Giacomo ( UTECA)per i timoni di allontanamento forse e la migliore, allora perchè non suggerirla anche a Mario Bucciero??
Ciao
Peppe

[carlo mercuri]

Perche ognuno ha le sue convinzioni e le sue idee...........i modelli Uteca e Alpen Modell sono congegnati in maniera assolutamente diversa!!
Il timone Alpen Modell funziona egregiamente, così come quello Uteca, ma ognuno sul suo modello!!

[Peppe Petronio]

Certo,Carlo sicuramente è così, ma..... si può sempre migliorare o modificare le cose in funzione alle esperienze alle difficolta ed ai consigli che man mano si presentano; poi è una mia personale opinione, che non fa testo naturlamente.
Peppe

[Peppe Petronio]

Dopo qualche vicissitudine nella sequenza montaggio che comunque è superabile con l'esperienza, finalmente sono riuscito a mettere l'Az 10000 sui binari certo ci sarà qualche difettuccio ma spero che nelle prossime due dopo questa esperienza li potrò superare, ma godiamoci qualche foto che ho ripreso nel mio plastichetto di casa di stile tedesco.


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SalutoNi
Peppe

[matteob]

Meravigliosa, quanto la tua pazienza! Spero che la vista tenga ancora per anni... io non ce la farei, la scala N non perdona.

[Egidio]

Stupenda realizzazione Peppe !! Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Bellissima realizzazione Peppe Massimiliano

[Andreacaimano656]

Ottimo lavoro Peppe, veramente una splendida carrozza :geek:
Ciao
Andrea

[v200]

Ciao Peppe,
per le saldature utilizzi lo stagno 60/40 e il flussante o la pasta di stagno con flussante incorporato?
Ottima carrozza.
Ciao Roby

[Giacomo]

Splendido lavoro non c'è che dire..... prima o poi ci devo provare anche io!!!!!!!! Ah, una cosa... riguardo al problema dei colori Humbrol che non vi tornavano..... ci credo bene, non sono Humbrol ma Molak, ditta totalmente diversa come codificazione!!!!!!! Oh Carlo eppure bastava leggre nel barattolino!!!!!!!!!! Ovvia questo vuol dire che anche te ogni tanto sbagli!!!!!! ... insomma sei umano.....

[Peppe Petronio]

Ciao Peppe,
per le saldature utilizzi lo stagno 60/40 e il flussante o la pasta di stagno con flussante incorporato?
Ottima carrozza.
Ciao Roby

Vi ringrazio per i vostri apprezzamenti effettivamente la N per gli occhi è un pò pesante,ma ne vale la pena alla fine.
Per le saldature utilizzo lo stagno al 60% da mm 0.7 per le saldature primarie e poi per le saldature successive per evitare scollature utilizzo stagno a bassa temperatura 145, come flussante utilizzo il Resiflux T4CL.
SalutoNi
Peppe

[Peppe Petronio]

Splendido lavoro non c'è che dire..... prima o poi ci devo provare anche io!!!!!!!! Ah, una cosa... riguardo al problema dei colori Humbrol che non vi tornavano..... ci credo bene, non sono Humbrol ma Molak, ditta totalmente diversa come codificazione!!!!!!! Oh Carlo eppure bastava leggre nel barattolino!!!!!!!!!! Ovvia questo vuol dire che anche te ogni tanto sbagli!!!!!! ... insomma sei umano.....

Grazie Giacomo spero di vedere quanto prima una tua carrozza che sicuramente verrà benissimo.
Per i colori hai ragione tu i barattolini non erano della Humbrol, ma non ho replicato per non essere "picante" uso questo termine prettamente siciliano per dire "non volevo rendermi antipatico".
Ciao
Peppe

[v200]

Grazie Peppe.
Roby

[Peppe Petronio]

Anche la Bz 20.000 è pronta , manca solo il trasparente opaco che copre tutto ed il montaggio. Sarà mia cura postare qualche foto appena completata,intanto qualche anticipo dei pezzi verniciati,prima del montaggio.
ciao
Peppe

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[v200]

Belli gli interni come il resto
Roby

[Luigi Voltan]

Un piccolo aggiustamento sarebbe d'uopo, ovvero la marcatura centrale della carrozza.

Va sotto al coprigiunto del telaio e non sopra, privata della categoria di velocità, privata della lettera " I " scomparsa dal 1932 sulle carrozze a carrelli (3 anni prima dell'avvento del castano e Isabella) e privata delle lettere indice "CR" per analogo motivo (basta un puntino di castano sopra alle lettere in più) e ripassata con china o pennarello giallo, in quanto le marche laterali su questa livrea erano in tale colore.

Poi è perfetta.

[Egidio]

Ottimo lavoro Peppe !! Saluti. Egidio.