Deviatore e servo
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LocoZ
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Deviatore e servo
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Senialas
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Re: Deviatore e servo
Che significa?
E' una delle soluzioni migliori che si possono usare oggi. Si regola sia la velocità di commutazione sia i due punti di arresto sulle controrotaie.
Inoltre è la soluzione a minor costo disponibile (tranne quella a mano) con un costo all'incirca di meno di 6€/deviatoio incluso decoder e switch per la polarizzazione del cuore.
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MrMassy86
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Re: Deviatore e servo
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LocoZ
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Re: Deviatore e servo
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MrPatato76
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Re: Deviatore e servo
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MrPatato76
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Re: Deviatore e servo
Se hai binari Roco con massicciata (orribili), forse è più pratica la soluzione che dici.
Ma a livello di costo, non c’è paragone… vincono i servo a mani basse.
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Senialas
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Re: Deviatore e servo
Per me ti sbagli.
Se metti i motori sotto massicciata devi poi pensare che in caso di manutenzione devi rimuovere il deviatoio.
Adesso per la polarizzazione dei cuori, se non vuoi usare i microswitches, Oscilloscopio.it ha fatto anche le schedine per l'allineamento della polarità (per due e credo anche per 4 deviatoi).
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LocoZ
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Re: Deviatore e servo
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Senialas
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Re: Deviatore e servo
https://www.oscilloscopio.it/home-page/ ... i/prf-a000
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Docdelburg
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Re: Deviatore e servo
Nelle parti in vista il servomotore è posto sottoplancia, con filo armonico come attuatore, salvo sporadiche situazioni dove può essere nascosto da un edificio o altro.
Il costo di un servomotore con un microswitch per la polarizzazione del cuore, è sicuramente inferiore a ogni altro tipo di motore, anche se dotato di microswitch interno. Inoltre garantisce un movimento lento molto realistico.
Tutti aspetti già trattati in questo forum in molte discussioni, in queste in particolare:
viewtopic.php?f=88&t=12853&hilit=servomotori
viewtopic.php?f=88&t=15717&p=250618&hil ... ri#p250618
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Senialas
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Re: Deviatore e servo
Io li ho messi tutti sotto il piano di posa, con l'azionamento con filo armonico come mostrato dal mio disegno postato da Mauro.
Faccio notare la doppia piega sul filo armonico, assente nelle immagini iniziali, che serve ad ammortizzare l'appoggio verso la controrotaia soprattutto se il motore non ha la possibilità di essere regolato per un arresto calibrato perfettamente (regolazione tipica dei decoders per servomotori).
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LocoZ
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Re: Deviatore e servo
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IpGio
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Re: Deviatore e servo
Personalmente, l'ho sempre detto preferisco LA soluzione del motore sottoplancia con decoder incorporato.
Due fili e poi il cablaggio locale per la polarizzazione del cuore e via con due fili al prossimo motore.
Li posi e fine.
Il servo richiede anche la realizzazione del supporto ed adeguata taratura e sinceramente tempo in più.
Comunque la soluzione dei servo è una delle alternative valide.
Quanto ai costi beh ho sempre sostenuto che ogni appassionato fa i conti in tasca sua e comunque va valutato costo in danaro e tempo libero a disposizione.
N/TT/H0-Ep.III-IT GASTT/FIMF
IpGio I plastici di Gio https://www.gtg3b.it
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Roberto Fainelli
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