Raccordo Ferroviario ( piccolo diorama operativo )

[Egidio]

Ben fatto Riccardo !! Auguri per la nuova arrivata....... Saluti. Egidio.

[matteob]

Fabrizio di che marca è il ballast che hai usato?
Ci sono alcuni ballast che vengono indicati per HO, ma poi risultano grossolani, pensa alcuni amici mi hanno detto che ad essere pignoli perfino il Woodland che utilizzavo io che per me era corretto era leggermente fuori scala consigliandomi di passarlo attraverso un setaccio di laboratorio che mi hanno prestato uno di loro per eliminare i sassolini troppo grossi, io ho voluto provare anche perché mi sembrava strano ma effettivamente alcuni sassolini risultavano grossi, ora ho un bel po' di ballast setacciato per il plastico, quello "abbondante" lo utilizzo per i tratti interni alle gallerie dove non si nota.
Massimiliano

Buono a sapersi... Io uso quello della Noch, e mi vengono di quei svarioni... A volte noto che alcuni sassolini sembrano grandi quanto la larghezza di una traversina. Vabbe' ormai...

[MrMassy86]

Riccardo io utilizzo il Woodland medium, se hai utilizzato il fine forse è un effetto del macro della foto
volendo puoi provare con il setaccio, questo è il risultato da me ottenuto dopo il passaggio nel setaccio da 0,5 se non ricordo male, il setaccio come ti ho detto, non era mio

Massimiliano

[EMIGRANTE]

Ciao Max...Mi spieghi l'utilizzo degli spilli?
Scusate l'OT...

[MrMassy86]

Gabriele gli spilli in quella foto servivano semplicemente da guida per riposizionare il portale nel punto esatto, se vai nella mia discussione, cosi non andiamo OT in questa di Riccardo, vedi tutto
Massimiliano

[matteob]

Qalche sassolino sulle traversine potrebbe anche starci...

Scusate questo altro piccolo OT ma non è detto che le traversine, devono sempre per forza vedersi... Sono in vacanza nel Gargano e le linee locali sono così:

[v200]

La presenza di ghiaia sopra le traversine può anche essere presente ma occorre vedere dove. In piena linea causa velocità e relativo spostamento d'aria oltre alle vibrazione delle traversine fa si che non ve ne sia molta ghiaia sopra alle traversine.
Discorso differente su linee secondarie con scarso traffico, fascio binari piazzale e tronchini in questi casi la presenza di ghiaia può benissimo andare da una presenza leggera fino al interramento.
Ora nella riduzione in scala per il plastico la presenza di ghiaia sopra le traversine non è consigliata per il motivo che può essere risucchiata negli ingranaggi delle loco se non bene incollata. Capita con loco molto basse ad esempio loco elettriche a carrelli o da manovra che hanno gli ingranaggi sporgenti quindi possono facilmente raccattare i sassolini,erba o sporco ( il potere adesivo di oli o grassi per la lubrificazione è notevole ) tra le rotaie. Per evitare che finiscano negli ingranaggi i sassolini posti sopra le traversine è meglio toglierli, non solamente dopo aver posato il ballast ma anche con cicli di aspirazione per la manutenzione del tracciato

[Egidio]

La presenza di ghiaia sopra le traversine può anche essere presente ma occorre vedere dove. In piena linea causa velocità e relativo spostamento d'aria oltre alle vibrazione delle traversine fa si che non ve ne sia molta ghiaia sopra alle traversine.
Discorso differente su linee secondarie con scarso traffico, fascio binari piazzale e tronchini in questi casi la presenza di ghiaia può benissimo andare da una presenza leggera fino al interramento.
Ora nella riduzione in scala per il plastico la presenza di ghiaia sopra le traversine non è consigliata per il motivo che può essere risucchiata negli ingranaggi delle loco se non bene incollata. Capita con loco molto basse ad esempio loco elettriche a carrelli o da manovra che hanno gli ingranaggi sporgenti quindi possono facilmente raccattare i sassolini,erba o sporco ( il potere adesivo di oli o grassi per la lubrificazione è notevole ) tra le rotaie. Per evitare che finiscano negli ingranaggi i sassolini posti sopra le traversine è meglio toglierli, non solamente dopo aver posato il ballast ma anche con cicli di aspirazione per la manutenzione del tracciato

Concordo pienamente........ Saluti. Egidio.

[Egidio]

Bene aspetto di poter vedere tuoi aggiornamenti........Saluti. Egidio.

[roy67]

Riccardo. Hai detto giusto: Sbagliando s'impara!
Purtroppo, spesso, nonostante tanti consigli, bisogna sbagliare per capire d'aver sbagliato.
Questa è la regola del: "Farò meglio la prossima volta"... Per meglio dire... "Ho capito il mio l'errore... Prossimamente rimedierò".

Purtroppo sono regole che bisogna "patire per capire".

Detto questo, posso solo augurarti...: Buon proseguimento nel Mondo del modellismo!!!

[Egidio]

Riccardo. Hai detto giusto: Sbagliando s'impara!
Purtroppo, spesso, nonostante tanti consigli, bisogna sbagliare per capire d'aver sbagliato.
Questa è la regola del: "Farò meglio la prossima volta"... Per meglio dire... "Ho capito il mio l'errore... Prossimamente rimedierò".

Purtroppo sono regole che bisogna "patire per capire".

Detto questo, posso solo augurarti...: Buon proseguimento nel Mondo del modellismo!!!

E' prorprio questo il sale di noi modellisti........Mi trovi totalmente d accordo Roby. Saluti. Egidio.

[Egidio]

Infatti.......Saluti. Egidio.