424 rivarossi citofono perego HR 2186

[barzotto80]

Buona sera è da un pò di tempo che sto' cercando una 424 Rivarossi perchè mi piace questa loco ; ho trovato una buona offerta di questo modello :

Rivarossi HR2186

Locomotore elettrico E424.108 in livrea castano Isabella con citofono Perego

vorrei sapere che ne pensate , e che composizioni /convogli potrei creare con questo prodotto,a differenza di una 424 castano Isabella senza citofono Perego grazie a tutti


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[Fulvio Zanda]

Per le composizioni, lascio la risposta agli esperti e chi ne sa di più, e quindi tutti.

per il funzionamento posso dirti che è un'ottima loco, mi sembra di ricordare che avessi fatto anche un paio di piccole modifiche, come il corrimano nella zona saracinesca e sicuramente la sostituzione del cavo citofono con del filo più piccolo di spessore.

Per il resto, confermo il suo buon funzionamento e l' ottima resa estetica su un plastico

ciao

[MrMassy86]

Fede come ci siamo detti la loco e molto bella e il prezzo di acquisto mi sembra veramente interessante
Non mi esprimo su meccanica e composizioni ma passo la mano agli amici più esperti di me Massimiliano

[cf69]

Per quella loco, la composizione ideale è questa (foto tratta dalla rete) della ACME:

[Docdelburg]

Benissimo anche le Corbellini in livrea castano isabella (qui un treno navetta con semipilota)

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Inoltre nel compartimento di Cremona le 424 con citofono Perego trainavano le rimorchiate Le803 con semipilota.

http://www.miol.it/stagniweb/mm_loco5.a ... tolo=E.424

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[claudio.co958]

Per quanto riguarda le composizioni, vanno benissimo le Corbellini, epoca III sia ardesia che castano isabella.
ho lo stesso modello di 424, ho montato un dec Lenz e va benissimo, basta settare a dovere le CV, sembra quasi vera, per tanto te la consiglio vivamente, è una delle macchine mie preferite e nostalgiche della mia giovinezza.

Claudio - Latina

[barzotto80]

Grazie a tutti come sempre gentilissimi [:X]

[stefano60]

In rete puoi trovare delle.foto che la ritraggono anche al traino di treni merci (probabilmente per scarsità temporanea di mezzi di trazione)
ciao stefano

[Luigi Voltan]

Le e424 con impianto citofonico sono state realizzate per il traino/spinta di convogli navetta di prema generazione, senza cioè telecomando integrale.
Si prestano pertanto ad essere accoppiate con carrozze dei tipi Corbellini e/o 1936 a 2 assi con marcatura "n" (nBI, nABz, ecc...) con carrozza pilota tipo 1936T o centoporte tipo 1928RT, operanti perlopiù nei nodi di Roma e Napoli; successivamente alcune trasferite nel compartimento di Milano, ed impiegate con gli "ibridi", composti cioè da rimorchiate pilota Le803 ed intermedie sia 803 che Le108 destinate alle ALe801/940.
Impieghi sporadici con carrozze a piano ribassato (gtigie o livrea MDVC) mediante apparecchiatura volante per controllo chiusura porte ("grillo").