Ferrovia del Gottardo eseguita da un principiante.

[lorelay49]

Giuliano, ho appena controllato, il mio esemplare della Arnold non ha nessuna molla che pressa il carrellino anteriore, è completamente libero di muoversi a destra ed a sinistra, in alto ed in basso, però vi è abbastanza spazio da poter inserire fra di esso ed il telaio un pezzettino di spugna, o gomma piuma, o altro materiale, od addirittura un pezzettino di piombo che funga da zavorra e che lo tenga premuto verso il basso.
Quale pensi sia la soluzione migliore ?

Ciao, controllando la pagina degli esplosi Arnold ho trovato il pezzo incriminato "il carrellino" ha il codice 2465-020 e come puoi notare ha una lamella che funge da molla di spinta verso il basso, mi sembrava strano che non ci fosse..... controlla dovresti averla anche tu, se continua a uscire dai binari aumenta un pò la pressione della lamella
Ciao

[Excalibur]

Sì Giuliano, quella lamella effettivamente è presente sopra il carrellino, ma non è stata inserita, come tu pensi, per spingere il carrellino verso il basso, bensì il gancio di traino, affinché rimanga in posizione orizzontale e non rivolto verso l'alto, od il basso.
Comunque ho risolto il problema, che non era da attribuire al carrellino troppo leggero, ma ad imperfezioni di posa del ballast con relativi sassolini vaganti, ingombranti ed inciampanti.

[Excalibur]

'sti Cinesi...........
Ho scoperto che per distinguere le due polarità usano il colore bianco e nero (Juventus) e per loro il positivo è il nero, mentre noi usiamo il rosso ed il nero (Milan) e per noi il nero invece è il negativo, l'esatto contrario.
Chi ha ragione, la Juventus od il Milan ?

NB : in Campionato ha ragione la Juventus.

[v200]

Le polarità contrassegnate in B/N solitamente le trovi per gli alimentatori switching è in alcuni circuiti elettronici

[Excalibur]

Non saprei cosa dirti Roberto, i miei lampioncini hanno i cavetti di collegamento B/N ed in un primo momento ho creduto che non funzionassero, perchè avevo collegato per provarli il mio nero negativo al nero del lampioncino, poi mi è venuto in mente di invertire le polarità e così funzionano tutti.

[Excalibur]

Oggi ho posizionato e testato i lampioncini nel piazzale della stazione, prossimamente toccherà al Sagrato della Chiesa ed alla strada.
Le foto rendono male la situazione, la luce riflette da tutte le parti, ma prendetela per quello che appare.

[MrMassy86]

Alceo mi sembra che tu ne abbia messi troppi, davanti alla stazione mi sembra di contarne 6, sbaglio?
Massimiliano

[Excalibur]

Hai visto giusto Massimiliano, ci sono sei lampioncini davanti la stazione e due rivolti verso il parcheggio di destra, tutti sono distanziati di 6 cm., un pò troppo poco, dovrei distanziarli di più ?
Ecco una foto presa di fronte, a lampioncini spenti.

[v200]

In effetti ne basterebbero 4 ben spaziati, avresti più differenza tra le zone d'ombra e luce rendendo più gradevole la visione

[v200]

Per il parcheggio potrebbe andare i due installati, solo sul marciapiede della stazione sono troppi. Penso che quattro lampioni siano più che sufficienti e due su quello centrale verso i lati

[FraPis]

La distanza reale tra i pali luce in sala 1:1 é di circa 20 metri pari a 12 centimetri e mezzo

[Excalibur]

Quindi dovrei metterne uno sì ed uno no, ma che rottura però................devo rifare tutti i collegamenti e tappare i buchi già praticati, visto che ormai sono tutti collegati................ben mi sta, non devo prendere iniziative, dovrei chiedere prima.

[Excalibur]

Ieri sera, a tracciato completato, ho fatto una prova divertente ed al contempo interessante.
Ho posizionato la loco rossa sul primo binario, la verde sul secondo in senso inverso e le ho fatte andare.
Dopo pochi giri la rossa raggiunge la verde e la spinge.
Non c'è nulla di particolare, sappiano tutti che le loco hanno tutte velocità diverse una dall'altra, c'è da notare però che tutte le prove precedenti sono state eseguite con la loco rossa, quindi la sua maggiore velocità potrebbe essere dovuta ad un rodaggio maggiore rispetto all'altra.

[Peppe Petronio]

Ma Alceo!!!!!!! che spreco di illuminazione, comunque dai miei ricordi, da impiegato ENEL, mi sembra che i pali della luce per illuminazione stavano a 35/40 mt l'uno dall'altro, altrimenti hai voglia di consumi eletrici.
Ciao
Peppe

[Excalibur]

A me Peppe, la corrente non costa nulla, ho montato da tempo i pannelli fotovoltaici.

[MrMassy86]

Per il parcheggio potrebbe andare i due installati, solo sul marciapiede della stazione sono troppi. Penso che quattro lampioni siano più che sufficienti e due su quello centrale verso i lati

Perfettamente d'accordo
Massimiliano

[Excalibur]

Sto provvedendo, ma non è facile trafficare con quei cavetti sottili come capelli.
Per la mia età e per la mia vista andrebbe bene una scala 2HO.

[v200]

Il posizionamento delle luci che siano lampioni o illuminazione degli edifici è uno dei passi più complessi nella costruzione di un plastico, non tanto per i cablaggi e interruttori ma per l'effetto scenico.
Rimane un classico avere un effetto presepe ovvero troppo illuminato fino al eccesso, meglio meno punti luci che troppi.
Per l'illuminazione stradale conta molto l'epoca , il tipo di lampada e scala. Un piccolo trucco per aiutarvi a visualizzare il cono di luce utilizzando una penna/torcia ( reperibile nei negozi cinesi ) per vedere come viene illuminato il punto da noi scelto in pratica l'area illuminata è la zona buia . Mentre per gli edifici oltre a schermare i muri/tetti per non fare trasparire gli aloni luminosi conviene oscurare alcune finestre è incollare gli edifici in modo che la luce non filtri dalle fessure dei basamenti.
Per tanto con questo plastico prendete come un esercizio di prova l'illuminazione in modo da migliorare la vostra esperienza

[v200]

Qui un mio lavoro

[Excalibur]

Dietro consigli da più parti, ho tolto tre lampioncini dalla stazione, serviranno per la strada.
Ne ho tolto uno ogni due, ora sono distanziati di 11,5 cm., ancora lontano dai fatidici 12,5 cm., dovrei forse toglierne un altro per avere la giusta distanza, ma mi spiace fare ancora tutta una serie di fori, dopo aver tappato i rimanenti, per me va bene così, ho fatto anche troppo.

[Egidio]

Ben fatto Alceo !! Saluti. Egidio.

[Peppe Petronio]

Ciao Alceo, ma!!! a me sembra ottimo anche così, risparmiati altri buchi da tappare.
Peppe

[Excalibur]

Infatti Peppe, il mio plastico a furia di fare buchi per variare, modificare, cambiare disposizioni è diventato ormai una gruviera, se non altro si è alleggerito, come le moto da corsa di una volta alla quale venivano forati vari elementi per alleggerirla.

[Excalibur]

La Chiesa illuminata, prossimamente toccherà alla strada.

[Egidio]

Saluti. Egidio.