Modulo deposito locomotive a vapore - Norma Fremo GasTT

[Edgardo_Rosatti]

Inizia la realizzazione di un paio di moduli rettilinei a norma Fremo TT (100x50 cm).
Un modulo sarà composto da un semplice rettilineo standard, mentre l'altro conterrà un piccolo scalo con 2 binari per il ricovero
di 2 locomotive a vapore.

La collocazione dei moduli potrà essere in qualsiasi punto del tracciato, comprese le estremità del modulare per la sostituzione della
locomotiva al capolinea.

Modulo deposito

Telaio in costruzione

Telaio finito, sopra

... e sotto

Inserimento del polistirolo denso per il piano

Il modulo del deposito è ancora in definizione:

Deviatoi e servi di azionamento

Notare che nei pannelli di appoggio del piano in polistirolo, ho praticato dei fori per alleggerire la struttura.
I supporti dei servi sono in resina e realizzati con stampante 3D.
Tutti i binari sono Tillig ed i deviatoi di tipo EW2 con cuore ed aghi polarizzati.
Il kit preparato da Flavio è molto preciso e si assembla in poco più di 30 minuti.

Sto studiando un sistema con sensori di assorbimento per avere su bus Loconet lo stato di occupazione dei binari.

Al prossimo aggiornamento.

[Docdelburg]

Bel progetto Ed....e inserirci una piccola piattaforma per girare le loco a vapore?

[IpGio]

Edgardo, alcune cose che non ho capito nel vedere le immagini, me le puoi spiegare cortesemente?

1) Il piano deve essere sempre riempito di materiale tipo polistirolo o polistirene?
Se si perchè il binaro centrale è posato su un supporto a parte che va da testata a testata, non si poteva usare un modulo con testate piane?

2) Che spessore di polistirolo o polistirene serve per allinearsi alla sede del binario centrale?

3) Ho notato che sul piano ci sono dei fori con diametro grosso, li hai fatti tu oppure sono già eseguiti in sede di fornitura del kit?

4) Vedo che userai dei servo per i deviatoi, io personalmente userei dei motori sottoplancia con decoder integrato (MTB DP4, Cobalt IP digital) più semplici da installare, configurare e gestire in caso di problemi), mi spieghi?

5) Da ultimo, quanto tempo hai impiegato per assemblare il kit al netto delle gambe, impianto elettrico, posa ambientazione, colorazione telaio ecc. di futura elaborazione?

Grazie fin d'ora, ti seguo con interesse...


IpGio

[MrPatato76]

Avendo seguito lo sviluppo del modulo base ed avendo già assemblato un po di moduli ti posso dire che:
Il piano in polistirolo serve per avere una superficie unica a livello del listello di legno centrale su cui dovrà essere applicata poi la striscia di sughero da 4mm.
Il polistirolo consente di modellare la superficie se necessario, cosa non possibile con un tavolato di legno.
Per un modulo piena linea occorrono circa 3/4 ore per cablarlo ( taglio cavi condotta, intestazione, crimpatura connettori, saldatura cavi ai binari).
Si può ridurre i tempi se si possiede una pinza crimpatrice professionale.
I fori tondi non sono previsti nel kit.

[Edgardo_Rosatti]

Bel progetto Ed....e inserirci una piccola piattaforma per girare le loco a vapore?

Sarebbe bello; ho visto quella manuale sul modulare di Flavio e ci starebbe benissimo.

[MrPatato76]

Inizia la realizzazione di un paio di moduli rettilinei a norma Fremo TT (100x50 cm).
Un modulo sarà composto da un semplice rettilineo standard, mentre l'altro conterrà un piccolo scalo con 2 binari per il ricovero
di 2 locomotive a vapore.

Dep_loco.jpg

Al prossimo aggiornamento.

Suggerimento: perché non inclini verso l’esterno i binari?
Occuperesti meglio lo spazio a disposizione.
Magari accorciando i due binari potresti prolungarne uno per ospitare un piccolo deposito di carbone o rifornitore di gasolio per piccoli locomotori diesel.
Spero il mio schizzo possa aiutare a comprendere il mio suggerimento.

[Edgardo_Rosatti]

Edgardo, alcune cose che non ho capito nel vedere le immagini, me le puoi spiegare cortesemente?

1) Il piano deve essere sempre riempito di materiale tipo polistirolo o polistirene?
Se si perchè il binaro centrale è posato su un supporto a parte che va da testata a testata, non si poteva usare un modulo con testate piane?

2) Che spessore di polistirolo o polistirene serve per allinearsi alla sede del binario centrale?

3) Ho notato che sul piano ci sono dei fori con diametro grosso, li hai fatti tu oppure sono già eseguiti in sede di fornitura del kit?

4) Vedo che userai dei servo per i deviatoi, io personalmente userei dei motori sottoplancia con decoder integrato (MTB DP4, Cobalt IP digital) più semplici da installare, configurare e gestire in caso di problemi), mi spieghi?

5) Da ultimo, quanto tempo hai impiegato per assemblare il kit al netto delle gambe, impianto elettrico, posa ambientazione, colorazione telaio ecc. di futura elaborazione?

Grazie fin d'ora, ti seguo con interesse...


IpGio

1) Ho usato il modulo Pikart riadattato da Flavio e approvato dal gruppo di lavoro.
2) 30 mm.
3) Li ho fatti io per alleggerire i moduli.
4) I servi sono leggeri, economici, precisi e verranno gestiti da una scheda progettata da me in modo indipendente. Tale scheda gestirà anche polarizzazione
del cuore e apertura/chiusura dei portoni. Il progetto si trova sul GASTT Lab. In futuro potrò cambiare comodamente la gestione dei servi con l'uso di decoder.
5) Per ora ho solo assemblato il telaio senza gambe. Per 2 moduli poco meno di 2 ore. Per il resto non so.

[Edgardo_Rosatti]

Suggerimento: perché non inclini verso l’esterno i binari?
Occuperesti meglio lo spazio a disposizione.
Magari accorciando i due binari potresti prolungarne uno per ospitare un piccolo deposito di carbone o rifornitore di gasolio per piccoli locomotori diesel.
Spero il mio schizzo possa aiutare a comprendere il mio suggerimento.
IMG_1283.jpeg

Capisco quello che proponi ed in effetti ci avevo pensato.
Alla fine farò uscire i binari dal retro del deposito così potrò avere la zona rifornimento.

[Edgardo_Rosatti]

Cambio di programma; alla fine ho seguito il consiglio di Roberto:

Layout aggiornato

[Docdelburg]

A questo punto meglio un doppio inglese così ti permette un migliore circolazione nei binari tronchi......

E se non vuoi l'inglese....disponi diversamente i deviatoi.

[Edgardo_Rosatti]

Interessante Mauro. Ma nel primo caso ho già ordinato il materiale e in entrambi i casi i tronchini sarebbero un po' corti.
Ci sarà da eseguire solo qualche manovra in più.

[IpGio]

Roberto e Ed grazie per le risposte.

Voglio poi vedere come riesci ad inserire il servo sotto al deviatoio che si stacca dalla linea principale, anche in funzione della posa e della manutenzione.

Torno un attimo sui motori sottoplancia con decoder, ma solo per dire perché io li adotterei, per semplicità di posa e per il cablaggio che è tutto locale sotto il deviatoio, alimentazione con due ruba corrente dai relativi bus (trazione e alimentazione accessori) e tre cavetti locali per l'alimentazione della polarizzazione.

Sempre in tema deviatoi si è già pensato come assegnare indirizzi univoci?

Stessa cosa per la gestione dei sezionamenti?

In pratica ogni modulo dovrebbe avere una lista di queste informazioni.


IpGio

[Docdelburg]

Non sono contrario ai motori con decoder incorporato, ma nell'architettura del Fremo GasTT si vuole lasciare aperta e fruibile la separazione tra bus di trazione e bus per decoder accessori, delegandoli uno alla centrale e l'altro ad un booster.

[IpGio]

Si d'accordo Mauro, ma il motore sottoplancia con decoder io lo collegherei come alimentazione al bus degli accessori, ma per la trazione e il cuore del del deviatoio andrei sul bus della trazione ed è tutto li in zona se non addirittura al binario che passa sopra al motore.
Inoltre in caso di moduli composti da sub-moduli, non avrei da portare cavi tra un sub-modulo e l'altra cosa da tenere in considerazione se si volesse adottare sia una soluzione con Arduino o i moduli per accessori (es. a 16 uscite).

Dico che nel caso di modulo singolo le cose sono più semplici, ma se si vuole realizzare un modulo multiplo con dei sub-moduli ci si deve fare un pensiero più approfondito.


IpGio

[MrMassy86]

Bello anche questo progetto!

[Edgardo_Rosatti]

I lavori proseguono.

Montaggio servi e condotta principale

I servi sono 2 su 3 e la condotta non è ancora fissata in maniera definitiva.

Servo e porta servo

Il porta servo è stampato in 3d.

Secondo servo

Condotta del modulo semplice

Vista da sopra dei servi

Appena mi arriva il terzo deviatoio intallerò anche la sua base di appoggio e relativo servo.
Per ora, come visibile nelle foto, ho posato la condotta a 6 fili senza fissarla definitivamente in quanto non vorrei sbagliare.
Rimane solo collegare la morsettiera utilizzando le clip prendicorrente inserite nel kit per gli allacciamenti verso il modulo.

[icovr66]

Ottimo lavoro Ed, ti seguo con interesse e grazie per le indicazioni chiare e dettagliate che mi serviranno sicuramente

[MrMassy86]

Bel lavoro Ed!!

[Edgardo_Rosatti]

Proseguo lavori.

Deviatoio EW2:
Visto che ho deciso di installare un deviatoio in più, ho pensato di fare qualche foto della sua preparazione per la polarizzazione del
cuore e degli aghi.

Deviatoio EW2 sinistro

Nella confezione vengono inserite due clip prendi corrente e 3 scarpette (2 isolate e una in metallo).
Quella in metallo va inserita all'ingresso del deviatoio, mentre quelle isolate sul cuore, in particolare sulle due rotaie che formano una V.
In questo modo il cuore rimane isolato dal tracciato così da poter essere polarizzato tramite la linguetta posta a metà di esso.
Questa linguetta viene fornita già saldata al deviatoio.

Le altre due linguette, vanno montate da sotto facendole passare tra le rotaie e le traversine in modo che uniscano elettricamente ago e contrago
(sinistro e destro):

Clip viste da sotto

Andranno poi saldate da sotto dal lato esterno delle rotaie:

Clip viste di lato

A questo punto bisogna saldare 3 fili alle clip e tramite un foro farli passare sotto il modulo.

Passiamo ora al modulo semplice:
Ho preparato un paio di tamponi in legno con le sagome della massicciata e delle gole di scolo presenti ai lati del binario.
Successivamente ho incollato delle sottili striscie di carta vetrata che ho usato per sagomare la sede ferroviaria.
Con un po' di pazienza si riesce ad ottenere un buon lavoro:

Ho saldato poi due coppie di fili sotto le rotaie a 33 cm dalle testate e li ho fatti passare sotto il modulo attraverso dei fori:

Infine ho cablato il tutto utilizzando il comodo kit realizzato da Mauro inserendo anche un sensore di assorbimento per il rilevamento
di occupazione del binario. Per il sensore farò una descrizione in altra discussione.

Sensore di assorbimento

Particolare saldatura fili sulle rotaie

[Edgardo_Rosatti]

Aggiornamenti:

Prova per la posa dei deviatoi:

Posa del polistirolo:

Posa sughero e deviatoi:

Particolare fili per la polarizzazione di cuore e aghi:

Installazione:

Fissaggio:

Nota: le controrotaie di questo tipo di deviatoio non sono solidali con esso; si consiglia di incollarle con colla cianoacrilica.

Aggiunta tronchino:

Solette su modulo semplice incollate con colla bicomponente epossidica:

[MrPatato76]

Bene Ed.
Hai pensato come comandare gli scambi?
Costruirai un sinottico usando anche un decoder?

[Edgardo_Rosatti]

Bene Ed.
Hai pensato come comandare gli scambi?
Costruirai un sinottico usando anche un decoder?

Le opzioni sono molteplici, ma per ora userò un controller manuale presentato tempo fa sul GASTT Lab.
Usiamo una scheda a microcontrollore Arduino Nano per gestire i servizi di un plastico ferroviario analogico - Fonte asttlab.altervista.org

Attualmente è il modo migliore per gestire il modulo, poi in futuro potrò sostituirlo con uno DCC/Loconet.

Per quanto riguarda i sezionamenti, sto prevedendo la possibilità di inserire sensori di assorbimento per rilevare le occupazioni.

[Edgardo_Rosatti]

Qualche aggiornamento.

Realizzazione delle fosse di ispezione del deposito:

Modello realizzato in stampa 3D

Luci fossa

Installazione:

Cablaggi elettrici e supporti + gambe:

Mi è avanzata questa briglia; non mi ricordo se è dedicata all'elettrificazione dell'impianto e/o per fare prove di alimentazione.

In conclusione ho predisposto tutti i sezionamenti per il rilevamento delle occupazioni (compresi quelli sulla linea principale che sarà dotata di segnale).
Devo installare ancora la centralina di comando dei servi e la plancia di comando con il quadro sinottico.

[Docdelburg]

Ottimo lavoro Edgardo!

Qualche aggiornamento.

.......................

Mi è avanzata questa briglia; non mi ricordo se è dedicata all'elettrificazione dell'impianto e/o per fare prove di alimentazione.

...............

Quella non è una briglia ma serve a te per fare le prove di funzionamento del modulo con tutti i contatti disponibili della condotta.

[Edgardo_Rosatti]

Ottimo lavoro Edgardo!

Qualche aggiornamento.

.......................

Mi è avanzata questa briglia; non mi ricordo se è dedicata all'elettrificazione dell'impianto e/o per fare prove di alimentazione.

...............

Quella non è una briglia ma serve a te per fare le prove di funzionamento del modulo con tutti i contatti disponibili della condotta.

Grazie Mauro!