Frecciargento a Mantova

[Fabrizio]

Da Domenica 11 Settembre 2016 è disponibile un collegamento diretto Roma-Mantova con treni Frecciargento.

I treni, espletati con ETR 600, collegano le due città in 3 ore con fermate a Modena e Bologna.


47,68 KB


49,12 KB

Il treno utilizza la linea convenzionale fino a Modena, quindi l'interconnessione AV di Castelfranco Emilia (Bivio Castelfranco Est) per immettersi sulla linea AV Milano-Bologna.

Frecciargento 9472 Roma Termini-Mantova del 11 Settembre 2016 presso Bivio Castelfranco Est, in uscita dalla linea AV Milano-Bologna e diretto verso Castelfranco Emilia, quindi Modena, da dove poi raggiungerà Mantova. Il treno è un ETR 600.


Foto:https://www.flickr.com/photos/35525263@ ... ist-M4oqCw

I treni effettuano servizio di prima e seconda classe, sul treno è disponibile il servizio bar.

[Massimo Salvadori]

E' notevole che si instauri un collegamento AV tra la Capitale e città che fino ad oggi sono state poco toccate da un servizio ferroviario veloce e di qualità. Mi sembra una cosa molto positiva, spero che ci sia un buon riscontro in termini di frequentazione.

[Fabrizio]

E' sicuramente positivo. Con l'entrata in servizio dei 50 nuovi ETR 400 si libera materiale che finora era impiegato su altri servizi (gli ETR 600 per esempio su Venezia in turni molto intensi), con il risultato che è ora possibile raggiungere anche città "secondarie" finora non toccate da questi servizi.
Essendo servizi a mercato, come giustamente fai notare, sarà necessario che ci sia un riscontro in termini di frequentazione, che tuttavia sulle altre relazioni pare esserci.

Inoltre, con l'introduzione di questi nuovi servizi, si nota anche una rimodulazione delle fermate. Per esempio, questo collegamento, oltre a raggiungere Mantova, collega anche Modena e salta la fermata di Firenze.

[Massimo Salvadori]

Giusto, pero per raggiungere Firenze sarebbe semplice cambiare treno a Bologna, ma qui entra in giuoco anche la possibilità di fare biglietti anche per Italo ( NTV ) già dalla stazione di Mantova, ma questa è un'altra storia ... Vedi la storia mai finita delle bigiietterie DB/ÖBB

[Fabrizio]

Esatto, per raggiungere Firenze si può cambiare a Bologna. E' proprio per questo che, all'aumentare delle relazioni, si cerca di diversificare un po' le fermate, talvolta usando anche diverse stazioni delle città, come nel caso di Milano, dove alcuni treni usano le stazioni di Porta Garibaldi e Rogoredo anziché la più "classica" Centrale. Credo siano fatti positivi, in questo caso, ad esempio, non fermando a Firenze si risparmiano più di 15 minuti sui tempi di percorrenza. Un caso analogo è quello dei treni da Milano verso Trieste, che non fermano a Brescia, Desenzano, Vicenza e Padova, rendendo disponibili anche collegamenti più rapidi tra Milano e Venezia (Mestre). Auspicherei anche un Torino-Venezia senza fermata a Milano Centrale, che magari fermasse a Porta Garibaldi.

Giusta anche l'osservazione sulla possibilità di usare più operatori per le diverse tratte. Spesso si può risparmiare usando le offerte.

[schunt]

E per venire da Pisa aTorino, perche' bisogna cambiare a Genova? e perche' non istituire un FB con ETR Pendolino tra Livorno e Milano ?

[Massimo Salvadori]

Una volta c'era un collegamento diretto, anzi "Direttissimo", ricordo una doppia di elettromotrici ALe 840 e relativi rimorchi pilota stipate all' inverosimile, ma tanto ero un ragazzino ...

[Fabrizio]

Potete trovare informazioni riguardo ai collegamenti lungo la linea tirrenica settentrionale in questo topic topic.asp?TOPIC_ID=13025

[Egidio]

Grazi Fabrizio per aver condiviso la notizia. Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Grazie per la news Massimiliano

[MarcoMN]

Qui a Mantova ha destato interesse e fervore di settore.
Non so ancora i prezzi ma ho sentito che sono abbordabili.
Probabilmente lo userò presto per andare a trovare un mio amico che abita a Roma.

La presenza di un AV mi riporta agli anni 90 quando usavo l'etr 450 per tornare da Bolzano a Verona. Poi peró si cambiava per Mantova con un comune regionale.
In alternativa si scendeva a Poggio Rusco perchè continuava sulla Bologna-Verona fino a Roma, credo.

[Fabrizio]

....
Non so ancora i prezzi ma ho sentito che sono abbordabili.
.....

Se ti muovi con anticipo, puoi trovare delle buone occasioni. Il prezzo base, ovvero senza offerte, con cambi di data e acquistabile sino al momento della partenza, è di 64 euro in seconda classe e 94 euro in prima. Se ti muovi con anticipo, attualmente (le offerte possono variare nel tempo), puoi scendere anche fino a 25 euro.

Leggi sempre bene le condizioni delle offerte (cliccare sulla "i" di informazioni a fianco del nome offerta), perché essendo tali hanno caratteristiche diverse (rimborsi, cambio biglietto ecc ecc) dal biglietto base.

[Fabrizio]

Dall' 11 Dicembre 2016, il treno Frecciargento Roma-Mantova, ferma anche a Firenze Santa Maria Novella e Roma Tiburtina





Variano anche gli orari e i tempi di percorrenza, che si alzano di 45 minuti. La traccia originaria, infatti, è risultata praticamente difficoltosa per via di alcuni conflitti con altri treni. Gli orari sono stati modificati per migliorare l'appetibilità del servizio, ora si parte da Mantova di prima mattina e da Roma in tarda serata. Mantova è ora collegata direttamente anche con Firenze.