Plastico “4S”

[Luca Solis]

La finalizzazione anche solo di un breve tratto delle linee DB e FS mi impone la scelta del colore per la massicciata.
La realtà ci presenta infinite variazioni sul tema…

Dopo innumerevoli prove penso di aver scelto le mie colorazioni.
Come materiale rimango fedele al pietrisco Woodland Scenics di misura media.

Per la parte RhB avevo adottato una soluzione abbastanza chiara (58% Light Gray, 40% Gray e solo un 2% di un mix di 3 marroni della Busch avanzato da altri lavori).
Vi mostro un paio di foto dal vero ed una del plastico.

Per la parte FS ho scelto un mix di colori di media intensità e di colorazione più calda rispetto alle Retiche.
Il mix è 40% Brown, 30% Buff, 20% Light Gray e 10% Gray.
Per ora ho posato solo un breve tratto (che corrisponde ad una galleria) e vi mostro una foto sempre confrontata con un paio di vecchi scatti dal vero.
Infine per la parte DB ho scelto una tonalità scura, tendente al ruggine.
Il mix è 60% Brown, 30% Dark Brown e 10% Iron Ore.
Di nuovo vi mostro un breve tratto (inizio di una galleria) e un paio di foto reali.

Ovviamente sia per FS che per DB manca la passata finale color ruggine da dare con l’aerografo attorno ai due binari.

Che ne pensate?

[IpGio]

Luca come hai già scritto sono tante le soluzioni e resta poi al singolo il riprodurre la colorazione della sede ferroviaria.
Per tuTTi... in piena linea la ruggine dei binari è la sola componente intorno alle rotaie e la massicciata prende una colorazione in base alla graniglia e alla sua manutenzione.
I convogli passano in velocità quindi le frenature sono assieme all'attrito bordino/fungo rotaia le fornitrici di polvere metallica alla base della ruggine.
Nelle immediate vicinanze di un segnale di prima categoria o in discesa aumenta la polvere metallica quindi la ruggine aumenta.
Laddove transitano mezzi a trazione termica grasso, perdite di combustibile vanno tenuti in considerazione specie nelle curve dove la forza centrifuga tende a marcare un lato della sede.
Nelle stazioni in prossimità dei punti di fermata dei mezzi di trazione il percolamento lascia i segni e la ruggine proveniente dalle frenature sporca di più i binari.
Un discorso a parte va fatto sui deviatoi in generale, visto che sono sottoposti a regolare ingrassaggio nelle zone in movimento degli aghi e sui leveraggi, sporco che interessa fungo rotaia, traversine e relativi leveraggi.
Giustamente Luca hai pubblicato delle foto e questo ci porta a considerare sempre l'osservazione della realtà tenendo in conto... epoca ferroviaria, stato e posizione della linea e traffico rotabili e da ultimo manutenzione della linea.
Visto che un plastico riporta in modo "compresso" la realtà se non si è in presenza di lunghi tratti di linea su impianti importanti consiglio di "variegare" un attimo colorazione e sporcatura.
Luca dunque avanti cosi e grazie per l'aggiornamento

IpGio

[Luca Solis]

Buongiorno a tutti.
E' ormai qualche settimana che entro ed esco dalla stanza utilizzando l’accesso “basso”.
Mi sono quindi reso conto che c’è spazio a sufficienza per allargare ancora di qualche centimetro la parte DB che si troverà di fronte all’entrata.
In questo modo sia l’area del deposito locomotive che quella del magazzino merci (sul lato opposto) saranno più ariose e potrò inserirvi più elementi.
Ho quindi modificato il progetto, approfittando per capovolgerlo come già fatto per il sinottico:

[Egidio]

Ottimo....... Saluti. Egidio.

[Luca Solis]

Buonasera a tutti.

Un veloce aggiornamento sui lavori.
Negli ultimi giorni mi sono occupato del tratto di linea lungo la parete diagonale (quella di ingresso alla stanza).
E’ la parte del plastico meno gradevole alla vista, dato che in una profondità di soli trenta centimetri devo far convivere le linee FS e DB con un dislivello tra loro di 14 cm.
La soluzione scelta è quella di un lungo muraglione.

In attesa di disporre dello sfondo fotografico corretto, ne ho costruito uno posticcio con gli avanzi dello sfondo usato per la parte RhB.
Giusto per visualizzare la linea FS che corre a pochissima distanza dallo sfondo.

Vegetazione alta da posare dopo lo sfondo e cespugli solo accennati, ne verrano inseriti molti altri…

[cremo75]

Il tuo non è un plastico...sono scorci di realtà!
Davvero tantissimi complimenti per come riproduci la vegetazione e tutto il resto.
Saluti Stefano

[Egidio]

Bellissimo !! Complimenti Luca e ottima soluzione congegnata per la parte interessata dagli ultimi lavori. Saluti. Egidio.

[IpGio]

Luca, tu scrivi "...È la parte del plastico meno gradevole alla vista...", per me è gradevolissima... altrochè...
Grazie per l'aggiornamento...


IpGio

[Luca Solis]

Il tuo non è un plastico...sono scorci di realtà!
Davvero tantissimi complimenti per come riproduci la vegetazione e tutto il resto.
Saluti Stefano

Grazie Stefano!



P.S.
La vegetazione bassa non è completa ma soprattutto manca completamente quella alta che potrò posare solo dopo che sarà posizionato lo sfondo fotografico.

[Luca Solis]

Bellissimo !! Complimenti Luca e ottima soluzione congegnata per la parte interessata dagli ultimi lavori. Saluti. Egidio.

Grazie Egidio!

[Luca Solis]

Luca, tu scrivi "...È la parte del plastico meno gradevole alla vista...", per me è gradevolissima... altrochè...
Grazie per l'aggiornamento...


IpGio

Grazie a te, Giorgio!
Rimango dell’idea che in quel tratto l’eccessiva vicinanza tra la linea FS e quella DB non aiutino.
La resa finale sarà comunque molto condizionata dallo sfondo. Non ne ho ancora trovato uno che mi soddisfi. La ricerca continua…

[IpGio]

Sul tratto FS, che hai presentato, prima delle gallerie ci sarebbe stato bene un segnale ad ala di seconda categoria.
Con una fermata di qualche tempo del convoglio in galleria dopo aver passato il segnale.
Certo lo sfondo è importante, ma personalmente con fantasia mi piace pensare che le due linee corrano per un tratto parellele a livelli diversi, per poi giungere ad uns stazione di confine.
Mai porre limite alla fantasia e ad una attenta lettura della realtà di un paesaggio.
Bene Luca... avanti così...

IpGio

[Nick8526]

mi piace molto come sta venendo e mi piace pure l'idea di Gio, anzi rilancio con un casello!

[MrMassy86]

Gran bel lavoro Luca, complimenti!!
Massimiliano

[Luca Solis]

Sul tratto FS, che hai presentato, prima delle gallerie ci sarebbe stato bene un segnale ad ala di seconda categoria.
…

Buongiorno.
Ritengo la distanza dalla stazione all’imbocco della galleria troppo breve per inserirvi un segnale.
In stazione comunque ci saranno i segnali di partenza.

[Luca Solis]

…
Certo lo sfondo è importante…

A mio parere per “4S” lo sfondo è veramente importante.
La parte superiore (cielo, nuvole…) serve a staccare visivamente il plastico in H0 da quello in H0m.
La parte inferiore (colline, bosco, prati,…) sarà in alcuni punti molto vicina al tracciato e dovrà donare la giusta tridimensionalità alla scena.
Visto che visivamente il plastico in H0 è uno solo, lo sfondo deve essere sufficientemente neutro da non apparire né troppo tedesco né troppo italiano. Al momento ho individuato dei paesaggi del Baden-Württemberg senza troppi elementi tipicamente tedeschi (campanili,…) che potrebbero andare anche per una linea FS ambientata nelle regioni nord-orientali del nostro paese. Non sono però del tutto convinto e quindi proseguo la ricerca…

[Luca Solis]

mi piace molto come sta venendo e mi piace pure l'idea di Gio, anzi rilancio con un casello!

Grazie Nicola!
Il casello non credo ci stia ma sarebbe facile inserirlo anche in un secondo momento, se invece apparisse possibile.

[Luca Solis]

Gran bel lavoro Luca, complimenti!!
Massimiliano

Grazie Massimiliano!

[Egidio]

…
Certo lo sfondo è importante…

A mio parere per “4S” lo sfondo è veramente importante.
La parte superiore (cielo, nuvole…) serve a staccare visivamente il plastico in H0 da quello in H0m.
La parte inferiore (colline, bosco, prati,…) sarà in alcuni punti molto vicina al tracciato e dovrà donare la giusta tridimensionalità alla scena.
Visto che visivamente il plastico in H0 è uno solo, lo sfondo deve essere sufficientemente neutro da non apparire né troppo tedesco né troppo italiano. Al momento ho individuato dei paesaggi del Baden-Württemberg senza troppi elementi tipicamente tedeschi (campanili,…) che potrebbero andare anche per una linea FS ambientata nelle regioni nord-orientali del nostro paese. Non sono però del tutto convinto e quindi proseguo la ricerca…

Saluti. Egidio.

[Luca Solis]

Grazie Egidio.

[Luca Solis]

Buon pomeriggio a tutti.
Stimolato dai suggerimenti di alcuni di voi, mi sono deciso a fare alcune modifiche ai due circuiti in H0.

FS: aggiunta un’asta di manovra di fianco al deposito loco.
DB: aggiunto un secondo binario morto nella zona marci e un tronchino a fianco del deposito loco.

Vi mostro i due progetti rivisti:

[Luca Solis]

… ovviamente queste modifiche comportano alcuni piccoli cambiamenti sia nelle retroazioni che nella “rete” di decoder che comandano gli accessori.

Per la parte FS (la prima da posare) ho già tutto il materiale che mi serve ma quando arriverò alla parte DB dovrò procurarmi, oltre ai tre deviatoi aggiunti con i relativi motori, un settimo modulo Loconet per le retroazioni e due ulteriori decoder accessori.
Dato che Digikeijs è fallita dovrò scegliermi dei decoder alternativi ai miei DR4018.
L’acquisto è comunque rimandato a quando avrò deciso quali segnali ad ala acquistare per la parte DB.

Vi mostro gli schemi sia della rete di retroazioni che di comando di accessori, modificati per tener conto dei nuovi binari.

[Egidio]

Bene Luca ottima modifica. Stai procedendo al meglio. Saluti. Egidio.

[Luca Solis]

Grazie Egidio.

[58dedo]

ciao Luca,
incominciavo a sentire la mancanza dei tuoi aggiornamenti, ora capisco le motivazioni, non si finisce mai di aggiornare, sistemare, allungare, deviare....fintanto è possibile ...e poi se hai gli amici che continuano a consigliarti, motivarti e metterti "le pulci nelle orecchie" .....buon lavoro e divertimento