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Sito e forum dedicati al fermodellismo, il nostro hobby viene praticato in molte maniere diverse, tutte ugualmente valide: hai un plastico? oppure sei un collezionista? oppure un semplice appassionato? Non esitare a scrivere nel forum, tutti gli interventi sono benvenuti... Postate foto e video del vostro plastico e chiedete aiuto per ogni problema o curiosità inerente al nostro hobby.
Eccoti quello che sono riuscito a fare.
Ti ho rifatto il tutto, escluso la stazione nascosta e relativa rampa, con binari Roco Line senza massicciata.
Ti consiglio di allargarti leggermente con le due parti prominenti fino a 120 mm, magari falle un pò panciute, così il binario interno ha curve con raggio minimo di 481 mm; con raggi minori rischi di avere problemi di circolazione con alcuni rotabili.
Ti faccio una carrellata di immagini; dovrebbe esserci tutto.
Mi sa che mi devi un birra....e forse qualcosa di più!
In merito alla lista aggiungi almeno un paio di binari lunghi flessibili per la parte in mezzo in leggera curva.
I deviatoi lunghi devi valutarli insieme ai doppi inglesi e ai due tripli, perchè poi non ci siamo come angoli. E ti portano via lunghezza nei binari di stazione. Vedi tu.
Ti aggiungo le quote delle varie sezioni.
ciao doc grazie ma non era cosi urgente quando potevi cmq spero ci sia occasione di conoscersi di pesona magari a novegro,ovviamente birra ,pizza,quello che vuoi insomma.... grazie mille
ciao doc grazie ma non era cosi urgente quando potevi cmq spero ci sia occasione di conoscersi di pesona magari a novegro,ovviamente birra ,pizza,quello che vuoi insomma.... grazie mille
ho fatto anche delle prove per la stazione nascosta ed anche se non sono convinto al 100% stavo pensando a questo tipo di soluzione
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Ciao, in questa immagine c'è una onestissima stazione nascosta senza complicazioni che va benissimo; quello che semmai devi decidere e di quanto vuoi salire per arrivare alla stazione principale.
Non scartare l'ipotesi dei due binari affiancati a formare un largo elicoidale, altrimenti le pendenze aumentano.
ciao Doc mah guarda vorrei scendere il giusto indispensabile cosi' se i miei calcoli sono giusti per scendere di mm135 la pendenza sarebbe intorno al 2,7% non so' se e' troppo in effetti,ho optato per questa soluzione per un paio di motivi,il primo che mi permette di realizzarla con i binari che gia' possiedo senza dover comprare altri pezzi,il secondo motivo e che, l'altra ipotesi di stazione nascosta mi piace di piu', pero' ho notato, se non erro,che una volta che il convoglio scende, fà il giro e risale non puo' piu' accedervi o mi sbaglio?dato che entrata ed uscita sono affiancate
Se segui bene il tracciato dell'ultima stazione nascosta che ti avevo proposto, con quella sorta di elicoidale, è percorribile esattamente come quella che stai provando tu. Tutte sono stazioni nascoste "passanti", nel senso che il convoglio ci transita all'interno; puoi far fermare il convoglio o farlo transitare per ritornare in superficie.
La differenza è che con la tua ultima devi pensare a un binario che scende da entrambe i lati della stazione di superficie e la pendenza non dovrebbe superare il 2%, meglio se meno.
Nella mia proposta invece i binari escono ed entrano solo da un lato e la pendenza è inferiore al 2%. Inoltre ti permettono di avere 15-18 cm di luce vera tra binari della stazione nascosta e faccia inferiore del piano stazione principale; e per dover intervenire nella stazione nascosta, ti assicuro, che sono di estrema comodità rispetto ai 7-8 cm che rischi di ritrovarti con l'attuale configurazione.
per come l'ho capita io entrano solo i treni che diciamo viaggiano verso destra, guardando frontalmente il disegno,ed una volta percorsa e tornano in superficie hanno cambiato il senso di marcia cioe' viaggiano verso sinistra quindi non ci possono piu' accedere mi sbaglio?
per come l'ho capita io entrano solo i treni che diciamo viaggiano verso destra, guardando frontalmente il disegno,ed una volta percorsa e tornano in superficie hanno cambiato il senso di marcia cioe' viaggiano verso sinistra quindi non ci possono piu' accedere mi sbaglio?
In questo hai ragione.
Si potrebbe ovviare, al limite, con un anello di ritorno posto dall'altro lato ella stazione. Decidi tu.
devo cercare di capire bene perche' cosi' non mi e' molto chiaro,io pero' non mi intendo per niente di anelli di ritorno nel senso che so' che ci vuole un sistema apposta che inverte la tensione al momento giusto ma per me e' arabo
devo cercare di capire bene perche' cosi' non mi e' molto chiaro,io pero' non mi intendo per niente di anelli di ritorno nel senso che so' che ci vuole un sistema apposta che inverte la tensione al momento giusto ma per me e' arabo
L'importante è che tu non ti faccia condizionare dall'aspetto elettrico che è di una semplicità estrema.
Una possibile e facile variante è dividere la doppia linea che sale dalla stazione nascosta.
Partiamo dallo schema originario
ciao Doc mah guarda vorrei scendere il giusto indispensabile cosi' se i miei calcoli sono giusti per scendere di mm135 la pendenza sarebbe intorno al 2,7% non so' se e' troppo in effetti
Ciao Gaspare,
la pendenza del 2,7, come ti hanno già detto è eccessiva.
Nel mio plastico ho una pendenza massima dell'1,5% ed alcune locomotive fanno fatica a trainare anche piccoli convogli.
Tutto dipende anche dalla marca delle locomotive; le uniche locomotive che non mi danno problemi sono tutte le Roco che riescono a trainare anche 10 carrozze.
Prima di fissare in maniera definitiva i binari, ti consiglio di fare delle prove di circolazione con i tuoi modelli.
devo cercare di capire bene perche' cosi' non mi e' molto chiaro,io pero' non mi intendo per niente di anelli di ritorno nel senso che so' che ci vuole un sistema apposta che inverte la tensione al momento giusto ma per me e' arabo
L'importante è che tu non ti faccia condizionare dall'aspetto elettrico che è di una semplicità estrema.
Una possibile e facile variante è dividere la doppia linea che sale dalla stazione nascosta.
e questa è la possibile variante
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questa soluzione non mi dispiace ci ragiono su' un po' grazie
ciao Doc mah guarda vorrei scendere il giusto indispensabile cosi' se i miei calcoli sono giusti per scendere di mm135 la pendenza sarebbe intorno al 2,7% non so' se e' troppo in effetti
Ciao Gaspare,
la pendenza del 2,7, come ti hanno già detto è eccessiva.
Nel mio plastico ho una pendenza massima dell'1,5% ed alcune locomotive fanno fatica a trainare anche piccoli convogli.
Tutto dipende anche dalla marca delle locomotive; le uniche locomotive che non mi danno problemi sono tutte le Roco che riescono a trainare anche 10 carrozze.
Prima di fissare in maniera definitiva i binari, ti consiglio di fare delle prove di circolazione con i tuoi modelli.
ciao Antonio anche io avevo parecchi dubbi su questo,io posseggo quasi tutte loco abbastanza nuove e per la maggior parte proprio roco,ho fatto delle prove sul mio vecchio plastico dove in un tratto la pendenza era intorno al 3% trainando 5-6 carrozze,non credo di fare convogli piu' lunghi dato le dimensioni del tracciato,e non ho riscontrato problemi,credo pero' che alla lunga,si sfrutterebbe troppo la meccanica accorciando parecchio,come dire,la vita della loco,quindi hai perfettamente ragione anche io vorrei stare al massimo sul 1,5% grazie del consiglio
Con le locomotive della Roco non dovresti aver problemi.
Io ho avuto problemi con la 646 HR per treni navetta che in una curva in salita (70 cm di raggio e pendenza 1,5%) non riesce a trainare un convoglio di sei carrozze a due piani e l'ho dovuta sostituire (per il momento) con il 646 Roco grigio-verde che non mi da alcun problema e mi tira anche fino a 10 carrozze.
Se la Roco produrrà anche questa versione mi sa tanto che il 646 HR lo mando in accantonamento.
Complimenti Gaspare. Intanto ti tocca adesso a lavorare di carpenteria. Vedrai che dopo il lavoro si fara'
ben piu' interessante. E a giudicare dal tracciato che intendi realizzare le buone prospettive ci son tutte. Buon lavoro...... Saluti. Egidio.
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stavo ragionando sul secondo anello...ma facendo cosi' non vado ad imbattermi nei vari listelli che compongono il telaio?
Ecco il motivo per cui non riuscirò mai capire perchè cominciate i lavori senza un progetto definitivo. Come fai a costruire i due piani del telaio senza avere ancora un'idea precisa delle dimensioni e di dove passeranno i binari....
Stai attento all'altezza dei due piani, devi avere lo spazio sufficiente per poter fare i collegamenti elettrici sotto il pannello del piano superiore.
