ALn 668.121 Ferrovia Brescia-Iseo-Edolo.

[Fabrizio]

E' stata recuperata e rimessa nelle condizioni di origine la ALn 668.121

Foto: Giorgio Stagni

Dopo quasi nove anni di inattività, l'automotrice ALn 668.121 è stata recuperata ed è tornata operativa per i treni storici sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo. L'unità, costruita nel 1979 dalle Officine Meccaniche Calabresi, ha svolo per molti anni servizio regolare sulla ferrovia, per poi essere accantonata nel 2016. La Regione Lombardia, con FerrovieNord e Trenord, ha scelto di preservare questa unità, che è stata restaurata e riportata nella livrea originale della Società Nazionale Ferrovie e Tranvie (SNFT) e con gli interni ripristinati nella loro configurazione d'epoca.

Si tratta di una ALn 668 simile alla serie 1000 di FS, ma con rapporto di trasmissione più corto e velocità massima di 95 km/, mossa da due motori diesel sovralimentati IVECO 8217.32 che erogano 175 kW anzichè 147 kW come sulle automotrici ALn 668 serie 1000.

[IpGio]

Bene, bene un pezzo di storia ferroviaria che viene preservato...
Non ricordo, ma in ambito ferromodellistico non è mai stata riprodotta

Grazie per l'aggiornamento Fabrizio


IpGio

[MrPatato76]

Non ricordo, ma in ambito ferromodellistico non è mai stata riprodotta


IpGio

Rivarossi l’ha riprodotta cod. HR2350

[IpGio]

Perdindirindina Roberto, grazie...
Avrei dovuto documentarmi meglio, infatti sul noto sito ELENCO MODELLI ITALIANI ed INTERNAZIONALI RIPRODOTTI IN SCALA H0 - Fonte gamos81.altervista.org grazie alla tua dritta ho trovato lumi, sulle varie versioni in scala H0 di questo storico rotabile.

Altre info in scala H0 su ALn 668 Rivarossi (ex Lima) – parte VII: private e concesse - Fonte valestelor.altervista.org

Sarebbe un sogno averla anche in scala TT..., quantomeno realizzata con stampa 3d su telaio e motorizzazione di origine commerciale e/o ex-novo in autocostruzione.


IpGio