Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[FraPis]

MIRACOLO!!!
stamattina ho visto l'email dell'invio, adesso il postino mi ha recapitato il pacco, l'addebito lo han fatto oggi.

Del mio pacco neanche l'ombra

In compenso la scorsa settimana ho ricevuto i fascicoli ordinati extra raccolta, compresa la loco bis

[FraPis]

Il merito è solo di Francesco : battistero e sfondo montano stupendo.

D'accordo per il suggerimento, ma il Battistero è opera tua e non ti dico che è migliore di quello di Francesco, sennò mi si in...zza.

Alceo... tutto è migliorabile compreso il mio battistero, è molto più difficile avere l'illuminazione su cosa fare e come poterlo realizzare

[Maurizio Biella]

La ESU che hai preso è quella con 6 contatti ma con fili doppi in due contatti? Nel dettaglio, blu e giallo assieme e verde e bianco assieme? Grazie e ciao

Si, Maurizio proprio quello e ho risolto anche per le luci, funzionano perfettamente anche quelle. Il filo blu -massa comune- non è il negativo benzi' il positivo, mentre i fili bianco e il giallo sono negativi. Grazie a Roby, ho dissaldato quello che avevo fatto e rifatto in tale modo e tutto è andato a posto. Ora la loco va che è una meraviglia. Devo solo trovare il settaggio giusto per evitare quel saltellino millimetrico che fa quando si arresta completamente. Provata anche in analogico e va altrettanto bene, decisamente meglio di prima della digitalizzazione.

[sal727]

E' questo
http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=24952
volendo c'è anche questo più piccolo come dimensioni ed anche piu economico
http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=49826

[Vincenzo Passalacqua]

E' questo
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volendo c'è anche questo più piccolo come dimensioni ed anche piu economico
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Si è quello del primo link il 54688 con spina a 6 contatti più filo blu volante.

[Excalibur]

Alceo... tutto è migliorabile compreso il mio battistero, è molto più difficile avere l'illuminazione su cosa fare e come poterlo realizzare

Te ne do atto Francesco, ma a volte, anzi spesso, l'allievo supera il Maestro.

[Maurizio Biella]

Grazie Salvatore, sei sempre sul pezzo!

E' questo
http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=24952
volendo c'è anche questo più piccolo come dimensioni ed anche piu economico
http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=49826

[Vincenzo Passalacqua]

Amici, desidero condividere con Voi una mia riflessione/perplessità. Nel corso dell'opera DeA, abbiamo tutti riscontrato alcune incongruenze progettuali e ci siamo adoperati per rimediare nel modo più realistico e fattibile. Abbiamo aggiunto particolari non previsti e ciascuno ci ha messo del proprio per rendere meno giocattoloso questo plastico che comunque giocattolo rimane perchè privo di alcuno rispondenza. Un particolare mi ha sin dall'inizio fatto riflettere e a cui non ho trovato risposta e soluzione. La strada che unisce la stazioncina con la zona chalet/ chiesa che abbiamo corretto nel suo andamento previsto dall'opera come una rampa inaccessibile : ma è verosimile che si realizzi una strada unicamente allo scopo di consentire ai parrocchiani e/o abitanti degli chalet di recarsi alla stazione? Le auto servono solo a fare il tragitto chiesa - stazione e viceversa? E come ci sono arrivate in strada? Per ferrovia? Ma come?

[sal727]

Si effettivamente è un circuito chiuso, si potrebbe fare un tunnel stradale nella parte bassa, in quella alta essendoci attorno ai caseggiati la ferrovia, si dovrebbe inserire un ulteriore passaggio a livello e poi creare un promontorio che contenga il tunnel con la strada che va scomparsa, in basso invece ci sarebbero un paio di alternative, sulla sinistra far proseguire la strada dopo il ponte e creare un tunnel a fianco di quello ferroviario o sulla destra dopo il passaggio a livello per arrivare a creare il tunnel a fianco dell'altro ferroviario al posto del sentiero che porta al laghetto, i tunnel possono essere in stile epoca come quelli ferroviari oppure anche al naturale scavati, come se ne vedono in alcune zone montane.

[Excalibur]

Avevo pensato anch'io Salvatore, ad una soluzione plausibile.
Mi era venuto in mente di posizionare un bivio stradale dopo il ponte, un troncone che sale alla Chiesa, come da progetto ed un altro a fianco del tunnel ferroviario che scompare sotto la montagna, lo spazio anche se alquanto risicato per poterlo creare forse ci sarebbe, senza ricorrere ad un altro passaggio a livello.
Vedrò il da farsi in seguito, quando inizierò la costruzione dell'altura di sinistra.

[Vincenzo Passalacqua]

Si effettivamente è un circuito chiuso, si potrebbe fare un tunnel stradale nella parte bassa, in quella alta essendoci attorno ai caseggiati la ferrovia, si dovrebbe inserire un ulteriore passaggio a livello e poi creare un promontorio che contenga il tunnel con la strada che va scomparsa, in basso invece ci sarebbero un paio di alternative, sulla sinistra far proseguire la strada dopo il ponte e creare un tunnel a fianco di quello ferroviario o sulla destra dopo il passaggio a livello per arrivare a creare il tunnel a fianco dell'altro ferroviario al posto del sentiero che porta al laghetto, i tunnel possono essere in stile epoca come quelli ferroviari oppure anche al naturale scavati, come se ne vedono in alcune zone montane.

Grazie Salvatore, allora le mie perplessità sono fondate. A questo punto personalmente ritengo che, senza sconvolgere troppo il tutto, la soluzione più ortodossa sia quella di creare proprio in prossimità del PL una continuazione della strada che attraverso un tunnel passi sotto la zona lago. Che ne pensi? Sei d'accordo, è fattibile congruamente con la scenografia circostante? Qualche idea di come realizzarla?

[Excalibur]

............ciascuno ci ha messo del proprio per rendere meno giocattoloso questo plastico che comunque giocattolo rimane perchè privo di alcuno rispondenza.

E' vero Vincenzo, che rimane pur sempre un giocattolo, ma bisogna accontentarsi pensando che è stato progettato per principianti, per alcuni come me addirittura il primo, credo che difficilmente i professionisti si lancino in un'impresa del genere, questi i progetti se li creano da soli ed a loro gusto.

[Excalibur]

A questo punto personalmente ritengo che, senza sconvolgere troppo il tutto, la soluzione più ortodossa sia quella di creare proprio in prossimità del PL una continuazione della strada che attraverso un tunnel passi sotto la zona lago. Che ne pensi? Sei d'accordo, è fattibile congruamente con la scenografia circostante? Qualche idea di come realizzarla?

Antonio (NinoLamezia) nella sua sezione aveva già pensato ed illustrato una soluzione del genere.

[sal727]

Grazie Salvatore, allora le mie perplessità sono fondate. A questo punto personalmente ritengo che, senza sconvolgere troppo il tutto, la soluzione più ortodossa sia quella di creare proprio in prossimità del PL una continuazione della strada che attraverso un tunnel passi sotto la zona lago. Che ne pensi? Sei d'accordo, è fattibile congruamente con la scenografia circostante? Qualche idea di come realizzarla?

in questa ipotesi sul lato destro inizialmente non ci sono problemi si tolgono gli alberi e si fa proseguire la strada, verso il tunnel facendo scorrere parallelamente alla ferrovia bisogna stringere la parte del monte, nell'eventualità che prenda anche parte del laghetto lo si può leggermente spostare verso sinistra o ridurre di dimensioni, non credo che crei problemi estetici

[Vincenzo Passalacqua]

Grazie Salvatore, allora le mie perplessità sono fondate. A questo punto personalmente ritengo che, senza sconvolgere troppo il tutto, la soluzione più ortodossa sia quella di creare proprio in prossimità del PL una continuazione della strada che attraverso un tunnel passi sotto la zona lago. Che ne pensi? Sei d'accordo, è fattibile congruamente con la scenografia circostante? Qualche idea di come realizzarla?

in questa ipotesi sul lato destro inizialmente non ci sono problemi si tolgono gli alberi e si fa proseguire la strada, verso il tunnel facendo scorrere parallelamente alla ferrovia bisogna stringere la parte del monte, nell'eventualità che prenda anche parte del laghetto lo si può leggermente spostare verso sinistra o ridurre di dimensioni, non credo che crei problemi esteticipianta Gottardo.png

OK, magari realizzando il tunnel in pietra. Ho un portale galleria in più ma non mi sembra appropiato.

[sal727]

OK, magari realizzando il tunnel in pietra. Ho un portale galleria in più ma non mi sembra appropiato.

Tipo questo

Traforofoto1.jpg (23.92 KiB) Visto 5186 volte

[v200]

In effetti manca un accesso sensato alla viabilità del plastico , risolvibile con una galleria stradale. Unico neo che i portali per le gallerie stradali sono molto differenti da quelle ferroviarie, una soluzione creare quelle rettangolari con paravalanghe

[v200]

Uscito n° 64 con il flock rosso e ringhiere.
Avendo le ringhiere in mano salta al occhio che sono fuori scala più da HO che nella nostra N, consiglierei di sostituirle con un prodotto analogo delle varie case modellistiche

[v200]

Qui una soluzione per portali squadrati per uso stradale, più facile da costruirsi che quelli ad arco.

[Vincenzo Passalacqua]

OK, magari realizzando il tunnel in pietra. Ho un portale galleria in più ma non mi sembra appropiato.

Tipo questoTraforofoto1.jpg

Si Salvatore proprio questo. Si può ricavare modificando il portale galleria fornito dalla DeA.
Ci sto lavorando.

[Vincenzo Passalacqua]

A questo punto personalmente ritengo che, senza sconvolgere troppo il tutto, la soluzione più ortodossa sia quella di creare proprio in prossimità del PL una continuazione della strada che attraverso un tunnel passi sotto la zona lago. Che ne pensi? Sei d'accordo, è fattibile congruamente con la scenografia circostante? Qualche idea di come realizzarla?

Antonio (NinoLamezia) nella sua sezione aveva già pensato ed illustrato una soluzione del genere.

Si, lo ho valutato a suo tempo, ma ad essere sincero non mi ha convinto, mia personalissima opinione.

[Excalibur]

Si, lo ho valutato a suo tempo, ma ad essere sincero non mi ha convinto, mia personalissima opinione.

A me invece questa soluzione non mi dispiaceva affatto, ma avendo già terminato l'altura del laghetto, non ho più spazio per effettuarla, pertanto credo di optare per la soluzione precedentemente illustrata, cioè un bivio dopo il passaggio a livello, con la strada che scompare in una galleria.

[NinoLamezia]

A questo punto personalmente ritengo che, senza sconvolgere troppo il tutto, la soluzione più ortodossa sia quella di creare proprio in prossimità del PL una continuazione della strada che attraverso un tunnel passi sotto la zona lago. Che ne pensi? Sei d'accordo, è fattibile congruamente con la scenografia circostante? Qualche idea di come realizzarla?

Antonio (NinoLamezia) nella sua sezione aveva già pensato ed illustrato una soluzione del genere.

Si, lo ho valutato a suo tempo, ma ad essere sincero non mi ha convinto, mia personalissima opinione.

Ciao Vincenzo...ti ringrazio per aver valutato la mia soluzione e rispetto la tua opinione...ma se Alceo te l'ha fatta notare è perchè rispecchia fedelmente quanto tu pensi di fare. In ogni modo sono d'accordo su quanto affermi che sul plastico non c'è un ingresso nella cittadina. Ti posto delle foto per rendere in modo...ortodosso ...per il momento qual'è la mia idea...
...devo ancora fare questo punto del plastico...ma verrà costruito per rendere fattibile la mia soluzione

...questo è quanto hai già visto vicino al PL

uscita Wassen.jpg (30.31 KiB) Visto 5153 volte

questa è l'uscita del tunnel al di sopra della zona lago...qui è già stata creata la strada che porta al laghetto e vi sarà l'altra strada che simulerà l'ingresso nella cittadina...sono indeciso se simulare lo stesso ingresso/portale o fare un traforo nella roccia

...il tutto collegato da un ponte...dove anzicchè il treno ci sarà la strada

Credo sia una buona soluzione se si vuole dare un senso al fatto che da qualche parte le macchine devono pur arrivare nella cittadina

[FraPis]

Mi avete convinto, mi inventerò qualcosa anch'io

[NinoLamezia]

Mi avete convinto, mi inventerò qualcosa anch'io

...nooo non è giusto....volevo io diventare il pupillo di Alceo....sicuramente la mia soluzione gli piacerà...anche perchè è fattibile sul suo diorama senza tanti sconvolgimenti