Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[v200]

Un pianta chiodi manuale per modellismo navale

[Excalibur]

Acquistato kit fissaggio binari

Questi chiodini, con tale lunghezza, attraverseranno traversina, sughero e plancia fino a piantarsi nel pianale del plastico, laddove la plancia è soltanto appoggiata, pertanto torno a ribadire che non era necessario spalmare tanta colla per fissare il sughero alle plance.

[FraPis]

Un pianta chiodi manuale per modellismo navale

Devo dire che funziona perfettamente, il chiodino viene mantenuto dalla punta magnetica del pianta chiodi, molto preciso

[FraPis]

Acquistato kit fissaggio binari

torno a ribadire che non era necessario spalmare tanta colla per fissare il sughero alle plance.

Credo che la colla sia indispensabile per un fissaggio permanente, solo con i chiodini avresti un fissaggio posticcio

[Excalibur]

Credo che la colla sia indispensabile per un fissaggio permanente, solo con i chiodini avresti un fissaggio posticcio

Non ho detto che la colla non fosse necessaria, ma non in quantità eccessiva, una volta stesi tutti i binari e fissati con i chiodini, questi fungeranno da pressa ed il sughero risulterà quindi pressato in sandwich tra il sughero stesso e la plancia, in modo particolare nel tuo caso, che hai ritagliato il sughero della larghezza del binario.

[Peppe Petronio]

Acquistato kit fissaggio binari

Ciao Francesco, molto utile dove lo hai preso? e quanto ti è costato.
Peppe

[FraPis]

Ciao Francesco, molto utile dove lo hai preso? e quanto ti è costato.
Peppe

Ciao Peppe,

Ho acquistato a Cagliari c/o Mary modellismo, lo spingi chiodo costa 13 euro mentre la bustina dei chiodini 90 centesimi, in rete puoi trovare qualcosa di meno ma devi aggiungere le spese di spedizione

[Peppe Petronio]

Molto economico non è costato troppo, ma qui a Catania non penso che ci sia Mary modellismo, forse cercando sul web penso di trovarlo, pazienza mi debbo sorbire le spese di spedizione.
Grazie comunque
Saluti
Peppe

[FraPis]

Guardavo in rete, a Catania ho visto almeno 2 negozi di modellismo, CDF e Lo Drago, prima di acquistare in rete potresti chiedere li

[Excalibur]

Ecco il mio piantachiodi, artigianale, fatto in casa, utilizzando semplicemente un bullone e senza alcuna spesa.



Ho infisso il chiodino nella sua posizione con l'ausilio di una pinza a becco piatto.
Il chiodino non è adatto, ne ho usato uno a caso per la dimostrazione.



Ho appoggiato il bullone rovesciato, con la testa appoggiata al chiodino e mantenendolo fermo con la mano sinistra, con la destra munita del piccolo martello, ho picchiettato delicatamente sopra il bullone, fino a piantare completamente il chiodino, senza intaccare od incurvare la traversina.



Il metodo funziona veramente.

[v200]

Un buon escamotage Alceo

[FraPis]

La necessità aguzza l'ingegno Alceo

[Excalibur]

La necessità aguzza l'ingegno Alceo

Sto seguendo il tuo esempio Francesco, vedi lo spargi ballast.

[Peppe Petronio]

Guardavo in rete, a Catania ho visto almeno 2 negozi di modellismo, CDF e Lo Drago, prima di acquistare in rete potresti chiedere li

Grazie Francesco , li conosco ma sono poco forniti, forse bisogna prenotarli prima.
M a si troverà comunque un sistema con giravvite magnetico vecchio ,basta appiattirlo un pò con lima e olio di gomito.
Peppe

[Excalibur]

Tanto per dare qualche consiglio, potrebbe risultare utile anche questo attrezzo.





La mia punta è già magnetizzata, ma la si può sempre magnetizzare mettendola a contatto con un'elettrocalamita.

[Excalibur]

Riflessione
Mi stavo chiedendo se non fosse meglio fissare i binari con i chiodini fintanto che tutto il tracciato è in piano.
Se lo si fa dopo che sia stato sollevato sui relativi piloni, si è costretti ad inserire sotto svariati supporti, diventa un'operazione delicata e magari si rischia di rovinare qualche plancia, se non i binari stessi.

[FraPis]

Se intendi fissare i binari prima di sollevare le plance, ti dico subito di no, i binari vanno posizionati solo dopo aver ben fissato ed allineato le plance sui relativi supporti (piloni), anzi ti consiglio di prevedere anche qualche supporto aggiuntivo intermedio, per infilare i chiodini non ho avuto problemi, quelli che ho acquistato sono spessi 0,8mm e sono ben appuntiti e si infilano con facilità, almeno con lo spingi chiodi, infatti il chiodino entra dentro lo spingi chiodi ed esce solo quando fai pressione, con una mano tengo la plancia e con l'altra infilo il chiodino
Se guardi bene qui puoi vedere i binari fissati

[Excalibur]

Infatti Francesco, la mia era soltanto una riflessione e per avere valore deve essere supportata dagli altri, seguirò il tuo suggerimento, anche perchè sei in avanscoperta per segnalare eventuali pericoli e tranelli a chi segue.

[geluc]

Sera a tutti, per tutti ma anche per chi é avanti (uno a caso ahahah!!!) io ho verificato, con una delle loco che ho preso, i punti critici di passaggio in altezza, allora con pantografi rigorosamente abbassati direi che forse varrebbe la pena alzare solo di poco per scrupolo un punto del circuito rialzato, zona laghetto a destra del diorama, quando il tracciato pianeggiante passa sotto a quello sopra per la prima volta.
Ma ammesso che si volesse poter far viaggiare le loco anche con i pantografi alzati i punti critici diventano diversi, quello giá detto,l’incrocio piú interno a sinistra sotto zona chiesa e anche tutte le entrate in galleria, infatti gli archivolti forniti dalla Dea non fanno passare la loco con sotto la plancia+ sughero +binario e il pantografo su, bisogna spessorare ai lati gli archi per dare più altezza alla loro volta.
Anche il ponte cosí va bene , ma occhio che se gli si taglia per caso un pò di piede laterale non passa più se non con i panto giú.
Non so se qualcuno ha giá valutato e riflettuto su questa cosa, cosa ne pensate?
Ciao a tutti

[Excalibur]

Diverse pagine indietro, Salvatore o Roby, non ricordo più chi dei due, aveva già sollevato questo problema, suggerendo infatti di inserire degli spessori alle basi della arcate, di non lasciare alzare del tutto il pantografo, se lo si vuole sollevato, fissandolo a mezza altezza con filo sottile di nailon da pesca.

[v200]

Al suo tempo avevo fatto notare appunto la necessità di rialzare i portali o qualsiasi opera d'arte ( ponti e mensole pali reggi catenaria ) sulla linea per permetterne il passaggio alle loco con il pantografo alzato ( quello posteriore ), a sua volta il forum tedesco correva ai ripari emettendo l'avviso di rialzare i portali non avendo tenuto conto nella costruzione lo spessore plance.
Questo rimane uno dei classici errori nella costruzione dei plastici non preventivare la giusta altezza di quei manufatti sulla linea che ostacolano il passaggio a pantografo alzato.
Ma non solo anche che non vi siano ostacoli a lato della linea che bloccano il passaggio di rotabili ,specialmente carrozze lunghe che facilmente toccano.

[Anto]

Salve a tutti. Volevo fare una domanda agli esperti riguardo la posa dei binari: come conviene procedere? Assemblare tutto il tracciato e poi fissarlo alle plancie, oppure fissare i binari man mano che si procede? In questo secondo caso, non potrebbe succedere che poi alla fine il tracciato non si chiude? (per +o- pochi mm ovviamente)

[Excalibur]

..........il passaggio alle loco con il pantografo alzato ( quello posteriore )

Che differenza fà, dico nella realtà, il pantografo alzato tra quello anteriore o posteriore?
Non sono collegati fra di loro?

[sal727]

Salve a tutti. Volevo fare una domanda agli esperti riguardo la posa dei binari: come conviene procedere? Assemblare tutto il tracciato e poi fissarlo alle plancie, oppure fissare i binari man mano che si procede? In questo secondo caso, non potrebbe succedere che poi alla fine il tracciato non si chiude? (per +o- pochi mm ovviamente)

puoi posare tranquillamente i binari man mano che li hai, ma non fissarli definitivamente, usi le classiche puntine da disegno mettendole fra le traversine, così nel caso tu debba fare qualche variazione non hai nessun problema a staccare i binari, alla fine quando hai posato il tutto puoi procedere a fissarli definitivamente.

[FraPis]

Arrivati i fascicoli 30÷33

Seconda carrozza CWIL completata