Ciao a Tutti,
da quando ho iniziato la mia collezione in scala Z sono stato subito attratto dalle vaporiere che nella N non prendevo per la presenza di biellismi complessi e delicati, mentre in Z sono più semplificati.
Ora sono solito quando arriva una nuova loco o meglio vaporiera ad un controllo generale ed un eventuale oliaggio degli ingranaggi, a cui provvedono anche ad oliare i vari snodi dei biellismi Visto i pochi centesimi di gioco tra le varie parti. In effetti il cinematismo sembra scorrere meglio che senza olio( appena umettato con la punta di un pennellino), utilizzo olio per meccanismi meccanici che non attrae polvere per sicurezza.
Ora chiedo a chi utilizza le vaporiere indipendentemente dalla scala se questa mia procedura sia corretta.
Grazie per eventuale informazione
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Oliatura biellismi sulle vaporiere
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MrPatato76
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Assolutamente si.
soprattutto per modelli che hanno una certa età, una buona lubrificazione aiuta parecchio!!
soprattutto per modelli che hanno una certa età, una buona lubrificazione aiuta parecchio!!
Roberto - Socio GasTT - Socio CMP
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v200
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Ciao OMONIMO 
ROBERTO,
oltre ad avere pochissimo gioco basta nulla per piegarle, per ora sono tutte nuove ma ho notato che lubrificate scorrono meglio
ROBERTO,oltre ad avere pochissimo gioco basta nulla per piegarle, per ora sono tutte nuove ma ho notato che lubrificate scorrono meglio
Roby - In ogni fermodellista in enne c'è un po di masochismo.
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MrPatato76
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Anche le mie che sono nuove sono tutte oliate ... :geek:
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v200
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Bene, mille grasssssie 
Roby - In ogni fermodellista in enne c'è un po di masochismo.
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roy67
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Chissà perché i "Roberti" sono sempre più avanti......
La procedura è corretta. Io uso olio "Singer", quello per macchine da cucire, che è risaputo non agglomera la polvere.
E' molto liquido, quindi la punta di un pennello 5-0 inumidita un paio di volte per lato (parlo di scala H0) è sufficiente per la lubrificazione di una Br 50 completa.
Parto sempre dalla manovella di anticipo della biella di alimentazione. La goccia d'olio colerà sicuramente anche sul perno della biella motrice...
Bisogna poi lasciare riposare almeno una notte sulla "carta assorbente da cucina", per assorbire eventuali eccessi che altrimenti coleranno sui binari.
La procedura è corretta. Io uso olio "Singer", quello per macchine da cucire, che è risaputo non agglomera la polvere.
E' molto liquido, quindi la punta di un pennello 5-0 inumidita un paio di volte per lato (parlo di scala H0) è sufficiente per la lubrificazione di una Br 50 completa.
Parto sempre dalla manovella di anticipo della biella di alimentazione. La goccia d'olio colerà sicuramente anche sul perno della biella motrice...
Bisogna poi lasciare riposare almeno una notte sulla "carta assorbente da cucina", per assorbire eventuali eccessi che altrimenti coleranno sui binari.
Ciao. Roberto Alinovi - L'uomo non teme ciò che in lui non c'è. (Hermann Hesse)
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v200
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Grazie Magus Elettricus
Roby - In ogni fermodellista in enne c'è un po di masochismo.
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v200
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
È vero siamo tre OMONIMI
Roby - In ogni fermodellista in enne c'è un po di masochismo.
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SteaMarco
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Re: Oliatura biellismi sulle vaporiere
Io quando lo farò (su ingranaggi di plastica) userò il grasso al grafene della Associated, di derivazione RC voglio provare è quasi secco.
Sul "ferro" proverò, l'olio singer (siliconico?)... :geek:
Marco
Sul "ferro" proverò, l'olio singer (siliconico?)... :geek:
Marco
Marco - Non è il mezzo che fà la differenza ma l'uomo