Carrozzeria FS per telaio e motore ex DB - scala N

[DadeDJ]

Sono alla ricerca di una loco da assegnare ai vagoni "Treno Notte" che mi sono procurato poco tempo fa:
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ho a disposizione una loco Minitrix DB 111 con carrozzeria danneggiata ma meccanica perfetta:
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..a questo punto ho per i più esperti due quesiti:
1- quale carrozzeria FS potrebbe, con gli adattamenti del caso, andare bene?
2- discorso digitalizzazione: lo spazio per il decoder è facilmente ricavabile fresando o eliminando una delle due zavorre (la loco rimarrebbe comunque pesantina), mentre per le connessioni, da quello che capisco dalle linguette, tutto il telaio fa da massa? ..alle luci arriva una sola linguetta ciascuna, correggetemi se sbaglio [:I]



<font color="green">- inserita scala nel titolo - </font id="green">

[matteob]

Mamma mia che macigno quel telaio! Intanto potresti scrivere le quote di ingombro principali, così qualcuno che ha tante loco FS potrà aiutarti! Altezza cassa, larghezza, profondità, passo dei carrelli...

[DadeDJ]

Mamma mia che macigno quel telaio!

Difatti ha una forza di trazione notevole...
...vecchie produzioni, tempi in cui facevano le cose come si deve (non chiedermi l'anno.. l'ho trovata su ebay a prezzo stracciato per i danni alla carrozzeria)

Intanto potresti scrivere le quote di ingombro principali, così qualcuno che ha tante loco FS potrà aiutarti! Altezza cassa, larghezza, profondità, passo dei carrelli...

Provvedo quanto prima :geek:

[v200]

Credo che potrebbe essere utile per una e 424, non ne sono molto sicuro di solito per motorizzare le Del Prado Carlo M. e Graziano C. utilizzano Tomix e Minitrix [:I]
Devi vedere l' interperno dei carrelli e loro passo per avere un idea più precisa.
Ora per il telaio Minitrix non ricordo bene a quale motrice si riferivano di solito

[v200]

Il telaio è a massa bloccata quindi conduce un polo eviti il filo blu del decoder e porti alle lampadine il bianco ad una e il giallo all' altra.

[Luigi Voltan]

A parte la E.424, che con queste carrozze non c'entra nulla, tale motorizzazione con l'italiano non c'entra nulla. Meglio indirizzare le propre ricerche verso qualcos'altro, tipo una cassa della E 402B delprado ed una motorizzazione idonea (tipo una 120 DB o similare.....)

[Fabrizio]

Ciao Davide, si tratta di scala N?

[v200]

Esatto Fabrizio.
Vedi da Lo.Co, Davide trovi una loco per le tue carrozze.
http://www.locomodels.it/index.php/prodotti.html

[DadeDJ]

Ciao Davide, si tratta di scala N?

yes

Esatto
Vedi da Lo.Co
http://www.locomodels.it/index.php/prodotti.html

Grazie Roberto, avevo già visto... mi hanno frenato i prezzi, vagamente proibitivi

...e una D345/445 in livrea XMPR? Vengono usate per i treni notte nelle tratte senza linea aerea..

[v200]

Ma non so bene, F.S non lo faccio.
Potrebbe per 2/3 carrozze in fase di smistamento ma per un convoglio no.
Una Lo.Co la puoi trovare anche in una borsa scambio come aveva trovato Alessandro G, ma visto la qualità delle carrozze un pensierino................

[v200]

Altrimenti dai Pirati
http://www.piratamodels.it/it/prenotabi ... r-1-f.html
Visto il prototipo dal vivo molto bella

[DadeDJ]

Ma non so bene, F.S non lo faccio.
Potrebbe per 2/3 carrozze in fase di smistamento ma per un convoglio no.

Cercando un pò di immagini in rete si trovano foto di convogli IC e Treno Notte con in testa la D445:

Una Lo.Co la puoi trovare anche in una borsa scambio come aveva trovato Alessandro G, ma visto la qualità delle carrozze un pensierino................

Valuterò in caso non trovassi altra strada

[Fabrizio]

.....
...e una D345/445 in livrea XMPR? Vengono usate per i treni notte nelle tratte senza linea aerea..

Ho inserito la scala nel titolo, per maggiore visibilità.

Per la D 345 in XMPR, queste macchine non hanno mai trainato alcun treno passeggari in quella livrea. Le D 345 hanno trainato alcuni treni passeggeri quando erano ancora il livrea di origine, con eventualmente abbinati carri riscaldo o generatori, in quanto dette macchine erano sprovviste di REC.

Le D 445 in XMPR si, hanno trainato alcuni treni notte. Trainavano treni notte lungo la Padova-Calalzo, la Taranto-Reggio Calabria e Lamezia Terme-Catanzaro Lido. In questi due ultimi casi, si trattava di sezioni di treni notte provenienti dal nord e non hanno mai avuto vetture letti, solo cuccette. Nel caso della Padova-Calalzo, invece, vi erano anche vetture letti. Sulla Padova-Calalzo, era il treno proveniente da Roma ed ha avuto anche la vettura letti "Excelsior". Oggi le D 445 non trainano più alcun treno notte.

[DadeDJ]

Ho inserito la scala nel titolo, per maggiore visibilità.

Ok, grazie

Per la D 345 in XMPR, queste macchine non hanno mai trainato alcun treno passeggari in quella livrea. Le D 345 hanno trainato alcuni treni passeggeri quando erano ancora il livrea di origine, con eventualmente abbinati carri riscaldo o generatori, in quanto dette macchine erano sprovviste di REC.
Le D 445 in XMPR si, hanno trainato alcuni treni notte. Trainavano treni notte lungo la Padova-Calalzo, la Taranto-Reggio Calabria e Lamezia Terme-Catanzaro Lido. In questi due ultimi casi, si trattava di sezioni di treni notte provenienti dal nord e non hanno mai avuto vetture letti, solo cuccette. Nel caso della Padova-Calalzo, invece, vi erano anche vetture letti. Sulla Padova-Calalzo, era il treno proveniente da Roma ed ha avuto anche la vettura letti "Excelsior". Oggi le D 445 non trainano più alcun treno notte.

Capito, occore un cambiamento di rotta... rimane la questione di cosa farne di questa meccanica, che sì ho "pescato" a soli 20€ (sì avete letto bene VENTI), ma è veramente un delitto non usarla

[v200]

Ricambi?

[DadeDJ]

Ricambi?

Ricambi non penso... ho tutte loco recenti con presa NEM (e con decoder ovviamente, essendo in DCC), non credo ci siano parti di meccanica compatibili
No no, piuttosto cerco una carrozzeria krukka di ricambio

[v200]

Opzione valida, puoi provare a montare un decoder con fili, utile palestra